未婚妈妈高官爱人兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(SantAgata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼LM002引擎盖上,牛标膨胀起来,就像健美运动员的二头肌一样,钢制“kenguryatniks”取代了保险杠。
不过LM002 的军事命运仍然存在。沙特阿拉伯和利比亚军队分别订购了40辆和100辆。另一个有趣的事实:第一辆兰博基尼 LM002 卖给了摩洛哥国王 - 哈桑。这是一个关于兰博基尼 SUV 的有趣故事。
兰博基尼 LM002 是意大利兰博基尼的第一款量产 SUV(先驱)。首次亮相于 1982 年的日内瓦国际车展。
兰博基尼(当时缺乏制造SUV的经验),美国公司Mobility Technology International参与了合作生产猎豹cheetah原型车(从参与美军HMMWV(高机动性多用途轮式车辆)计划的竞赛中获取了suv概念/进行了生产技术探索)
尽管兰博基尼 Cheetah (后部有一个 183 马力的 5.9 升克莱斯勒发动机,一个 3 速自动变速器,重量超过 2 吨。很难想象它处于行动状态。它太慢了,启动/开得很糟糕。)于 1977 年在日内瓦首次亮相,但整个项目在(部分)建造了 3 辆原型车后就被取消了。猎豹的概念是如此昂贵,几乎使公司破产。然而,意大利人并没有放弃。在公司的新买家瑞士 Mimran 家族的资金支持下,又一款 SUV 诞生了,它与 Cheetah 非常相似,但配备了更现代的发动机和更宽的车身。LM001 与 Jalpa 运动车型一起出现在 1981 年的日内瓦车展上。
(猎豹由后置克莱斯勒 V8 发动机提供动力,而LM001则配备同样后置的 AMC V8 发动机。但随后设计师意识到动力装置的后置位置对 SUV 的越野能力有负面影响,而下一款 LMA002 原型车已经将兰博基尼 Countach V12 发动机置于前方。正是这个版本进入了名为兰博基尼 LM002 的系列。)
自从在圣亚加塔 Santa Agata 开始生产以来,在1986-1993年间生产了 328 辆此款LM002 SUV。在其继承人兰博基尼 Urus 出现之前,还有 20多年的时间。
可以说LM002才是顶级SUV的真正先驱,兰博基尼凭借它引领了大排量SUV的潮流,直到10年后这种车才蔚然成风。(LM002在拥有极好的公路性能的同时,它也拥有极为强悍的越野能力,三把差速锁的配置能克服坡度120度的斜坡,并根据地形选择二轮或四轮驱动。)
实际上还造了三个屋顶类型略有不同的LM002 Estate庄园。直到今天,所有这些都保存在不同的私人手中(文莱苏丹 Hassanal Bolkiah 的车库里就有这款车,高顶的 2 号副本1辆)。
V12 兰博基尼 Countach 发动机,功率为 444匹 马力发动机容量为5167 cc。对于那些需要更多动力的海湾沙特阿拉伯等国酋长,LM 应要求配备了 L804 7.2 升 V12 发动机。以 100 公里/小时的速度行驶时的油耗为每 100 公里 26 升/日常速度油耗为每 100 公里 35升(“妥妥的油老虎”)最高时速可达 208 公里/小时,百公里加速仅需 7.8 秒。(一丝不苟的德国人进行了测量,显示动态百公里加速需 9.3 秒)强劲的动力让自重将近3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒,最高时速可以达到208公里/小时。
该车型配备了空调、皮革装饰、有色窗户,以及安装在车顶控制台的高级立体声系统。特别是对于轮胎,倍耐力提供了具有两种不同胎面选项的倍耐力 Scorpion 轮胎,一种用于混合使用,另一种用于沙地。
兰博基尼 LM002,其拖车上是一辆法拉利赛车 - 这张照片相当不寻常。但是这样的车在现实中是存在的。这辆 1989 年的 SUV 归 Italian Design and Racing 所有,这是一家法拉利家族修复公司。
该车引擎盖下是 5.9 升康明斯涡轮柴油发动机,可产生 600 马力的功率,最重要的是,它可提供令人难以置信的 1600 牛米扭矩。这在牵引拖车时非常有用。
兰博基尼 LM002 被重新构想为公路赛道的赛车皮卡(Rostislav Prokop 创建的一个设计项目)
兰博基尼LM002 6x6设计师Abimelech Arellano 展示的六轮兰博基尼LM002 项目将保留前身的特征,但将配备后向座椅和更大的载货平台。(该生产模型的技术设备包括 5.2 升Countach吸气式 V12,产生 426 马力动力,也可订购赛车用的 7.2 升发动机。)
目前,一辆保存完好的兰博基尼LM002在拍卖会上的售价高达数十/百万美元。
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