韩剧信义主题曲曾经的奔驰S级之父、前奔驰前瞻设计中心副总裁Oliver Boulay可不这么认为。

　　Oliver Boulay不只是设计师，他还是社会观察家。他说人会为他们在乎的事情付更多的钱。你很容易想象到生活空间、能量动力，这是全世界人都有共识的。但是，中国跟全世界有一处明显的差异。

　　Oliver Boulay说他在成都坐飞机时，看到一则房地产广告。广告画面最中心是一个小Baby，他的身后是爷爷，一家人扇形排布。

　　孩子是一个家族的核心，财富要传承给孩子，投资孩子是全家回报率最好的投资。

　　绝大多数中国家庭都接受了人生是一场接力赛。一代人努力付出就是为了接力棒交接给孩子时让他们能够赢在起跑线上。

　　中国人在古代科举考试延续到如今的中考高考，公正且惨烈的竞争环境让这种竞争意识成为文化共识。

　　Oliver Boulay想说服奔驰总部强化对孩子（宝妈、奶爸）需求的理解，企划面向中国的产品。但是，他没有成功……

　　生活在斯图加特奔驰总部的人终究不会想象到，中国人去日本旅行爆买清单中有花王纸尿裤、小林散热贴，也不会想象出一群旗袍妈妈面对着考试结束时学校漫天飞舞着的被学生撕掉的书本热泪盈眶。

　　今天，我们看到理想L9——一台售价四五十万的“奶爸”车，月销量5倍碾压于奔驰GLS车型，宝马的X7更是被打到没脸见人。

　　就在理想L9爆锤奔驰的时候，极狐品牌发布了考拉——专门针对宝妈用户人群。

　　我在中央美院的几个交通专业的学生和老师同事参与了理想产品的设计，你说巧不巧，另外几个同学在极狐参与了考拉项目。

　　男性喜欢有等级感的产品，喜欢比参数。男性这种物种连香烟、酒都能分出明确的等级排名。男性对品牌喜欢有先入为主的刻板印象。这也是为啥中国市场会约定俗成出“一线豪华”、“二线豪华”这种阵营。

　　理想L9的“奶爸”设定天然解决了面子问题。开理想L9不开奔驰宝马是为了告诉那群狐朋狗友，晚上不能出去浪，因为我还要顾家；我是好男人，而且不差钱。

　　此外，理想L9携带孩子多人出行的用户需求场景进行极致满足，于是就创造了月销破万的奇迹。

　　Babycare的湿纸巾、可优比的棉柔巾、babylove的口水巾、yikyak的隔尿垫、拜耳的红屁屁霜……这些产品可以卖得贵，是它真的在具体的场景下解决问题呀。

　　相似的地方就是颜值。欧拉芭蕾猫走的是公主系风格，偏卡哇伊风；极狐考拉强调温柔的力量——路上看到开考拉的，内心戏是带娃的妈不容易，我们主动让一下……

　　欧拉芭蕾猫在车内设定更多考虑女性开车缺少经验；女性独特需求（如化妆）等等场景。这些需求，可以说是爽点需求。极狐考拉的目标用户人群没瞄准所有女性，但要解决的绝对是痛点需求。

　　婴幼儿发育初期对于味道特别敏感。在小红书搜搜车内异味，连一线豪华车都不能幸免。

　　尽可能做到0醛0苯，就需要在材料上想办法。极狐考拉专门与中科院联合开发了除醛晶体和吸附降解材料，这种黑科技能把车内的醛和苯这类有害物质化解成二氧化碳和水，就像家里刚装修完需要放各种除甲醛的产品来分解甲醛一样。另外，极狐考拉还针对花粉尘螨等常见过敏原进行了空调滤芯屏蔽。

　　针对小孩子喜欢吃手、舔东西的习惯，车内还配置了杀毒内饰。它应用了无重金属成分、高温不失活的有机抗菌剂。此外，车内还有不含汞的紫外主动杀菌灯。

　　用孩子的身材尺寸将所有的碰撞测试全部再做一遍，避免出现“保大人保不住小孩”的情况。由于孩子身材小，极狐考拉开发了异形大尺寸侧气帘。它可以搭配安全带在前后、左右几个方向上保护孩子。侧气帘面积小的话，小孩可能会在车辆发生危险时从气帘的缝隙中撞到车身上。如果注意观察的话，极狐考拉车内还严格避免尖锐棱角的设计，它要比国家法规严格得多。

　　另外，产品经理在极狐考拉跟车（自适应巡航）场景默认车距最长，加减速设定更平滑。

　　极狐考拉号称“百变的育儿袋”，大大小小共有28个储物空间。无论是宝宝的零食、玩具，还是奶瓶、绘本、纸尿裤，都能找到地方存放。后备箱更是大到能把婴儿床不折叠直接放进去。

　　极狐考拉不光呵护宝宝，更照顾妈妈。前排给妈妈设计了储鞋区。在魔方茶几上配备有一个可升降的置物架，方便不同身高的宝妈使用。这个细微洞察无关技术，但更能体现考拉对于女性需求场景的极致考量。

　　中控屏有一键查看后排功能。通过中控屏看孩子的情况，比驾驶时回头看要安全。“回头杀”导致的车祸是一些妈妈心中的噩梦。

　　极狐考拉与好孩子联合推出电动儿童安全座椅，首先它安全标准提升了很高，结构设计强度提升60%；其次考拉设计了儿童座椅迎宾功能。车门开启后，儿童座椅自动迎宾，转向右侧滑门方向，方便妈妈单手抱着孩子入座。

　　极狐考拉提供了电动调节儿童安全座椅的功能。尤其在孩子入睡的时候，“一键躺倒”功能特别好用。车内摄像头还可以自动监控孩子的状态，如果识别孩子睡着，车内的音响系统可自动切换到主驾模式，让孩子安心睡觉。

　　极狐考拉的座椅有温度感应能力，它通过温度变化判断孩子是否便便，并提示妈妈及时处理。另外，在排泄模式下，会启动自动吸风。

　　车内副驾驶座椅在婴儿需要换尿布的时候可以完全放倒，变身工作台，简直就是移动的婴儿床。

　　极狐考拉后排配备隐私帘，方便宝妈喂奶。车载智能冷暖箱可储存4个奶瓶，4档温度控制，既能制冷，又能制热。通常来说，豪华级轿车都装有车载冰箱，而考拉能冷暖控制自如，这对于出行在外的宝妈和baby可谓是十分贴心了。

　　极狐考拉后排座椅有沙滩躺椅模式，出行过程中也能让宝妈的身体得到有效缓解。虽然是给宝妈造的车，但不能让宝妈一直开车，也得让宝爸参与带娃过程呀。

　　极狐考拉前不久召开了发布会，我找了一些真实的用户评论，大家可以先感受一下评论区的画风。

　　还记得Oliver Boulay讲过的观点吗？比S级更高端的并不是迈巴赫，迈巴赫与S级是同一种思考模式下创造的产物，新的高端汽车产品来自于对场景造车的探索。而在中国，孩子是家族的核心，儿童的需求应该得到重视。

　　考拉是极狐全新的产品尝试，这种探索值得全行业关注和鼓励。如果考拉成功，中国市场一定会涌现出更多的关注细分场景的产品。奔驰副总裁眼中适合中国的高端车是怎样的——迈巴赫？不对，是理想，是极狐考拉

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