当家十七妾现在人们已经将汽车当作了一个“面子”，一个“身份”，所以现在汽车品牌对于消费者来说尤为重要，比如当时的路虎揽胜参数图片）刚进入中国的时候，就是加价几十万都一车难求，但是往往这种“一车难求”的汽车，更是有钱人们的“宠儿”，而国内的豪车我们第一时间想到的就是bba，bba在豪车里算是平价豪车的代表，像这些车在国内影响力都是比较高的，也非常受消费者追捧。毕竟汽车也开始分三六九等了，所以人们对于那种难买的车更是非常的上心，秉承着不买到不罢休的想法。

　　其实有很多国外的豪车都是被中国消费者给捧起来的，比如现在成功企业家“独宠”的迈巴赫，迈巴赫之前在国外的销量非常惨淡，两次面临破产的迈巴赫最终得到了奔驰的帮助，奔驰收购了迈巴赫以后也是改名奔驰迈巴赫，在国内市场一经上市便开始大受欢迎，而迈巴赫也是再次“复活”，现在也跻身于超级豪华品牌的汽车行列了。被国民追捧起来的合资车并不少，许多车在本土并没有那么高的售价，但是进入国内以后就算是加价依然一车难求，就比如丰田埃尔法。

　　其实丰田现在在国内的地方也非常高，我们也能看出来市场追捧的是德日系品牌的汽车，像bba，丰田，本田等就是德日系的代表，而丰田在国内的口碑也是非常高的，质量也是没的说，在人们心里丰田的定位并不是太高，但是丰田旗下的一款车，却是和宝马750i和奔驰迈巴赫s400一个档次和价格的车了，但加价仍然是一车难求。这款车就是丰田埃尔法。

　　丰田埃尔法看起来也只不过是一个普通的mpv，在国内mpv豪华车型也是非常多的，为什么偏偏丰田埃尔法会受到独宠呢？埃尔法在国内所有的车型仍然是进口车型，就算是平行进口车，市场数量依旧短缺，这款车的在日本的售价为19-40.5万元，但是国内的最高配版本却是达到了88.4万元，一下子比日本贵了一倍还要多，而且不仅仅是贵了一半，还要加价40-45万才能提到车，这样算下来的价格高达140万元，俨然和奔驰迈巴赫s400和宝马750li一个档次的车了。

　　虽然丰田埃尔法价格如此高昂，但是在国内市场上的库存依旧紧张，即使靠着平行进口，数量每月也只有400左右，在国内所有的丰田埃尔法都是全进口的，市场上对于这辆百万级别的mpv非常独宠，但是丰田却玩起了饥饿营销的模式，将消费者的胃口吊的死死的，这也就是为什么在日本卖几十万的车，来到国内却要超过百万了，所以这就是为什么许多汽车都是国人追捧起来的说法了。