童辉毛毛歌南京市民徐先生去年7月份从南京江北之星汽车咨询服务有限公司以32万的价格购买了一辆奔驰C200L轿车，这辆车前不久发生了一次追尾事故，令徐先生纳闷的是，奔驰4S店给出的维修报价竟然高达18万元。

　　从事故现场照片看，徐先生的这辆车子被一辆五菱之光追尾，车头则是被顶到前方，碰擦了前面的一辆北京现代轿车。徐先生说，主要还是后备箱被面包车撞得稍微严重一点，车辆前面受损程度不是太大。

　　徐先生随即把车送到4S店维修，看到维修报价单，徐先生傻眼了。徐先生把维修报价单提供给了记者，这份4S店针对汽车进行维修后出具的零件和工时报价整整有三页A4纸，非常详细的分成了130条，甚至精确到所使用的每一个卡子和螺丝都分别是多少钱。记者注意到，所更换的B铆钉螺母，一共使用了四个，每个单价是30块6毛7分钱。最终，4S店维修总的报价达到了将近18万元。

　　徐先生说，当时他买这辆车的时候，裸车价才32万多，这次18万元的维修等于就占到了一大半。徐先生还说，他也咨询过其他的修理厂，像这种状况的维修最多不会超过五万元；同时业内人士告诉徐先生，一旦车辆被过度维修，很可能就会造成车辆的贬值。另外，徐先生还担心，就算是4S店的18万元维修，有没有用原厂配件进行更换。

　　带着这些疑问，记者与徐先生来到南京江北之星汽车咨询服务有限公司。 负责人解释他们的维修都是按照正常流程进行。

　　南京江北之星汽车咨询服务有限公司客户关系经理丁桂鹏说，客户的车辆发生事故后车子会进到4S店；这个时候店里会邀请保险公司进行外观拍摄。4S店会跟客户及保险公司联系，确认车辆是否可以拆检；之后把所有需要维修的项目报一个清单给到保险公司。保险公司最终确定这些项目要不要做维修或更换，决定这个车辆的损失金额。所有需要更换的东西，保险公司都有留档，都有照片依据。

　　负责人解释，这份报价单是他们预估报价，并拿出一份由平安保险公司出具的定损报告，也是最终维修报价。记者看到，除去工时费比预估费用少了1万元，材料费差别并不大。总价还是达到了16万元。

　　负责人介绍，他们具有统一采购渠道，所有配件都是原厂配件，并由厂家定价。但以涉及商业机密为由，未给记者出示内部价目表。

　　一次追尾，修理费竟如此高。南京市消费者协会下属汽车维权单位， 南京维真诚信联盟秘书长葛伟认为，如果这辆车的确更换了这么多零部件，而且都是原厂配件，那么依据市场上存在的零整比较高现象，这个报价是可以接受的。

　　南京维真诚信联盟秘书长葛伟说，就徐先生这款奔驰车而言是属于豪华车型，相对于普通车来说，本身配件价格就会稍微高一点。比如其中一个车灯，4S店的原厂灯价格大概是在一万五千多元；但是如果在普通修理厂，这种灯可能只要三千多元。

　　卖车不赚钱，修车和保养，才是4S店赚钱的地方。这已经成为商家公开的秘密。所谓零整比，就是指一辆车全部拆成配件和原来整车的价格之比。零整比越高，维修价格就越高。今年4月25号，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会第七次联合发布汽车零整比研究成果。其中排名前十里，奔驰包揽前两名及第六名。其中，奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。徐先生的这辆奔驰C200L维修费用高，就毋庸置疑了。此外，从零整比前十名来看，宝马也占据三个席位，此外还有沃尔沃，雷克萨斯，英菲尼迪，统计下来，前十中有9款都是豪华品牌车。

　　葛伟分析，目前的维修报价，会造成徐先生的这辆车贬值，二次销售至少会产生3万元左右的差价。至于是否过度维修，是否如实更换原厂配件，她建议徐先生可以到保险公司调取理赔记录和凭证，通过司法鉴定途径维权。

　　好在，最后徐先生的汽车维修费用都由追尾车辆所投保的保险公司来承担了。面对如此高昂的维修费用，记者也建议市民在买车时能够理性消费，确认自己是不是必须购买豪华汽车。汽车仅仅是一种代步工作，大家最好还是根据实际需求和经济预算，选择适合自己的车。