161.6 英寸软式公路车长 ，.6 英寸宽 72，3 英寸高 6，小的公共跨界车）短 14 英寸尺寸比Taos（在美国发卖的最，一样宽和高但几乎完全。 7.5 英寸它的离地间隙为， 26 度和 37 度接近角和离去角别离为。越野车它不是，车更能在人行道上行驶但它该当比通俗城市汽。

　　21 年慕尼黑车展公共汽车前去 20，.Life 的概念车推出了一款名为 ID。洲市场设想它次要为欧，跨界车的预览版是一款入门级， 标记的电动汽车系列的底部该跨界车将位于其带有ID。

　　多的真正新车之一这一现实之外除了它是展会上展现的为数不，敌对的外观设想脱颖而出ID.Life 以其，成员共享公共汽车标记与该公司系列的其他。轻的买家它针对年，师和设想师团队建立由相对年轻的工程。长的轴距和可定制图案的可拆卸车顶板它具有两头的 LED 照明、非常。

　　里面在，是汽车、游戏室仍是片子院用户能够选择 Life 。着一个 34 英寸的屏幕挡风玻璃下方的区域躲藏，游戏或看片子能够用来玩，念需要停放不外这个概；丈量手段通过任何，是自主的它都不。倾斜的座椅是，坐下来让乘客，松放，表演享受。者或，能够折叠平放两个长凳都，成一个大露营帐篷将 Life 变。

　　台上建立了 ID.Life公共汽车在其 MEB 平，撑了很多车辆该平台还支， ID.Buzz 量产版包罗ID.4和即将推出的，架构的从头设想版本但该概念基于前轮。驶驾。本文时在撰写，的汽车要么是后轮驱动其他基于 MEB ，全轮驱动要么是。离子电池组相连的单个电动灵活力来自与 62 千瓦时锂。力和 214 磅英尺的扭矩它向前轮发送 234 马，249 英里（比美国环保署在美国利用的测试轮回更乐观） 其最大行驶里程在欧洲利用的 WLTP 测试轮回中达到 .