张火丁近况日前，乘联会公布了2022年度1-1月各细分市场的销量排行，其中，更受国内消费者欢迎的中型SUV类别榜单，可看出今年车市的销售风向。

　　自从Model Y上市以来，连特斯拉自家原来销售最好的Model 3都排不上号了，可见国内消费者对于SUV车型的喜爱。

　　另外，尽管下半年以来，特斯拉为了稳住订单量，接连降价，甚至在日前让上海工厂停产，但从1-11月的整体销量表现来看，Model Y在中型SUV细分市场依然是一骑绝尘，总销量比第二名的GLC两倍还多。

　　当然，在新能源渗透率飞速上涨的2022年，奔驰GLC在1-11月凭借137565台销量的荣登第二，也可见消费者对这款经典豪华SUV的喜爱。

　　至于奔驰GLC能在BBA同级中脱颖而出，最大的原因是全新GLC在外观和尺寸上的进一步升级，稳固了销量优势。

　　第三名是大众途观L。自从新款车型与欧洲版本同步后，年轻、运动化的外观造型，以及科技感有所提升的座舱，都是其在合资阵营中突出重围的原因。

　　第四名是奥迪Q5L，略低于奔驰GLC，胜过宝马X3，主要得益于更高的优惠幅度。宝马X3则在整个车市燃油阵营全部开启大幅优惠的情况下，依然坚持自己的价格体系。结果就是以10万出头的销量排在榜单第七。

　　接着往后看，排名第五和第六的是两款自主品牌车型，分别为红旗HS5和比亚迪唐。前者凭借国内独有的品牌调性，以及H9为家族口碑打下的天下，尤为受到成功人士的青睐。比亚迪唐则在dm-i混动的加持下，成为了目前市场动力和经济性兼顾的优选SUV之一。

　　从整体的排名格局来看，头部智能电车杀红了眼，销量一骑绝尘，完全没给老牌燃油车们留面子。而以BBA为代表的德系豪华品牌SUV，依然稳定收获中国消费者的喜爱，自主品牌多款车型能杀进榜单前十，值得鼓励。