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电动汽车确实比燃油车省钱燃油车还是电动车?开段时间一目了然
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/7/13 6:54:05 | 【字体:

  请用爱来淹没我一般费用主要包括保险费,维护,燃油(电)费.其它费用如泊车费,过桥费,洗车费等,二者相似,不再赘述。

  目前,对于十万级以上的汽车,不管是纯油电、插电式、纯电动车,保险价格都相差不大,在此暂且不谈。

  十万级以上的车型,纯燃料车的保养周期是5000-10000公里,插混车的保养周期是10000公里,纯电动的保养周期是10000公里。

  纯燃料汽车的一次保养,加上油滤,大约需要300-600元的样子,8000公里一次的保养,除去第一次的保修,大概需要6次,总共需要2000-3000元。5万公里的线次的大维护,其中包含了机油滤芯、火花塞、刹车油等,算上大维护的费用,大概在三五千左右。

  插混版在5万公里内需要进行五次维修,包括两次维修,维修费用与普通汽油车相当,在2500-4000之间。

  如果是纯电动的话,只需要换一次刹车油就行了,根本不需要换,最多也就是1000块钱。

  如果是纯燃料的话,十万块钱的线 L之间,以现在的油价来看,一百公里的油耗在50-70块钱之间,五万公里的油耗在2-5万块钱之间。

  十万级的纯电动汽车,百公里的电耗通常为10-13度,如果用家用充电桩(0.5-0.6元)来计算,百公里5-6元,如果用公用充电桩(0.8-1.5元)来计算,百公里8-20元。

  插混车型,以纯电行驶里程和混合动力行驶里程的差异为依据,其费用在纯燃油车和和纯电车型之间。如果按照一般里程为电动,一般里程混合动力,百公里油耗5-7 L计算,百公里电耗12-14度:

  如果是纯电力,那也是最便宜的,一公里也就是0.07块钱,如果是公用的,那就更贵了,一公里能卖到0.4块钱。最贵的是纯燃料,每公里大概要花0.6到0.8块钱。纯电动汽车,百公里零八到零四元。

  这些结果可以帮助您评估不同类型车辆的使用成本,并在购车决策中作出合理的选择。

  特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

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