知音卡网站斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的卡车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，如今，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。

　　沃尔沃始创于1927年，总部设在瑞典哥德堡。沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一。产品遍布世界140多个国家。

　　1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

　　德国曼集团成立于1758年，总部位于德国慕尼黑，是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，是世界500强之一。

　　雷诺卡车（法语：RenaultTrucks），是法国的一家卡车制造商，总部设于法国第二大城市里昂。自2001年起雷诺卡车部门成为了沃尔沃集团下的第二大公司，更包含百分之二十的沃尔沃卡车部门股份。

　　DAF为欧洲著名的商用车辆生产商。DAF公司是当今欧洲卡车界无可争议的巨头之一。多年来，它以绝对领先的产销量和市场份额一直在欧洲市场雄居榜首，无人能撼，其设计出来的新款车往往会成为业内“新宠”，引领风骚。

　　日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。五十铃以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名。

　　日野是日本日野汽车的简称，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商，并向全球出口日野牌大中型卡车。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。

　　三菱早在1920年就开始2吨半卡车生产制造,1950年后美占时期,三菱被拆分为多个公司,其中的两个:三菱重工和三菱日本重工从事卡车生产业务。

　　TATRA（太脱拉）公司成立于1850年，总部位于捷克共和国的Koprivece市，在其长达150年的历史中，TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就。中国早在50年代就进口过大量太脱拉以作军用。

　　依维柯（意大利语：Iveco）成立于1975年，专门生产卡车等商用车辆，总部设于意大利北部城市杜林，隶属菲亚特集团。维柯卡车每年生产大约200,000辆商用车辆，以及460,000台柴油发动机。

　　SISU[芬兰]西苏卡车，芬兰著名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏。

　　肯沃思载重车公司是佩卡集团的子公司，始建于1923年，公司总部设在华盛顿.肯沃思在美国有“货车中的凯迪拉克”之称，在美国重型货车市场上占有11%的份额。肯沃斯货车的设计至少要行驶80万km发动机不需要大修。

　　彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。总部设在华盛顿，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。

　　美国福莱纳货车集团(美国货运汽车公司)创建于1929年，总部设在波特兰。1929年里兰-詹姆斯创建了此公司。它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，在美国重型货车市场占有32%的份额。

　　斯柯达工程机械集团创建于1859年，一战中为奥匈帝国最大的武器制造商，战争结束后开始转型进入火车机车，造船，航空器，电厂等行业。1924年收购位于劳林-克莱蒙特卡车厂开始从事卡车生产。1951年将其卡车制造部组成一新企业-利博莱斯基汽车制造厂，简称LIAZ。

　　卡玛斯重卡集团，俄罗斯著名重型卡车制造商。1976年建成，年生产150000辆重型卡车。在80年代和90年代初，卡玛斯的年产量都在100000以上，但如今年产量仅为最大产量的10%-20%。

　　俄罗斯乌拉尔汽车工业集团,全称乌拉尔汽车制造厂(简称УралАЗ)。1942年,原斯大林汽车制造厂内迁乌拉尔地区,在车里雅宾斯克的米亚斯建立军用卡车生产基地,即乌拉尔吉尔,战后此地成为苏联重要的军卡制造厂,称乌拉尔汽车制造厂。

　　现代发动机公司成立于1967年，并于1978年进入卡车行业。大多技术都是英国引进。80年代后期现代开始大规模采用日本技术，在中国比较多见的是现代混凝土搅拌车头。

　　大宇重工在卡车行业算是个小学生，1994年大宇的全山工厂开始生产卡车，年产量已达2000台，迄今总产量已过万。大宇声称自己是韩国唯一的房车型卡车，并始终坚持不引进技术的完全自主开发。返回搜狐，查看更多