了两种可能性这明显留下， V10V8或。将“为兰博基尼定制”鉴于莫尔暗示该策动机，.2 升 V10 版本是最有可能的选择这表白 Huracan 目前利用的 5。是可能的V8也，具有双涡轮增压夹杂动力V8但公共集团曾经在其系列中，an 开辟另一个是合理的很难证明为 Hurac。

　　演讲表白统一份，可能会将功率光鲜明显提高到 850 马力以上在 Huracan 的继任者中插手电动机，296 GTB 相媲美使其可以或许与强大的法拉利。

　　力传动系统“关于动，式夹杂动力它将是插电，角度来看从机能的，迈出一大步这将再次，我说让，他说”。兰博基尼定制“策动机将为。终细节关于最，不克不及沟通我们还，气缸多于 6 个但我想说内燃机的，12 个少于 。”

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　　者将配备强大的插电式夹杂动力总成兰博基尼Huracan 的继任，他产物所不具备的这是公共集团其。an正敏捷接近其生命周期的尽头兰博基尼广受接待的Hurac，行改换工作而且正在进。的某些元素连结默然虽然兰博基尼对汽车，手艺官鲁文·莫尔已证明但该汽车制造商的首席，特的动力系统它将具有独。

　　当然“，说是一个挑战这对我们来，的感情品牌来说对于像我们如许，额外的挑战这是一个，证明道”他。经有了设法“但我们已，——我会说设想、机能价值是一切的根本若是你问我定义——兰博基尼的支柱属性，以及这意味着什么然后是驾驶体验。”