范冰冰和贾云通常情况下，“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”在汽车市场中常有发生，不过也有例外。今天我们的主角是威驰fs和飞度，作为后来者的威驰fs，是否有实力赶超飞度呢？威驰fs和飞度哪个好？哪个更保值呢？接下来我们来详细分析一下。

　　如果你有了解过威驰，那么肯定对威驰fs外形不陌生，因为威驰fs是从普通版三厢威驰进化而来，前脸没有任何改变，一模一样的设计，尾部则是采用了堂兄弟致炫的设计，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。

　　第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌，如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般，这算是在外观上回归到了家用的本质吧。

　　而致炫一直被消费者吐槽长着一个大胡子，这样的设计真的只能用狠来形容。不过这个胡子和引擎盖上的棱线组成了“X”的型状，看起来会比较运动。

　　威驰fs和飞度的内饰都没有给我们太大亮点，至少在看到两者如此个性的外观后，再进入车内，你会感受到莫名的反差感。整体造型都属于简约居家风格，不过至少不凌乱，符合大多数人的审美习惯。

　　另外，改款后的飞度全系取消了中控屏，考虑到大多数人买车也不稀罕顶配的原装中控屏，这一招的确没有太大毛病。

　　飞度只有1.5L动力选择，这方面留给消费者选择的余地太少，不过好在1.5L动力在同级别车型中已经是上乘表现，另外传动系统搭配5挡手动和cvt变速箱。威驰fs有1.3L和1.5L动力选择，同样传动系统搭配5挡手动和cvt变速箱。

　　飞度最意外的便是其动力表现，1.5L自然吸气发动机最大马力达到131匹，这样的数据表现比同级别竞争对手都要多出20匹马力左右。CVT变速箱的换挡十分平顺聪明，动力系统表现问题不大，悬挂有较好支撑性，整台车开起来十分灵活。不过在高速时飞度的隔音表现得比较差，噪音主要来自于风噪和路噪，这点确实有待提高。

　　威驰fs的动力表现是妥妥的买菜车，低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。当速度上去之后，威驰fs开起来还是比较轻快的，80公里以下的加速都能令人满意。CVT变速箱十分平顺，只是降档逻辑方面还有待改善，总体来说是台很经济的代步小车。

　　我们挑选了威驰fs和飞度价格最接近的车型进行对比，我们可以发现威驰fs和飞度侧重点不同，威驰fs侧重舒适性配置，而飞度侧重功能性配置。不过从实用性方面出发的话，飞度无疑会比威驰FS高性价比。

　　从二手车之家提供的数据来看，飞度的保值率比威驰fs好很多，当新车第五年时，飞度保值率还能达到60%，而威驰fs已经跌到40%。

　　总结：致炫和致享哪个好哪个性价比高？从销量可以看到，作为后来者的威驰fs并没有压制住飞度，在动力和配置上新飞度比致炫都要有优势。其次很多朋友都想知道威驰和飞度哪个耐用，其实两者在可靠性上都有不错的表现，两者不相上下，因此无需太过担心两者的可靠性问题。