洪荒之万古诸天速腾在国外叫捷达， 帕萨特在国外叫passat NMS，那朗逸、高尔夫、宝来在国外都叫什么啊？想搞清楚大众系列怎么分！！！在国内弄两个大众哄抢车型，把各系名字都搞乱了！德国大众估计也是为了平衡，个人认为一个车型分出来的都是SQ 17各一个。

　　国产的很多车型是自己研发的，比如新宝来，国外没这玩意。国外的迈腾和帕萨特也和国内不一样，人家不用拉长轴距的，国内全部根据国人需求进行了改版。所以PQ46或PQ35平台也是一样的，就是PQ35 L拉长版罢了。所以你就不要和国外对比了，只看目前的现车和质量就好。

　　由于 帕萨特B5就是 老帕萨特在是由上海大众生产的，所以帕萨特这个名字就被上海大众所注册。现在的新帕萨特实际上不是欧版的帕萨特，而是大众针对中国和北美市场生产的一款中级车nms。但是由于帕萨特这个名字已经被上海大众使用，所以上海大众继续沿用了帕萨特这个金字招牌的名字来命名nms。也就是说，中国的新帕就是北美的nms。

　　而线，在中国就只能使用迈腾这个名字了。高尔夫是大众的经典车型，在国外还是高尔夫，朗逸是上海大众依托大众技术开发的自主车，在国外没有原型车。中国的新速腾 在外国的原型车就是新捷达。宝来貌似在外国也没有原型车，是一汽依托大众针对中国市场开发的。

　　新朗逸跟新帕长得是真相，，真没话说。。。连下一代passat的中网都用上了

　　宝马倒是好区分啊！！一个系列比如、、730 740 750 760 就跟新帕1.4T 1.8T 2.0T御尊 至尊是一样的！！34567。。。就跟捷达，速腾，新帕，迈腾，辉腾一样4 6是叫轿跑（包含couper双门四座） Z是跑车， M是加强版一般看见的得翻倍就跟奔驰的AMG一样X就不用说了满大街的X5 X6 ，X3 X4马上也该普及了都是SUV3 5 7就对应A4 A6 A8个人认为系统的看宝马，奥迪，奔驰的这种量化分系别比大众这样分要好理解（也估计是国内分的太乱了）[ 本帖最后由 蓦然忘却 于 2013-01-11 11:46:30 编辑 ]

　　德国大众的passat B6 passat B7就是老新迈腾。。。因为上海大众已经注册帕萨特商标了，，所以一汽大众的passat B6 passat B7不能用帕萨特这个名字，改名为迈腾

　　谢谢老兄详述，这样说我明白了。所以我可不可理解为在档次、动力、配置上没有太大的差异呢？