如果再回到从前吉他进入7月，各大新能源汽车品牌上月的销量也已公布。据不完全统计，共有8大品牌销量破万。比亚迪毫无疑问是新能源汽车市场的销冠，随后是广汽埃安和理想，理想汽车交付量愈发亮眼了。此次的榜单上增加了长城新能源和上汽通用的销量数据，其中，长城新能源的排行很靠前，果然姜还是老的辣！

　　比亚迪在6月破25万，同比增长88.79%。1-6月，比亚迪新能源汽车累计销量达1,255,637辆。后续比亚迪还有不少重磅新能源汽车产品亮相，如对标奔驰G的方程豹豹5，驱逐舰07、仰望U8、宋L量产版等，都是备受期待的新车型。

　　理想汽车月度交付量首次突破3万辆，同比增长150.1%。2023年上半年总交付量已突破13.9万辆，超过2022年全年的交付量。可见，理想在2023年气势强劲，且目标越定越高，计划三季度的理想L8和L9会月销过万，理想L7挑战月交付1.5万辆，能否实现，还需观望。

　　长城新能源乘用车崭露头角。6月销售了26643辆，同比增长110.1%，1-6月销售93,069辆，实现了单月销量持续快速增长，上半年整体同比增长46.4%。长城是新能源产品序列有三块，分别是哈弗、欧拉和魏牌。其中，哈弗新能源销量为10026辆，欧拉新能源为10015辆，魏牌新能源为6602辆。后续，插电混动MPV——高山DHT-PHEV、哈弗神兽新能源将陆续上市。

　　哪吒和蔚来在6月的表现差距不大，月销破万，但与理想的3万辆还是存在的蛮大的差距。而小鹏的差距就更大一些了，在6月交付量为8620辆，还需要接着努力。不过小鹏G6上市了，20.99万的起步价格使其冲量的希望变大了，预计在7月能开启交付。

　　红旗新能源的6月销量达7702辆，上半年销量突破33091辆，上半年同比增长282%。目前一汽红旗在售的新能源产品有红旗E-QM5和红旗E-HS9，E-HS3基本上没有存在感。至于在售两款车型具体卖了多少，官方没有透露，而E-QM5是先开放的网约车市场再开放的个人市场，也许还是网约车市场需求量更高一些。