警车遭人开13枪凯迪拉克去年销量为228,043辆，同比增长31.4%。在产品矩阵方面，凯迪拉克去年推出了全新紧凑型SUV——XT4，CT6也进行了中期改款。凯迪拉克还计划在未来三年内以每六个月推出一款新车的速度进一步完善其产品矩阵。今天小智就给大家说说未来三年我们能看到哪些凯迪拉克新车。

　　在本次媒体沟通会上，国产凯迪拉克XT6首次亮相国内，新车预计将于今年7月正式上市。 XT6在设计上采用了最新的家族式设计语言。和CT6一样，它提供时尚版和运动版两种外观风格。星瀑式LED日间行车灯极具辨识度，细长的LED大灯和盾形进气格栅为前脸营造出强烈的侵略性。两侧的排气布局和车顶扰流板也为XT6的尾部增添不少运动气息。

　　XT6定位为豪华中大型SUV，车身尺寸为5050/1964/1784mm，采用6/7座椅布局。未来将与宝马X5）、奔驰GLE）、奥迪Q7）展开竞争。动力方面，国产XT6将搭载与CT6相同的2.0T/3.0T发动机，匹配10AT变速箱。 3.0T发动机最大功率298kW，峰值扭矩543Nm。

　　目前，豪华中大型SUV市场的主要份额被BBA占据。二线奢侈品牌在这个市场的存在感普遍不高。凯迪拉克作为二线豪华品牌的领头羊，车身尺寸大，6/7座椅布局的优势。如果价格合理，相信会率先在这个性价比高的细分市场取得突破，小智也很看好其市场前景。

　　凯迪拉克还提到，将在今年晚些时候推出重量级新车型。小智判断，这款新车很可能就是将取代CTS的CT5。 CT5的定位会低于CT6，谍照中新车的外观与CT6有不少相似之处。格栅式的进气格栅和星瀑式的前大灯组，让新车前脸显得犀利。

　　CT5还将采用全新的内饰设计，大尺寸悬浮式中控面板，全新的电子档位，科技感十足。遗憾的是，测试车上没有全液晶仪表。国产后，新车有望搭载全新2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。传动系统方面，CT5将匹配10速手自一体变速箱。

　　由于销量不佳，凯迪拉克CTS） 已停产。 CT5的到来，不仅可以增加消费者的新鲜感，也可以帮助新车更好地与同级别竞品展开竞争。

　　据悉，凯迪拉克CT4未来将取代ATS-L车型。从谍照中我们可以看出，CT4的进气格栅比ATS-L更加扁平，营造出车头更低的视觉效果。从后窗面积和更小的三角窗来看，新车的车身尺寸应该和ATS差不多，但国产后轴距会更长，消费者不用担心太多关于空间。另外，从车尾两侧预留的灯位来看，贯穿式的尾灯应该只是一个掩饰。动力方面，CT4有望在XT4上搭载采用新一代闭缸技术的2.0T发动机，未来可能会有排量更小的1.5T发动机。

　　与同样主打运动的宝马3系）相比，ATS在动力上并不逊色，但空域一直是它的短板。如果未来CT4加强动力，优化空中接口和人机交互系统，未来销量有望进一步提升。

　　目前关于全新一代凯雷德的信息不多，路试的伪装也非常严格。根据外媒绘制的想象图，全新凯雷德或将采用最新的家族式设计语言，在保持魁）梧身材的同时，还增添了不少时尚气息。据悉，全新凯雷德将延续现款动力系统，搭载6.2L V8发动机，最大功率426马力，扭矩621nm，匹配8AT变速箱。

　　在美国豪华全尺寸SUV市场，凯雷德的唯一竞争对手是）。此前，凯雷德在该领域一直比较受消费者欢迎。随着去年领航员的换代，时尚的外观、精致的内饰、出色的舒适性都得到了大众的认可，抢走了凯雷德不少风光。凯雷德即将在2020年完成换代，新车和领航员之间的差距还是一个问号。

　　在传统燃油车更新迭代的同时，凯迪拉克将成为通用电动车的领导品牌。在北美车展上，凯迪拉克发布了一款纯电动SUV概念车。该车外观设计极具科幻感，车内采用三排六座。此外，新车有望实现L4级自动驾驶。

　　目前，凯迪拉克已经掌握了48V轻混系统，XT5也搭载了90V轻混系统。插电混动车型有CT6插电，纯电动车型暂未上市。这款纯电动概念车无疑为凯迪拉克未来纯电动汽车的发展奠定了基础，也象征着凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统未来将达到的更高水平。如果能够成功量产，小智对这款电动概念车充满了期待和乐观。