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国外媒体评选2024年汽车品牌质量丰田排第三第一名想不到_车家号_发现车生活_汽车之家
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2025/1/26 22:47:46 | 【字体:

  御驾亲夫近日,国外媒体《消费者报告》针对订阅他们家的汽车消费者制定了一份调查报告,然后根据调查数据计算了其列表,编制了一份2024年最可靠的汽车品牌排名,我们一起来看看都有哪些汽车品牌上榜吧。

  虽然我们对此列表的顶部看到日本制造商并不感到惊讶,但我们对看到斯巴鲁感到惊讶。通常,丰田或其姊妹品牌雷克萨斯在可靠性排名中名列前茅。但到2024年,它是以其对称全轮驱动和水平对置四发动机而闻名的品牌斯巴鲁。《消费者报告》称,斯巴鲁的两款车型——Forester (森林人)和 Impreza(翼豹)——得分高于平均水平,而其他车型的得分高于平均水平。斯巴鲁阵容中唯一得分低于平均水平的汽车是全电动Solterra,巧合的是,它是一款重新贴牌的丰田。

  不过斯巴鲁在国外月销过万的同时,在国内的日子并不好过,这也并不奇怪,毕竟现在都是新能源车的天下了,斯巴鲁价格没优势,也没有将最新的款式引入国内,注定只能是小众了。

  雷克萨斯是丰田的豪华子品牌,在《消费者报告》的 2024 年最可靠品牌名单中略微落后于斯巴鲁,排名第二。而在海外,雷克萨斯汽车长期以来一直以其极其可靠的动力系统而闻名。像《消费者报告》的编辑就提到,他和一个朋友刚刚开了一辆 288,000 英里(约46万公里)的雷克萨斯 GX 从纽约到阿拉斯加再返回,唯一要做的事情就是换机油。而根据《消费者报告》统计,雷克萨斯的 7 款车型中有 4 款得分远高于平均水平,而其他 3 款车型的得分略高于平均水平。

  丰田以其无与伦比的可靠性而闻名,在 2024 年排名第三,仅次于雷克萨斯。按照《消费者报告》往年的排名,他们本来预计丰田会继续蝉联第一位,不过今年丰田推出的Tundra 和全电动 bZ4X 等车辆的可靠性评级低于平均水平,这大大降低了该公司的整体得分。还有丰田今年早些时候因大约 100,000 辆卡车和 SUV 的发动机故障而召回,也大大拉了后腿。不过尽管如此,《消费者报告》称,丰田有 11 款车型的得分远高于或高于平均水平,这还不错。

  根据《消费者报告》,本田在 2024 年最可靠的汽车品牌中排名第四,这并不令人惊讶,因为往年的排名也是如此,与丰田一样,本田以其可靠的汽车而闻名,只需定期维护即可行驶数十万英里。这家日本汽车制造商有 3 款车型在调查结果中的得分高于平均水平,而 7 款车型获得了平均分。

  本田的豪华子品牌讴歌在 2024 年消费者报告的可靠性榜单中紧随其后,有一款车型得分高于平均水平。值得一提的事,讴歌仅销售 5 款车型,其中2 款轿车和 3 款 SUV。讴歌的第一款电动汽车 ZDX

  于去年推出。它使用美国品牌通用汽车的电池技术,但《消费者报告》没有透露该车的问题是否会影响该品牌的整体得分。

  另一家日本汽车制造商马自达排在讴歌之后,排名第六。虽然不像丰田或本田巨头那样受欢迎,但马自达以坚固的结构和持久的动力系统而闻名。该公司致力于驾驶乐趣,因此在国内也被人称为“东瀛宝马”。马自达得分不高的原因似乎是其大型 CX-90 SUV,它在混合动力形式的得分远低于平均水平。据《消费者报告》订阅者称,汽油和混合动力版本也存在变速箱、转向、悬架和电子设备问题。

  说实话奥迪上榜,着实有些令《消费者报告》的编辑感到惊讶了,毕竟按照他们往年的统计,德国品牌通常以其不可靠性而闻名,但奥迪却成功地进入了这份名单,总体排名第七。这家德国豪华汽车制造商是前 10 名中仅有的两个欧洲品牌中的第一个。值得注意的是,此列表是使用新车报告的问题计算的,这意味着可靠性仍有可能随着时间的推移而下降,就像昂贵的欧洲汽车经常出现的情况一样。

  宝马是这份《消费者报告》榜单上的第二(也是最后一位)欧洲汽车制造商,在最可靠的品牌中排名第八。和奥迪一样,《消费者报告》的编辑也说在这里看到它感到惊讶,因为德国汽车并不以世界上最可靠的东西而闻名。但他们并不生气,毕竟宝马生产了一些当今在售的最好的汽车,不仅在其以性能为导向的 M 汽车中,而且在其更多的步行轿车和 SUV 中。与其报告中提到的许多其他混合动力车一样,《消费者报告》表示,X5 混合动力车在可靠性方面的得分低于其纯汽油混合动力车。

  起亚是第一个进入最可靠汽车品牌前 10 名名单的韩国品牌,仅次于宝马,排名第九。《消费者报告》的编辑揶揄道,起亚曾经是汽车界的笑话,但现在已经成为负担得起的汽车领域的强者,开发出不花一分钱就能拥有的好汽车。《消费者报告》的编辑还赞叹该公司的设计是业内最好的设计之一,其 GT 车型驾驶起来真的很有趣。

  在《消费者报告》的 10 大最可靠汽车制造商名单中,起亚的姊妹品牌现代也位列其中。和起亚一样,现代并不总是廉价汽车领域的一股重要力量。但在过去的十年里,这家韩国汽车制造商的人气呈爆炸式增长。这不仅要归功于强大的 10 年、100,000 英里(16万公里)保修,还要归功于出色的设计和扎实的驾驶体验。《消费者报告》说10 年前,谁会想到市场上最令人兴奋的性能汽车之一会是电动现代?而不是他们的美国品牌呢?

  谁实话,阿宇觉得咱们国内的新能源车企们,也不要执着于在国内内卷了,到海外去占领市场吧,争取在前十名榜单里头全都是咱们的国产新能源上榜。

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