猪木桑导读:近两年，国内新能源火热，燃油车内卷掀桌子，激荡的车市也迎来了新变化，除了大量的新车出现，二手车也引起了新变化。大量新车的降价带来了二手车保值率的大幅度降低。加上跨省购车“壁垒”消除，更多的车源加剧了这一状况，这一现象在豪华品牌车型上面尤为明显。

　　根据“中国汽车流通协会”发布的4月份豪华品牌保值率数据，豪华品牌再次小幅下滑。超一线豪华品牌保时捷依旧占据了榜首的位置，奔驰、宝马和奥迪的排名没有太大变化，雷克萨斯2022年保值率高达82％，今年4月份已经下跌至65.9％，路虎、林肯、凯迪拉克和沃尔沃的保值率都低于60％，

　　详细来看，保时捷排名第一，今年四月份的保值率维持在76.7％，作为一个超一线豪华品牌，高昂的加价费用让保时捷的保值率长期保持在第一的宝座位置。奔驰和雷克萨斯分别是亚军和季军，其中雷克萨斯受降价影响，现在的保值率只有65.9％，宝马和奥迪的保值率分别是62.2和59.3％，其中奥迪的保值率只下跌了0.4％。

　　路虎排名第六位，四月份保值率为58％，林肯、特斯拉和凯迪拉克这三个美系豪华品牌和沃尔沃的保值率不跌反涨，其中林肯的保值率达到了57.4％，与三月份相比上涨了0.6％。讴歌和捷豹排名第11和12位，其中讴歌下滑明显，达到了1.9％，豪华品牌中保值率最低的英菲尼迪，三年保值率仅有43.1％。对于太惨了！4月豪华品牌保值率公布:雷克萨斯暴跌，宝马第4，路虎第6，大家怎么看呢？