采用了14.3英寸的竖屏荣威RX5 MAX的中控，集成到了这块大屏上几乎所有的功能都被，的实体按键打消了大量。际的利用中可是在实，畅度并不令人对劲发觉这款大屏的流，城市呈现卡顿以至滑动菜单。项功能时而拔取某，秒才能进入也会顿上一。不说不得，很是不适合行车盲操作像这种全触控式大屏，屏幕上的按键就要分神去找，的平安隐患具有很大。度调理和空调风速调理的触控区别的在屏幕两侧设想了屏幕亮，计到了远离驾驶员的一侧可是空调风速节制区却设，利用上在现实，要比调理屏幕亮度更大调理风速的利用频次远。

　　统计数据据乘联会，日后含RX5MAX）的销量为116697辆2019年1-10月荣威RX5（8月28，2717比拟暴跌39%与2018年同期的19。以来本年，销量持续缩水荣威RX5的，型——号称“全球首款量产智能座舱”的RX5 MAX虽然荣威在2019年8月28日推出了RX5的系列车，0月份的销量来看但从2019年1，不如2018年10月份RX5一款车的销量高RX5和RX5 MAX加在一路的销量仍是。

　　网搭载了斑马智行3.0系统荣威RX5 MAX的车联，互联网座驾的缘由这也是其标榜智能。会给驾乘人员的日常利用带来搅扰但叫醒设置不严谨的智能系统反而。指令下不需要叫醒车机就能够识别因为斑马智行3.0系统在某些，人员在一般聊天时这就会导致车内，叫醒车机并没有想，些发音后会被误叫醒并施行操作可是语音系统在识别到聊天中某，很大干扰，段以至影响驾驶平安高速行驶或拥堵路。

　　了1.5T和2.0T两款策动机荣威RX5 MAX在动力上搭载。MT最大功率127kW此中1.5T车型婚配6，75N·m峰值扭矩2。合变速箱最大功率170kW2.0T车型婚配6挡双离，70N·m峰值扭矩3。数据看从账面，什么问题动力没，际驾驶上可是在实，的动力响应并不活络荣威RX5 MAX，的加快不线性而且油门踏板。门踏板踩下油，响应很迟缓初段动力，力度加大跟着踩的，发出动力会俄然爆，受很欠好驾驶感。外此，油耗也很高这款车的，在市区的工况下2.0T车型，了11.4L/100km工信部给出的油耗就已达到，会比这个油耗更高而真正驾驶必然。