当代护士杂志社知名市场调查机构J.D. Power（君迪）调查了30062名3年车龄的美国车主，并于近日公布了

　　该报告共涉及32个汽车品牌，其中雷克萨斯可靠性最佳，路虎可靠性最差，而首次进入榜单的特斯拉，仅次于奔驰位居第28位，也即倒数第五名。

　　报告指出，根据特斯拉车主的反馈信息，每100辆特斯拉车中有242个问题，报告表示平均值为186个问题，特斯拉的问题数量超过平均值，部分特斯拉车主对汽车质量不满意，例如Model S换成了300 V8。

　　值得一提的是，近期有美国特斯拉Model Y车主在提车一周后，遭遇了方向盘脱落的问题，后续经过维权，特斯拉表示出于善意，将会回购该车主的Model Y并提供代步车，未来还将提供给该车主一台新款Model Y，同时也退换了此前收取的维修费用，但拒绝承认该车存在质量缺陷。

　　回到榜单中，按照问题的多少排名，从前到后的汽车品牌分别为雷克萨斯、捷尼赛思、起亚、别克、雪佛兰、三菱、丰田、现代、MINI、日产、道奇、凯迪拉克、马自达、GMC、宝马，以上为超过平均成绩的品牌。

　　而在平均值以下的品牌分别为RAM、Jeep、本田、英菲尼迪、保时捷、讴歌、斯巴鲁、沃尔沃、大众、克莱斯勒、捷豹、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、福特、奥迪、林肯、路虎。

　　有网友注意到AITO官方微博发布的问界汽车海报，右上角的logo已经变成了HUAWEI，连华为招牌的菊花标都有的那种，而在此之前海报左上角logo的位置，都写的是AITO。

　　此外，还有疑似群聊截图曝光，从内容来看，是涉及AITO品牌话术的重要改动。

　　其表示，近期已与赛力斯方高层达成一致，为强化品牌独特性，即日起，品牌话术不再用“华为深度赋能”，而是改为“华为全面主导”，并给出实例：“AITO品牌，是华为全面主导，华为全面负责产品研发设计、体验质量...等全流程”“AITO是华为全面主导的智能电动汽车品牌”。

　　消息曝光后，引起了广泛关注，一时间#华为全面主导AITO#的话题在网络上流传。

　　针对此事，在接受新浪汽车求证时，华为方面进行了回应，称有误读部分，具体如下：这一举措仅为突出华为长期深度赋能AITO问界品牌，华为与赛力斯长期深度合作没有变化。未来双方会继续联手推出更多更具竞争力的新产品。