芭比的疯狂派对22024年1-10月，中国海外市场自主品牌销量达216万台，同比增长46%，表现强劲。

　　02中国自主车企在海外市场以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设，取得巨大成功。

　　04除此之外，中国自主品牌新能源在俄罗斯市场、巴西市场等表现优秀，获得良好突破。

　　智通财经APP获悉，崔东树发文称，自2021年以来，随着世界新冠疫情爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2024年的10月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到24.6万台，同比增长41%，环比增4%；2024年1-10月的中国海外市场自主品牌销量216万台，同比增长46%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。

　　崔东树表示，由于有中国家电等产业出海的经验教训，汽车出海的策略日益清晰完善，从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。目前我国自主品牌出口进入了强化根据地打造游击区的农村包围城市的战略新阶段。自主品牌在海外以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著，上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大的成功。自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心，全面监督当地提升销售服务网点的体系能力，自主品牌在当地市场的口碑越来越好。

　　中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2024年的10月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到24.6万台，同比增长41%，环比增4%；2024年1-10月的中国海外市场自主品牌销量216万台，同比增长46%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。

　　从月度出口走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。从中国汽车的海外出口零售数据看，月度走势相对平稳，近期呈现较好的增长态势，尤其去年12月份达到19万台的较高水平，今年3-10月持续超越去年的12月高点，10月24.6万台仍处历史高点，是历史新高，呈现相对较强增长的态势。

　　中国汽车的海外出口零售数据保持持续的较好增长的特征。2024年汽车海外市场走势好于预期，目前10月作为淡季的数据已经超越去年12月历史峰值较多。

　　中国汽车出口表现极其优秀，从海关数据来看增长极其迅猛。而从海外当地市场的数据统计来看，中国汽车出口也呈现更加强势良好增长局面，最主要原因是过去我们的汽车出口很多处于非洲等不发达国家，或者是难以统计的市场，因此海外数据体现的并不是很充分，而现在我们出口体现出在海外的一些高端市场表现更为突出，所以总体可以看到海外数据的中国汽车出口增长速度在近两年呈现强势增长态势，尤其2022年以来中国汽车出口呈现一轮爆发式增长的态势，在欧洲市场呈现连续3年较强增长，今年政策性减速一点。

　　前期中国出口非洲与南美洲等南半球偏弱，近期中国自主出口的非洲和南美洲的贫穷国家的市场需求改善较好。

　　自主的俄罗斯表现很强，尤其是奇瑞等的份额不断增长，表现很好。自主的海外压力尚未体现。

　　中国车企的海外出口数据近几年表现不断走强，尤其是看到主力车企的海外表现相对比较突出。目前来看，主力车企的上汽、奇瑞、长城、吉利、以及比亚迪等表现是极强的走势，这里尤其是部分自主中小集团的出口在近期表现极其强势良好的态势。

　　从品牌的出口表现来看，中国汽车出口新能源主要的表现亮点在于比亚迪、上汽名爵品牌、吉利、长城等。尤其是近期比亚迪等海外销量表现极其的抢眼。上汽受欧盟制裁的损失较大。

　　由于俄罗斯市场在2022年出现了剧烈下滑，国际车企坚决规避风险，国内车企开始也是很谨慎，出口俄罗斯数量很少，但2023年自主部分车企对俄罗斯的销量逐步增长，获得巨大的出口增量。俄罗斯市场2024年数据表现很好，国内车企踊跃出口，2024年的奇瑞、吉利、长城、长安等的俄罗斯销量表现很好。

　　从集团出口表现来看，上汽集团在英国市场、澳大利亚市场、墨西哥市场、印度市场等表现都是极其强势良好的态势，2024年市场的需求偏弱。

　　而奇瑞汽车在俄罗斯市场、巴西市场和土耳其市场表现都极其的优秀，长城汽车在俄罗斯市场和南非市场以及其它部分市场表现也都是极其良好的态势。

　　从海外部分市场数据印证中国海关出口数据，中国新能源汽车出口表现较强，自主表现很好。近期可以看到像巴西、泰国、以色列、英国、德国以及其它主力市场中国车企的表现也都是规模巨大的态势，北欧市场的上汽、吉利以及比亚迪等车企表现相对优秀。

　　新势力在荷兰和挪威市场也有相对较好的表现，几家新势力主要在挪威登陆欧洲，再有一定的规模，体现了中国车企在海外市场获得良好的突破。