专注于开辟按时节制器的功能汽车显示器系统供应商越来越,品的奇特征以突显其产。动器之间的内部显示总线也备受关心因而即便是处于TCON和行/列驱。应商一路开辟出开放式的抑止摆幅差分信号尺度美国国度半导体出格联同前列的LCD模块供。动器元件间的接口订立一个共用的尺度其目标是为LCD按时节制器和列驱。数据吞吐量的同时这个接口在援助高,的数量和功耗可削减互连,射来简化屏障的工作以及可以或许减低电磁幅。
、笔记本电脑监督器)正在野着高度尺度化和整合化迈进此刻大型面板LCD市场(LCD电视、桌面PC监督器,架构踯躅在保守的概念中而汽车消息文娱LCD。向于采办完整的LCD模块次要缘由在于业界凡是倾,频适配器或卡设想上而将精神集中在视。在现,示器的按时节制器(TCON)正在成为新潮水采用根基TFT玻璃以及插手差同化设想的显。部LCD除了外, 抑止摆幅差分信号)总线手艺例如斯刻的工业尺度RSDS(。件更少、节约PCB空间并降低EMC辐射和磁化效益内部和外部接口的整合的好处真是举不列举:所用元。于图像主控使用此类收益也合用,本体ECU(电子节制单位)内该使用一般发生在一个汽车声响。逐步弃用宽CMOS/TTL输出此刻的图像处置单位(GPU)正,大量的封装引脚由于它会耗损。前目,串联数据通道而成的第一级串联化越来越多的图像源元件可供给按照,通道的色彩位使用以供带有并联时钟。D-Link”物理层的划定参照开放的工业尺度“FP,提高毗连选择的矫捷性估计将来还会进一步。样这,采用桥接芯片来获得升华第一级的串联化可通过,上供给第二级串联化从而在单一对的互连,到很远的电缆毗连方案以便发生出纤薄和可连,到后座文娱显示器的使用特别主要这对汽车外壳布线出格是要毗连。
有升压/过驱动级)再加上可作为画面缓冲器的外部回忆体来节制升压脉冲经由一个内部或外部的EEPROM LUT(傍边包含。值是新的灰度数值RTC的参考数,度数据和先前帧RGB数据之间的别离而定其数值视乎统一个图素的现行帧RGB灰。钟(DCLK)和RGB色彩数据用的RSDS信号RSDS接口将CMOS级的信号转换成供系统时。由几个步调来节制RSDS偏斜可经,器容纳分歧的延迟以在响应的列驱动。发生出TTL/CMOS级的信号垂直及程度LCD按时节制方块会,中毗连列和行驱动器以用来在LCD系统。DS数据时钟同步化所有信号均与RS。N方案的整合长处为了展现TCO,代按时节制板的基准图4别离列出分歧世。中可看出从比力,B的尺寸都显著地下降外部元件的数量和PC。的10寸宽屏幕VGA LCD例如:一个190个无源元件,间需要一个TTL总线在TCON和列驱动器。而然,SDS总线后通过采用R,减至只要101个元件的数量大幅削,47%幅降达。外此,时的六层减至用RSDS时的四层PCB的层数亦由原先用TTL,减轻了成本也进一步。后最,宽阔的并联TTL/CMOS总线因为无需再在按时节制器外部利用,受益良多EMC。
准(RS-644A)的一个衍生尺度RSDS其实是工业LVDS信号标,一步削减至只要2mA其输出驱动电流被进。的差分信号波幅虽只要200mV在一个典型100端接电阻器内,距离的系统内部毗连利用但这已足够不足供短至中。的边缘速度摆幅能够被设想成中度斜坡在信号转换期间因相对较小信号所形成,L信号更高的图素时钟频次如许便可创作发明出比采纳TT。置电压作为共模电压以供差分信号利用RSDS输出缓冲器供给1.3V的偏。和一个并联时钟信号(“RSCK”)RSDS总线只需要传布RGB色彩位。2:1的多工方案RSDS采用一个,通道上有个色彩位即在每一条数据,下降边期间被多工化(“双倍数据速度”)而每一个位均同时会在时钟通道的上升和。个整合高频PLL电路而能运作领受列驱动器元件因而可无需一,玻璃基板的上或内这有助其整合入。线概念比力与TTL总,度的TTL双总线(“双及单图素”)架构中通过这串联化能够削减一半的总线位色彩深,数据线条线)那里有36条,RSDS架构中而在一个等效的,分对和一个差分时钟线条线)该处只需有一条总线个数据差。
串联方案来代替旧有的并联TTL/CMOS RGB总线现代的汽车消息文娱显示器架构正在逐步倾向用整合式的,美的系统概念以创作发明出最完。目、功耗、幅射性放射和对外间噪声的传染此方案的长处是可削减引脚数量、互连数。物理层尺度已获验证LVDS和RSDS,术已趋成熟而相关的技,并且大大降低了设想风险不单简化了设想的工作。来未,部的集成度将会不竭提高LCD玻璃基板上和内。COG(玻璃上芯片)的形式面市具备根基功能的按时节制器将会以。环境下在这,为输入总线的另一选择RSDS总线能够作。玻璃上的高频PLL布局来选通输入数据由于RSDS领受器并不要求难整合在。是TFT玻璃上或内的芯片元件而来的完整数据路径长进行系统朋分的劣势凭仗在来自图像节制主控一方经两头接口适配器或TCON板、列板基至,能表示和EMC特征可提拔全体系统的效,低系统兼可降。
低档的FPGA都整合有FPD-Link物理层此刻有越来越多的图像处置器、定标器和以至是中。限中速数据通道上分发大数据流整合次要劣势在于能够在多条受,LL)和时钟数据恢复(CDR)电路的设想风险并可减低在复杂数字芯片内采用高频锁相环路(P。方面另一,壳的布线上在汽车外,出来的缆线仍相对较厚和矫捷性也较低四线道(八条缆线)差分互连所发生。格而在数据和时钟通道间发生潜在的偏斜问题长度跨越5米的缆线可能会因缆线的机关和规。安装过程中在汽车的,传送和领受端上的位移接地电位供给隔离因为制造商倾向采用交换耦合毗连以便为,嵌入式时钟方案的单线道转换方案因而更合乎逻辑的方案是包含有。nk接口的图像源来说对于设有FPD-Li,时钟)连同三个过取样的低速节制位 (OS2:0)转换成单一条具有嵌入式时钟消息的LVDS直流均衡式串联数据流美国国度半导体出品的DS99R421能够把四条非直流均衡式的LVDS 线道(三条 LVDS数据加一条LVDS,2所示如图。在数据和时钟路径间的偏斜这种串联化方案因为消弭了,对上转换24位总线的工作故此简化了在单一个差分。互连缩窄通过将,的层数、缆线宽度有助削减PCB,的尺寸和引脚以及毗连器,系统成本从而节流。
息文娱系统设想中在保守的汽车信,有图素时钟和同步信号对齐的并联RGB颜色位图像节制器或图像处置单位(GPU)会传送。中所示如图1。D显示器毗连中在近程的LC,缆线太厚有时会因,的问题而导致并联总线厘米的长度或电源和EMC(电磁兼容性)等。个问题针对这,的串联/解串(SerDes)FPD-Link(平面显示器--链接)芯片组系列美国国度半导体在90年代的中期与其时带领业界的TFT面板供应商一路研发了簇新。位色彩深度模式)以及三个节制信号和时钟该传送器接管高至18位的RGB消息(6,差分数据对和一个时钟对然后将它们转换成三个。置了补足功能在面板上设。收器将数据流反串联化FPD-Link接,面板上的TCON(按时节制器)而且把图素数据和节制信号供给给,由到LCD玻璃的行和列驱动器接着它会将信号从头格局化并路。工作小组)订立的尺度并成为笔记本电脑LCD监督器的工业尺度毗连方案FPD-Link物理层的位映照和信号格局已成为SPWG(尺度面板。的尺度:ANSI/TIA/EIA-644A该芯片组采纳LVDS(低压差分信号)物理层。速兼低功耗的接口LVDS是一个高,下的嵌入式显示器它不单被使用到时,的形形色色数据通信和电传通信上并且还可使用在要求高速数据传输。很高的线传输率、功耗较少它的长处包罗可供给速度,声较低和很是耐用以及所发生的噪。外此,噪声方面的能力它在解除共模,分信号强一倍比起真正的差。一来如斯,经由较小的接口援助高分辩率的面板可,互连上的设想从而简化了,级的面板分辩率同时仍可援助各。OpenLDI” (LVDS显示器接口)规格FPD-Link的概念还可引伸到更全面的“。器数据的显示器件之间的接口逻辑、电气和机械特征OpenLDI细致描述出显示器源和传送数字显示。的长程线接使用对于跨越10米,erDes的强化版天性够采纳LVDS S。加重和一个简单的低功耗直流均衡方案包含在传送器内的强化部份是可自选预,的未端打开眼图以在冗长缆线。外另,缆线反偏斜功能领受器还供给,尺度的双纹线可答应利用。直流均衡”模式中在其”LVDS非,理层可以或许逆向兼容OpenLDI物,nk物理层一模一样并且与FPD-Li。
CD模块的大脑与焦点元件按时节制器是TFT L。端显示器而言对于汽车远,VDS数据流供给的(例如汽车声响本体ECU)输入信号在良多环境下都是由图像主控端的串联L。它将RGB色彩位和节制信号(HsyncLVDS接口在反串联器功能中阐扬感化:,)映照回一个并联的数据格局Vsync and DE。着接,动器进行布线就是一个高集成度按时节制器的例子TCON将那些数据朝向LCE面板的行和列驱。接口与RSDS输出列驱动器接口连系在一路图中的TCON将一个LVDS单图素输入,供数据缓冲和节制信号的生成并放置在平面显示器旁以便提。条数据通道和一条时钟通道以供给24位的色彩具备LVDS的FPD-Link领受器设有四。外此,能量分布在一较宽阔的频带上来将电磁干扰减低SSC(扩频时钟)功能可透过把轴射性峰值。部的SSC信号源这功能采用一个外,给RSDS和节制信号输出它担任供给同步化的扩频。LUT(搜索列表)暂存器的初始化两线的串联EEPROM接口节制了。EPROM假如没有E,内部的ROM所供给LUT的数据便由。齐以共同包罗有RSDS偏斜节制的内部数据处置至于CLK及数据同步器功能可将数据延迟及对。输出和LCD按时节制信号来对齐所有的数据处置都需要经RSDS,改善LCD面板的内部灰度级响应时间其RTC(响应时间弥补)功能将可,勾当影像显示结果从而获得较佳的。升压或过驱动电压来告竣RTC的功能是通过使用,料的反映速度加速这可强迫液晶物。汽车显示器来说特别主要这对于在低温下操作的,的反映速度一般都较慢由于液晶物料在低温时。
外此,整合一个100的端接电阻器该器件还可在LVDS输入处。述外除上,特设一个预加重信号前提功能该器件还在LVDS输出上,较长程的毗连时加强信号以便在利用有损耗缆线作。电阻器来节制该功能用户可通过一个外部,据吞吐量驱动长至10米的屏障双姣线并以最高每秒1032Mbit的数。的电容器来支撑交换耦合互连内部直流均衡编码可通过串联。90UR124单线道LVDS反串联器元件兼容DS99R421串联数据流的位映照可与DS,T” (内置自测试)功能来验证链接的完整性它傍边包含有一个 “@ Speed BIS。
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