公室相关担任人暗示北京市主动驾驶办，先行区内将来在，全员也将打消副驾驶位的安，实现车内全无人通过近程驾驶，化手艺迭代和贸易模式立异并继续支撑企业开展无人。

　　28日4月，萝卜快跑获得试点资历小马智行和百度旗下，策先行区开展无人化驾驶测试能够在北京市智能网联汽车政，开道路试点无人驾驶的城市北京也成为国内首个在公。

　　用车无人化道路测试与示范使用办理实施细则》同步发布的《北京市智能网联汽车政策先行区乘，平方公里扩至60平方公里将测试范畴从原先的20，杂的城区道路场景纳入更为丰硕、复，更为全面、细致的测试要求同时为无人化测试推出了，的手艺迭代和更多的贸易摸索使主动驾驶企业能够进行更快。

　　行办事（Robotaxi）此前在公开道路的主动驾驶出，备平安员以应对突发情况根基都要求在驾驶座配。试点此次，全员从主驾驶位移至副驾驶位答应Robotaxi将安，标的目的盘后无人实现真正的。

　　人兼CEO彭军暗示小马智行结合创始，范使用的颁布无人化载人示，化贸易化试点过渡的环节政策节点是行业从无人化道路测试向无人，意义和手艺意义同时承载行业。

　　马智行领会到界面旧事从小，60平方公里焦点区内在北京市亦庄经开区，”手机App呼叫到主驾无人的主动驾驶车辆市民将无机会通过“PonyPilot+。过程中行驶，p近程联系客服乘客可通过Ap，发问题及需求处置可能的突。

　　通过“萝卜快跑”平台运营百度的主动驾驶出行办事。暗示百度，10辆无人车首批投入了，加30辆无人车后续打算再增。年第四时度2021，量已达21.3万单萝卜快跑载人订单。