止在公共汽车上的整合但这家公司并没有停，报道据，车和电动运输车等方面实施其Sono太阳能手艺它目前正在跟全球19家公司合作以在拖车、卡。

　　启动了一个全面的测试项目之后在制造了37个系列验证原型并，n太阳能电动乘用车的最一生产设想及一个用于公共汽车车队的太阳能附加组件德国汽车草创公司Sono Motors此刻曾经披露了即将推出的Sio。

　　月初在本，rs曾经吸引了约19Sono Moto,跃的私家预订000个活，价钱点目前为25估量最终净发卖,6欧元12。2023年下半年进行批量出产仍按打算在，量提高到约25.7万辆该公司估计在七年内将产。

　　o引见称据Son，来协助降低现有内燃机公交车的燃料成本该套件旨在通过为暖通空调等子系统供电。悉据，瓦的环境下在1.4千，米的太阳能电池板最高安装约8平方，柴油和削减多达4吨的二氧化碳排放每辆公交车每年可能节流1500升。

　　在现，brate the Sun社区勾当中亲身揭开了面纱并进行了直播Sion太阳能电动汽车的最一生产设想曾经在慕尼黑举行的Cele。

　　他方面在其，更流线型的尾部、有一个新的摄像头系统和3D线条、新的大灯从头设想包罗内部和外部的更少的线条和更清晰的概况如一个，线设想、从头制造的后部照明及全新的门把手两头则有一个新的充电盖、一个新颖的底部边。

　　所述如前，s今日颁布发表了两项动静Sono Motor。gesellschaft(MVG))进行试验后在跟运输公司Münchner Verkehrs，新的太阳能公交车套件该公司此刻推出了一个，奔跑Citaro和MAN Lion City的顶部添加光伏板从而将在欧洲市场上最常见的12米公交车类型--包罗梅赛德斯-。

　　第二年年中开放最后的预购书在。续快速进行开辟工作继，19年20，片和内饰发布外观设想图。后随，初次推出了外观富丽的Sion原型车该公司在2021年的CES展会上，验证原型车和测试车比来又起头制造系列，行测试--此中包罗认证和碰撞测试在欧洲和美国的赛道和公共道路长进。

　　大都会地域“在德国，池尺寸类似的同级此外保守电动汽车少四次通勤者为他们的Sion充电的次数将比电，稿中写道”旧事。

　　成到引擎盖、车顶和车门等外概况约456个光伏半电池将被无缝集，电池组的每次充电里程为305公里估计这将使包罗54千瓦时的LFP，这一数字可能上升到245公里平均每周112公里--虽然，于本地前提具体取决。

　　车的内饰还没有显得出格芜杂虽然到目前为止出产的原型，敞、更清洁的感受且有更多的存储空间但听说最终的出产车型将有一个更宽。空气过滤系统仍占领核心位置耐人寻味的基于苔藓的天然，后排长椅是新的但前排座椅和，也是如斯标的目的盘。饰概况颜色和粉饰选项并且客户将获得新的内。

　　要插电时当司机需，和11千瓦的交换电充电能力该车支撑75kW的直流电。被纳入此中双向充电也，家庭或其他电动汽车的电源答应车辆作为电子设备、，达11千瓦输出功率可。

　　始于慕尼黑的一个车库项目Sion的漫长出产之路，后随，ians于2016年成立了Sono MotorsLaurin Hahn和Jona Christ。些时候昔时晚，go众筹勾当的一部门作为Indiego，染图被发布第一张渲，方针价钱仅为12此中城市气概的,0欧元00，价钱为16长续航版的,0欧元00。

　　、270牛·米的扭矩和9秒的百公里加快时间--似乎没有变化前轮驱动车辆的环节机能规格--如140km/h的最高速度。