糊涂小子行大运短短一个多月的时间里,禾赛科技上市、蔚来 NOP+ 开启公测、理想宣布切换融合感知框架、特斯拉在投资者日证实 HW4.0 存在,辅助驾驶行业刚一开年就是“神仙打架”的状态,对于其他汽车厂商来说无疑非常头大
本文来源:智车科技/ 导读 /“雪崩时,没有一片雪花是无辜的”。美国上市自动驾驶卡车公司Embark即将倒闭。近期自动驾驶卡车行业完全如笔者近期所精确预言的,低开低走,破位下行,继Locomation之后Embark也将步入清算阶段
本文来源:智车科技/ 导读 / 一半是海水,一半是火焰。自动驾驶出租车何时普及?1Waymo加入百万英里俱乐部 根据美国汽车协会交通安全基金会数据,2014-2015年期间美国25-29岁驾驶人每百万英里发生约5.26次碰撞和1.5次受伤事故
本文来源:智车科技/ 导读 /最近一段时间,4D毫米波雷达成为市场关注的重点。这其中不仅是国内的飞凡R7和理想L7 Pro版开始搭载4D毫米波雷达,特斯拉在其第四代智能驾驶系统硬件平台上也将开始搭载4D毫米波雷达
本文来源:智车科技/ 导读 /套用股评文章创作模式,近期自动驾驶卡车行业完全如笔者前几天所精确预言的,低开低走,破位下行,Locomation即将退出。1Locomation即将关闭 2023年2月23日消息,位于美国匹兹堡地区的自动驾驶卡车初创公司Locomation即将于本月底关闭
文远知行和百度Apollo成为唯二测试里程增长的中国企业。作者 | 章涟漪近日,美国加州交通管理局DMV公布了2022年自动驾驶脱离报告(Disengagement Reports)。作为公认自动驾驶领域最为权威的管理机构之一,加州DMV发布的相关报告被认为是评价自动驾驶企业技术实力的重要标准
撰文|大蔚编辑|凯旋近日,中建集团官网发布的一条公告再度将外界对于“华为造车”的热议推上高潮。2月16日,中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,中标额约15.44亿元。公告内容显示,该项目是合肥市重点工程,建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车
3年倒下18家新势力,不少车企还在风雨飘摇,智能化被烂尾,而消费者只能自认倒霉?3年间,国内有超过18家造车新势力暴雷,新势力的洗牌速度还在不断加剧。曾经的头部新势力威马汽车,在2月24日向内部员工发
ChatGPT继续如同黑洞一般,吸引着各大势力布局。外界看来,这是人工智能领域中的里程碑事件,代表着AI技术发展到临界点,也同样预示着原有的商业模式都有机会重塑一遍。正如英伟达创始人黄仁勋所述,由于C
为了让自动驾驶汽车可以在复杂的交通环境中安全行驶,精准、实时、全面的环境信息获取是必不可少的。真实的交通环境千变万化,只有让自动驾驶汽车对诸如道路标识、路线规划、车道线、交通信号灯及障碍物等周边环境更好地进行理解,并可对多变的周边环境做出决策,才可以有效提高自动驾驶汽车的驾驶安全性
随着计算机技术的飞速发展,人工智能技术逐渐走入大众视野,其中自动驾驶技术则是人工智能技术中的重要应用,自动驾驶技术的主要目标是让汽车可以自主行驶,减少驾驶员的驾驶疲劳,提高汽车驾驶的安全性和舒适度。自
近日海外媒体报道称,特斯拉计划对配备高级自动驾驶辅助系统(FSD Beta)的车辆进行召回,因该软件在某些情况下可能会崩溃,存在发生交通事故的风险。据外媒消息,此次召回车型包括:2016-2023年期
本文来源:智车科技/ 导读 /受禾赛科技美股上市成功的影响,中国商用车自动驾驶技术公司智加科技也传出了即将拆分在美股上市的消息。其中,智加科技的中国部分据传将被满帮收购,并且将并入自动驾驶卡车公司挚途科技
变现输血,成为当下小马智行智能驾驶业务的首要任务。作者 | 万博L4级自动驾驶玩家小马智行,向量产智能驾驶转身的速度,快的让人有点意外。就在最近,小马智行正式向外界宣布,成立智能驾驶业务部门POV,同
这是新能源大爆炸的第564篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。心有多大,舞台就有多大。前一阵子在特斯拉跌跌不休,尤其成长性被很多人质疑的情况下,新能源大爆炸继续看好它,而且是从马斯克对于特斯拉长远市值的预期,去推测特斯拉的长期成长路径
本文来源:智车科技/ 导读 /现如今,自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多,小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶,此言一出更是一石激起千层浪,而业内人士表示针对此类言
汽车4S店正在面临前所未有的危机。有数据显示,2022年1到4月,将近1400家4S店关停,平均每天关停约11家,其中部分合资品牌车企退网率甚至高达57%。于是,很多汽车行业人士惊呼,4S店也许在不远的将来将退出历史舞台
本文来源:智车科技/ 导读 /最近的科技圈,大家都被微软推出的ChatGPT刷屏,作为工智能公司OpenAI于2022年11月推出的聊天机器人,其能够通过学习和理解人类的语言来进行对话,还能根据聊天的
美国当地时间2月1日,《The Wallstreet Journal》报道称,全球无人驾驶驾驶第一股图森未来的两名创始人及现任首席执行官,有知情人士表示是陈默、侯晓迪和吕程三人,因涉嫌将技术不当转移到
本文来源:智车科技/ 导读 /2022年,英特尔几乎以亏本的价格推动Mobileye上市,成为市场上的一大看点。出现这种情况的原因,除了整个美国自动驾驶大环境不好,和Mobileye接连失去几个大客户不无关系
本文来源:智车科技/ 导读 /对于初入自动驾驶行业的人来说,各色各样的新型传感器、线控系统、芯片域控制器、算法软件似乎是自动驾驶未来实现的重中之重,对于中间件大多数人可能都不太熟悉,有些甚至从未听说过其存在
本文来源:智车科技/ 导读 /对于目前火热的自动驾驶而言,普通人可能会产生疑问,自动驾驶系统如何感知周围环境并做出相应的合理的决定并执行?其实,自动驾驶技术的主要模块共三大类,即感知、规划和控制。它们之间相互协作,共同为车辆的安全性与舒适性保驾护航
本文来源:智车科技/ 导读 /2022年的自动驾驶行业,注定为载入史册的一年。一方面多家公司经历落地危机与裁员压力,让本就不明朗的自动驾驶前景蒙上了一层阴影。另一方面,自动驾驶相关的政策也在持续放松,让企业们能够更加自由,合理地去安排公司未来的走向
中美欧技术报告,自动驾驶进城,激光雷达铺开,自动驾驶是否在原地踏步?特斯拉在2016年公布的自动驾驶视频,是伪造的?一名特斯拉高级工程师透露,2016年特斯拉的一段自动驾驶宣传视频,是使用了3D投影技术伪造的
车企认为的智能,车主觉得没用,2022,车企在智能化上做了哪些无用功?智能化卷到今天,我们会发现新车上的智能化配置逐渐出现了大量的同质化功能,上到百万,下到十万,都用着高通8155芯片,都有智能语音,
本次2023 CES展上,芯片巨头们英特尔,高通,英伟达都是推出其芯片产品应用方案,但是芯片产品创新貌似没有看到。不过另外一家芯片巨头AMD,却在苏妈的的带领下在CES上大放异彩推出了AMD Ryzen 7040HS系列芯片
《赛博汽车》出品的2023年1月《智能汽车月报》要点:赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2022年12月智能汽车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持
开启高阶智能驾驶的量产时代。2022年对于自动驾驶行业的从业者来说,是艰难的一年。自动驾驶公司Argo AI纵有大众与福特撑腰,也敌不过行业的寒气袭人,被迫宣布倒闭。在激光雷达公司Ibeo倒下后,Velodyen与Ouster也被迫走向合并求生
面对汽车电气化、智能化这样百年未有之大变局,传统供应链大佬与新时代的中国汽车工业之间的合作,成为双方都乐于接受的方式。在电气化与智能化的发展趋势下,我们面对的汽车与电子消费品之间的边界已经日渐模糊。但是在备受聚光灯青睐的整车企业背后,供应商从来就是无法忽视的重要组成部分
“超算中心会成为自动驾驶企业的入门配置。”第七届HAOMO AI DAY上,毫末智行董事长张凯给出了2023年自动驾驶行业趋势的十大新预测,超算中心赫然位列其中。考虑到此次AI DAY的重头戏就是毫末自己的智算中心,意外之情倒也少了几分
本文来源:智车科技/ 导读 /随着汽车智能化正加速发展,智能驾驶汽车作为与人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术以及交通出行深度融合的重要产物,已不再是一台冰冷的机器,开始演变成为充满温度的“移动智能空间”
2024年的技术主流是什么?激光雷达+800V的小米汽车,在2024年量产即落后?外观酷似保时捷帕拉梅拉,售价可能超过35万,造车遇到大坎儿,刚刚步入2023年,小米汽车的谍照和一些不太好的消息就走进了我们的视野,被视为“全村希望”的小米汽车,它的一举一动都会格外引起大家的关注
本文来源:智车科技/ 导读 /如今,CES已成为世界上最大的汽车展览会之一,2023 CES共计汇集了全球2400余家参展商,此前《2023CES自动驾驶盘点——激光雷达篇》中梳理汇总了多家激光雷达供应商的最新产品
在商场的地下车库中,你花费大量时间,终于找到一个停车位,停完车后,你便直接去进行约会,并未专门去记住停车位置,当约会结束后,你发现自己已经找不到自己的车了,这时你只能一个区域一个区域的寻找,此时此刻,你在想如果有一个可以在手机上点按之后,车辆可以自动停到预定位置的功能,那将会多么方便
国内汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化挺进,2022年是新能源智能网联汽车在多个细分领域或场景中取得重要突破的一年,也是检验新技术、新政策、新商业模式落地成果的一年。《汽车纵横》梳理了国内新能源智能网联汽车领域的十大事件,以飨读者
来源 | 产业科技上市的第二年,爱玛科技交出了不错的年度业绩预告。但在高增长背后,生态隐忧也逐渐暴露。近日,爱玛科技发布公告称,预计2022年归属于上市公司股东的净利润为16.80亿元到20亿元,同比
图片来源:Apollo-智能驾驶微博在自动驾驶领域,经常听到一个词——长期主义,文远知行、小马智行都曾提到这个关键词。有人说“长期主义”是精神避难所,但在自动驾驶领域,确如百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏所说:“人工智能等新事物从无人看好到无人能及,决胜往往就在‘坚持’二字
当前,汽车逐渐进入智能化的新发展阶段。然而,汽车网联化与智能化深度耦合,离不开对用户数据的收集和使用,这也为汽车数据泄露埋下了隐患。不久前,蔚来汽车数据失窃一事,让汽车数据安全话题重新成为讨论的重点。
本文来源:智车科技/ 导读 /图森的宫斗连续剧就不说了,投资融资类的也忽略,这篇文章只说自动驾驶卡车科技干货和狠活儿!未能免俗,站在年关之前,笔者首先回(hu)顾(shuo)一下。总体来说,对于自动驾驶卡车而言,2022年是丰富多彩的一年,2022年是带来希望的一年
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