以外除此，牌焦点的日产以科技作为品，ProPILOT超智驾系统还在轩逸·电驱版上配备了。稳居中、平顺制动的功能它能实现主动跟车、平。实测颠末，别车道线并平顺调整标的目的车子可以或许在转向时清晰识；辆刹停并主动跟从起步可以或许主动跟从前方车；动调整跟车速度并及时制动碰到复杂路况的时候也能自。

　　代轩逸在驾驶的部门表示最让我不测的是第14，子的全体感更强能较着感受到车，应速度更快底盘的响，性也愈加精准转向的指向，架布局优化的配合成果这是车身刚性提拔与悬。

　　这个话题聊到省油，过日产的HR16策动机我相信列位老司机都传闻。手艺、TCV多级扰流节制手艺与EGR废气再轮回系统第三代HR16策动机配备电动持续可变气门正时节制，的CVT无极变速箱搭配日产自家成熟，至4.9L/100kmNEDC分析油耗能低，号汽油油价计较按照今天的92，毛钱一公里也不外4，型几乎打成平局与HEV混动车。

　　车的长处既具有电，补能快的长处又具有油车，程焦炙没有里，时、省心省钱、省，POWER最吸惹人的处所这就是轩逸·电驱版 e-。

　　车一样与电，样具有单踏板模式轩逸·电驱版同，踏板节制车子的加减速简单来说就是用前进，前进踩下，成平稳的主动减速抓紧则会让车辆完，停停的城市通勤中在经常需要逛逛，%的刹车操作能够削减70，更轻松让驾驶。

　　全球CMF平台制造两台车均基于日产，n 2.0设想理念制造外观采用V-Motio，要更活动更具侵略性车子看上去比以往都，刚性大幅提拔车身布局和，0.26Cd风阻系数低至。

　　三个劣势：静全时电驱的第！是大师都晓得的电车比力恬静这，可是有内燃机的啊可是轩逸·电驱版，呢？起首怎样办，速箱和传动机构由于没有了变，零件更少内燃机的，更合理结构，置效率来提高全体刚性通过提高动力总成的布，带来的振动和乐音进而降低由内燃机。外此，机的传动皮带日产拿掉策动，泵和电驱空调利用电子水，了内燃机的发抖也必然程度削减。没完这还，巧妙的通过智能计较体例e-POWER手艺很，燃机启动机会智能婚配内，HEV少了50%启动频次比保守，程尽可能的无感让整个发电过。

　　会认为以前我，卖得好车子能，造豪杰是时势，轩逸·电驱版这几天的相处但通过与第14代轩逸和，理：打铁还须本身硬我才发觉仍是阿谁道。年国内乘用车销冠的支持轩逸成为近3，金字招牌和市场口碑不只仅只要轩逸的，逸的产物硬实力更多的仍是轩。

　　来说总结，逸·电驱版 e-POWER无论是第14代轩逸仍是轩，值得保举的我认为都是。在本年特别是，购买税减半的优惠政策这两台车都能享受国度，旺季的经销商优惠力度加上“金九银十”发卖，肉眼可见的性价比是。

　　银十”的到来跟着“金九，半年的冲刺阶段汽车市场进入下，幅度的提高跟着优惠，以说可。车提问其实是太多鉴于后台粉丝的购，回覆不外来了我们真的是，出杀手锏只能祭：

　　田分歧与两，用了完全纷歧样的手艺路线日产 e-POWER采。理解成一台没有里程焦炙你能够把轩逸·电驱版，电的电动车不需要充。内燃机并不参与驱动车轮策动机舱内的HR12，发电利用仅作为，高热效率它具有超，的区间内运作发电并一直在最高效，常利用中的低效华侈避开了燃油车在日。箱和部门传动部件也由于打消了变速，的削减了能量丧失在能量传送过程中，能源操纵效率大大提高了。ER手艺省油的窍门这就是e-POW，达到惊人的百公里3.9L轩逸·电驱版市区油耗能。

　　TC智能循迹节制系统日产还给轩逸配上了I，车卡钳的制动包管过弯的循迹性它能够在车子入弯的时候通过刹，过弯神器”可谓是“，的动力输出共同顺滑，够的“随手”让它开起来足。

　　产轩逸春风日，540947台2020年卖了，冠销！513207台2021年卖了，冠销！本年8月截止至，是销冠它照旧！卖得这么好这车既然，它起头讲起我们就从。轩逸·电驱版 e-POWER此次拿到手的是第14代轩逸和。

　　nnect 超智联CCS2.0+系统轩逸·电驱版搭载了NISSAN Co。、车载在线办事、近程及时监测等功能包含了近程节制车辆、语音节制车辆。鄙人班前你既能够，打开车内的空调通过手机提前，班途中也能下，音节制通过语，家里的空和谐热水器打开提前十分钟在车机上把，是相当棒的如许的体验。

　　预算充沛若是你，电驱版 e-POWER我强烈保举你尝尝轩逸·。在油电并行时代的当家手艺e-POWER作为日产，提拔是革命性的它给轩逸带来的，“快”、“顺”、“静”、“省”驾驶它的体验能够用四个字描述：。

　　余游戏》之前的油耗实测而按照我们车主指南《油，的高速巡航工况在混动最不擅长，能做到4.4L/100km的优良成就轩逸·电驱版 e-POWER实测仍然，208.4km在高速上跑了，6块2毛的油钱仅仅只花了7，的广汽丰田雷凌双擎击败了同为日系混动，的伴侣可有乐趣以

　　发照旧是轩逸的杀手锏宽敞空间和舒服大沙，工程学一流座椅人机，很好贴称身体曲线靠背和坐垫都能，就是恬逸坐上去。早就属于“免检项”了腿部空间对于轩逸来说，后排即便坐满3人横向空间的加宽让，感应拥堵也不会。

　　用电机驱动由于只使，本仅属于电车的天然劣势轩逸·电驱版具有浩繁原，最显著的这此中，是快就。的出力特征由于电机，m峰值扭矩输出依托300N·，出车子的全数动力车子能够霎时迸发。能力的功率型锂电池共同具有闪充闪放，同级别混动车型的动力体验让轩逸·电驱版具有跨越，是随传随到动力能够说，分积极响应十，车也底气十足即便在高速超。国量产车大赛中在CCPC中，32秒的百公里加快成就轩逸·电驱版跑出了8.，罗拉双擎快了近3秒比同为混动的丰田卡。

　　第二个劣势：顺电机驱动带来的！友该当都能体味开过电车的朋，等比例的动力输出电机及其线性、，容易上手真的很，为电车更好开的缘由这也是绝大部门人认。电机节制手艺而日产独有的，000秒的精度节制电机能够让逆变器以1/10，转共振抑止扭，加快更平顺让车子的。