黄兴维自杀昨日，奇瑞控股集团发布6月销量，6月销售汽车145,235辆，同比增长38.3%；1-6月份，集团累计销售汽车741,429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。

　　细分至奇瑞旗下几大主要乘用车品牌来看，奇瑞汽车6 月销量105,908 辆，同比增长33.4%；上半年累计销量539,427 辆，同比增长50.9%。其中，主力车型瑞虎8、瑞虎7今年上半场分别贡献了97,359 辆、107,457 辆，同比增长24.4%、80.4%。

　　五月底，官方定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”的TIGGO瑞虎9正式全球上市，该车不仅是基于火星架构-超级混动平台打造的的首款量产车型，也是首款搭载第三代超级混动技术的车型。六月，新款艾瑞泽5以及艾瑞泽5 PLUS相继焕新上市，奇瑞品牌首款轻越野SUV TJ-1经过全球征名，正式命名为探索06，预计将在三季度上市。

　　定位高端的星途品牌，6月实现销量9,842 辆，同比增长192.7%；1-6月份累计销量42,240 辆，同比增长119.3%，实现同比增长翻番。当前，星途已来到品牌发展2.0阶段。自今年2月起全新车型瑶光上市，至4月全新一代揽月、全新一代追风/PHEV相继上市，以及6月底全新一代星途凌云开启预售，四大车型的迭代改款正相继完成。

　　星途的产品阵容还在不断扩充。4月上旬，星途发布了基于奇瑞E0X高端纯电平台打造的全新新能源产品系列——星纪元STERRA，并同步亮相了该系列首款中大型电动轿车STERRA ES及中大型电动SUV STERRA ET，前者预计将于今年四季度上市，后者将于明年上半年上市。

　　另外，瑶光C-DM（PHEV版本）和首款增程车型揽月REEV也已在4月的上海车展亮相，预计将分别在今年下半年及明年上市。据其规划，未来星途将形成“432”的产品矩阵——即4款燃油车、3款PHEV以及2款BEV，持续布局“燃油+插电混动”双赛道，强化品牌优势。

　　6月，捷途品牌销售21,607 辆，同比增长43.7%；1-6 月累计销售112,381 辆，同比增长84.1%。作为品牌销量担当，捷途X70系列在上半年贡献了67,918 辆，同比增长29.4%。

　　今年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，其将以X、T、P、V四大产品序列布局，形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的产品阵容。在4月的上海车展上，捷途首个官方量产定制改装品牌——JMK发布，采用纯电驱动的全新越野概念车捷途T-3、定位中型SUV的旅行者C-DM迎来首秀，预计将于年内上市。

　　在当前国内车企纷纷从燃油向新能源过渡转型的浪潮之下，奇瑞集团亦开启全面新能源化，旗下各品牌纷纷加速产品迭代焕新。在确定混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展路径后，奇瑞迎来首个新能源电动品牌iCAR并亮相该品牌首款硬派电动SUV iCAR 03及概念跑车iCAR GT，官方表示，iCAR 03首台整车已在6月正式下线，有望在今年下半年上市。

　　今年作为奇瑞的“混动之年”，旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将迎来全面混动化。官方表示，到2024年，奇瑞集团将推出20+款全新混动车型，以顺应混动市场的增长势能。在今年上半场的蓄力后，当前尚在调整期的奇瑞新能源方面，随着下半场全新纯电品牌及产品的投放，有望成为奇瑞集团全新增长引擎。

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