汽车方面新能源，销量达到 45.5 万辆3 月新能源乘用车批发，122.4%同比增加 ，43.6%环比增加 ，近于前几年度环比增幅接。批发 119.0 万辆1-3 月新能源乘用车，145.4%同比增加 。销量达到 44.5 万辆3 月新能源乘用车零售，137.6%同比增加 ，63.1%环比增加 ，年 3 月走势环比均好于历。内零售 107.0 万辆1-3 月新能源乘用车国，146.6%同比增加 。

　　外此， 3 月销量榜乘联会还发布了，亚迪、特斯拉、上汽通用五菱前三此中新能源汽车榜单中仍然是比。

　　车价钱上涨相对理性2022 年电动，场热度不减新能源车市。源车补助尺度按打算退坡本年 1 月国度新能，期的一些成本降低来化解补助退坡带来的影响大部门企业力争通过本身的内部均衡操作和前，发卖优良的势头得以延续但愿通过让利使新能源车，跌价的行为较少因而春节前企业。对毛利影响较大但部门企业退坡，来填补补助降低的影响因而采纳了调高车价。

　　源车型方面在具体新能，80 辆同比增加 42.7% 拿下第一名本月宏光 MINI EV 销量达 419， 26024 辆几乎没什么增加特斯拉 Model 3 只要，占第二名但也稳。常会商的比亚迪秦第三名就是大师经，同比增加 480.3%月销量 24791 ；7 辆同比增加 19.5%第四名比亚迪汉 1233。

　　天今，位 SUV 品牌销量排名中汽协发布了 3 月前十，el Y 拿下榜首位此中特斯拉 Mod。

　　涨压力下在成本上，对有很好的财产链韧性保守车的畅通系统相，费的调理感化更矫捷通过促销力度对消。缺损等影响因为芯片，发生较着改变车市促销节拍，促销加大的趋向却逆转为促销收缩的特征从 2021 年 5 月起头一般的；月的促销下降幅度尤为较着2021 年 8-11 ，月起头跟着芯片供给的改善而 2021 年 12 ，较着增大促销又。

　　会指出乘联，国各地都有分歧程度的分发扩散3 月新冠奥密克戎疫情在全，态清零”的防疫政策不变我国继续坚定贯彻“动。河北等地的成交量都遭到影响吉林、上海、山东、广东、。与零部件的物流效率都有影响各地封控办理的变化对整车，产与零售量丧失较大形成重点区域的生。

　　口 1.1 万辆3 月新能源车出，末的要素因为季度，口 60 辆特斯拉中国出， 3.3 万辆环比上月下降，出口 4658 辆上汽乘用车的新能源， 2532 辆春风易捷彪炳口，109 辆比亚迪 1，1046 辆神龙汽车 ，车以国内市场为主其他车企新能源。

　　的企业有 13 家（较客岁同期增 2 家）3 月新能源乘用车市场厂商批发销量冲破万辆，辆、上汽通用五菱 51157 辆、奇瑞汽车 21817 辆此中：比亚迪 104338 辆、特斯拉中国 65814 ，0317 辆广汽埃安 2，5624 辆长安汽车 1，5414 辆小鹏汽车 1，5057 辆长城汽车 1，抱负汽车 11034 辆、上汽乘用车 10880 辆吉利汽车 14166 辆、哪吒汽车 12026 辆、，0059 辆零跑汽车 1。

　　家领会到IT之，会称乘联， 年以来2021，和原材料跌价因为芯片欠缺，涨的速度大大出乎业内预期导致整车和动力电池成本上。统计局数据按照国度，月汽车行业收入增 6%2022 年 1-2 ，长 8%成本增，下降 10%利润总体同比，润增 5% 的平均程度相对低于整个工业企业利，压力庞大汽车行业。

　　批发销量 134.1 万辆本月 TOP15 车企合计， 73.9%市场集中度为，.7 个百分点较上月下降 0。零售销量 116.5 万辆本月 TOP15 车企合计， 73.8%市场集中度为，.4 个百分点较上月下降 1。

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　　月调价后在 1 ，用车国内零售 27.3 万辆2022 年 2 月新能源乘，180.9%同比增加 。单恢复较快跌价企业订，为车型跌价而呈现低迷总体新能源市场并未因。

　　售渗入率 28.2%3 月新能源车国内零，% 的渗入率提拔 17.6 个百分点较 2021 年 3 月 10.6。 月3，源车渗入率 46%自主品牌中的新能；车渗入率 32%奢华车中的新能源；源车渗入率仅有 4.3%而支流合伙品牌中的新能。

　　月 13 日动静IT之家 4 ，年 3 月份全国乘用车市场阐发乘联会近日发布了 2022 ，场零售达到 157.9 万辆2022 年 3 月乘用车市，10.5%同比下降 ，25.6%环比增加 。 491.5 万辆1-3 月累计零售， 4.5%同比下降，23 万辆同比削减 ，低于预期总体走势。