天津冷气机既然江南重启，那众泰必然有了“视死如归”的决心，只是即使决心足够大，众泰和江南汽也很难将失去的三年再找回来。不甘心的众泰又回来了，只是这次不是众泰汽车，摇身一变成为江南汽车。在众泰汽车为主要核心汽车整

　　文｜恒心来源｜博望财经被抬进ICU的众泰，又被抢救了过来。以前说到众泰汽车（000980．SZ），仿佛与“停工停产”、“欠薪维权”、“破产重整”等负面标签形影不离，产品质量问题成了压倒的最后一根稻草，整车业务停产，众泰一夜之间被击了个粉碎

　　在经历了一系列招商引资和多次谈判之后，众泰汽车终于在今年年底完成了重组，不过与大多数重获新生的车企不同，他们并没有着急推出新车以尽快在国内市场占得一席之地，而是把目光投向了遥远的海外市场。前几天，众泰

　　说到神车，不少人最先想到的可能是五菱宏光，因为它价格亲民，拉人拉货几乎都是全能，有时甚至还能来个漂移，这些特点不仅助推销量，也给不少人留下了极为深刻的印象。事实上，今天的主角众泰汽车，旗下车型也曾被称为“中国神车”，而且价格也不算贵，但比起五菱宏光在国内称霸，众泰则是有望跨出国门

　　一则万辆T300出口中东的消息，将众泰汽车推向涨停板。这，对于这家刚刚起死回生的车企来说，的确是一个难得的好消息。不过，众泰汽车最终能走多远，还是得看公司在向新能源汽车转型的道路上，能有多大的耐力。签

　　近几年，不少科技公司，或者是其他行业龙头进军造车行业，前有格力、百度、恒大，后有小米、海尔等行业头部企业驶入造车赛道，它们都想在电动化浪潮中大赚一笔，虽然理想是丰满的，但现实却很骨感，有的还没有开始就结束了，有的投入了资金还是打水漂，只有小部分能存活下来，而李一男的自游家恐怕就要成为第二种情况

　　出品 ｜ 探客出行（又名探客深科技）作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 倩倩最近，在一场“碰瓷”宁德时代的风波中，人们得知了此前破产重整的众泰汽车竟然已“悄然复活”。11月11日，众泰汽车“姗姗来

　　时隔两年，众泰汽车终于完成了“摘帽”。11月3日，众泰汽车宣布撤销其他风险警示，股票简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”，这也意味着刚刚经历“重生”的众泰终于成功“摘帽”；于此同时，今年10月底众泰汽车首批复产车型T300海外版在永康生产基地量产下线