www lawyer123 cn汽车市场上有很多品牌，我们在买车的时候，一般来说，更看重的是车辆的心脏，发动机，还有变速箱，是选择7速DCT湿式双离合变速箱还是6AT变速箱，很难抉择，其实只要对这两款变速箱有所了解，就不难做出决定。

　　7DCT（DQ381），七速双离合变速箱，大众使用最广泛，如奥迪、速腾、迈腾、高尔夫、CC、途安、朗逸、帕萨特、斯柯达品牌旗下车型，可以说大众是使用双离合变速箱最多的厂家。

　　仔细看看大众旗下的车型，你会发现稍高端的车型几乎都采用了双离合变速箱，发动机配备了涡轮增压器，不过一些自吸发动机和小功率发动机的入门车型都配备了6AT变速箱，而这款变速箱还是爱信的6AT。

　　双离合变速器早期的故障就是双离合经常出现过热现象，而这种过热现象会影响变速器的换挡感觉、换挡振动、换挡延迟、换挡急动，在换挡过程中，变速器也会伴随通过异响，如果这些故障只是影响车辆的驾驶感受。

　　最严重的还在后面，变速箱离合器严重过热，变速箱很可能进入过热保护状态，此时变速箱无法正常换挡，甚至可能车辆一动不动，车主将车拉到了4S店，更令人沮丧的是，4S店几乎所有的车都出现了同样的问题，这是车主的绝望。

　　AT变速箱的优点是技术成熟稳定，换挡平顺，缺点是传动效率不高，结构复杂，制造成本高，全球最大的AT变速箱制造商包括爱信、采埃孚和澳大利亚的DSI，尤其是爱信的6AT，这款变速箱的平顺性和耐用性都非常好，在车市上是有口皆碑的。

　　一般来说，后轮驱动车辆使用纵向变速器，与扭矩级别相比，纵向传动的成本远高于横向传动，然而，丰田这些年为我们推出的后驱车型实在是太少了，好像只有皇冠一个，皇冠已经用上了八速AT，所以纵置六速AT只能在普拉多上看到。

　　不过预算是普拉多的水平，也有太多多款车任你选择，不用担心！从激烈的驾驶中，感觉双离合确实更刺激，换挡更快，动力来得更快，但低速顿挫感确实存在，AT变速箱低速换挡更柔和，但由于其中，加速感不如双离合，速度快，各有优缺点。

　　这取决于您的驾驶风格，如果排量足够大，可以弥补AT的不足，就用AT，如果排量在1.5t以下，买双离合，感觉不错更好，最后不要买干式双离合，寿命不好控制，双离合变速箱也分为干式和湿式。

　　干式采用风冷散热方式，而湿式离合器结构具有更好的调节能力和优良的热融合，但总的来说，双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快。能给用车人很好的动力感，但其耐用性和舒适性不如AT变速箱。

　　所以无论是6AT液力自动变速箱还是7系双离合自动变速箱都有其用武之地，如果消费者根据自己的优点和缺点是片面的，那线速双离合哪个更好，没有标准答案。这取决于车主的个人需求。

　　其中，6at变速箱还具有性能稳定、技术成熟、故障少等诸多优势，7速双离合是指汽车变速箱有两组离合器，结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，换挡时可以达到无间隙的效果，而且没有液力变矩器，这样可以充分利用发动机的功率，也可以降低油耗。#7速DCT双离合和AT#