福建标光阀门2022年12月23日，由低速无人驾驶（LSAD）产业联盟、深圳市新战略传媒有限公司主办，新战略低速无人驾驶产业研究所、《低速无人车》杂志社承办的“2022中国低速无人驾驶产业发展年会”在杭州正式开幕。

　　此次年会的主题是“明势取道，韧性跃迁”。当前，低速无人驾驶技术逐步发展成熟，各家企业已从“技术竞赛”阶段逐渐向“抢占市场”阶段过渡。在此阶段中，企业明晰市场形势和国家政策，明确自身的战略和方向至关重要，实现顺势而上、事半功倍，完成从量变到质变的转换已成首要目标。

　　重大的商业和技术突破，往往不是技术突破，而是对于技术的应用和认知方式带来的范式的突破。商业模式或者说范式的转变，对内提升潜能，对外发现可能，这就是一个企业认知跃迁的关键。会议上，来自联盟内外的300+企业超400人齐聚杭州，一起探讨和交流了关于中国低速无人驾驶行业不同细分应用场景及产业链主流技术及方向。

　　图：低速无人驾驶产业联盟秘书长、新战略低速无人驾驶产业研究所所长 李进科

　　核心内容：整体来看，低速无人驾驶行业还处于非常前期的阶段，市场格局未定。在此阶段中，企业要明晰市场形势和国家政策，明确自身战略和方向，打造可持续性的商业化模式，实现从量变向质变的转换。2023年将是“落地为王”、“现金为王”的一年，资本将更加务实，企业“去泡沫化”已是趋势，产业将在未来五年发生蝶变。

　　核心内容：在政策红利和技术发展的推动下，无人驾驶行业市场规模将达到万亿级别。仓擎智能主要聚焦在港口和机场等场景，目前在机场场景下已实现全无人化运营，打造了全球首个机场多车无人驾驶项目；在港口场景，产品也已在新加坡港、合肥港及广西钦州港等多港口应用。

　　核心内容：西井科技深耕于港口等大物流领域生产作业场景，致力于打造更高效、更安全、更绿色的作业方式。目前西井科技的无人集卡、无人跨运车及IGV等智能化产品已驶入迪拜、阿联酋、丹麦瑞典等全球范围内的多个码头。

　　核心内容：高性能激光雷达，可以推动无人驾驶在更广泛的场景落地应用。图达通以多元产品组合赋能低速无人场景各个场景，有效解决了激光雷达应用时面临的阳光噪点、灰尘、振动等多个痛点问题。同时，图达通年产能可达10万台，可满足日益增长的市场需求。

　　核心内容：目前，车辆生产制造已进入分布式个性化制造阶段。在此阶段中，零部件生产需彻底变革传统大规模流水线模式，满足消费者个性化需求。PIX通过场景定义汽车，打造可满足用户多样化、个性化及碎片化需求的滑板底盘产品，并已与百度Apollo、玖行及Yakai等企业达成合作，总订单量超1800台。

　　核心内容：以无人驾驶技术赋能工业制造发展具备较大前景。朗誉机器人以个性化定制为突破口，融合无人驾驶与重载AGV技术，已经形成从30吨到360吨负载不等的完善重载AGV产品矩阵，且产品已深入至码头、港口等“深水区”场景。

　　核心内容：随着政策和用户需求的不断推动，2017-2021年我国无人驾驶市场年均复合增长率为36.4%，主要集中在环卫物流、末端配送、港口、矿山等场景，市场前景广阔。济驭科技专注于为无人驾驶提供精准适配的超级“跑鞋”，相继推出载重500kg、3000kg及4000kg线控底盘产品，同时还可满足用户定制化需求。

　　核心内容：目前，低速无人驾驶场景最基础的定位信息主要来自卫星+惯性导航的组合导航系统。其中，无人驾驶车辆的标定和初始对准、零速判断等问题是导航企业面临的主要问题。九洲星熠专注于卫星导航、惯性导航及组合导航等技术研究和产品开发，自研北斗三号导航芯片号IMU组件，有效解决复杂环境下的高精定位问题。

　　核心内容：数据是驱动自动驾驶成熟的核心，渐进式路线是数据积累的最佳路线，也是企业在智能驾驶竞争中赢得终局的关键。目前，毫末正冲刺进入自动驾驶3.0数据时代。通过其卓越的数据智能、领先的产品能力、可靠的落地能力以及开放的合作方案，毫末已与阿里美团等大客户相继达成合作。

　　核心内容：安防机器人拥有万亿级市场，可用于监狱、边防、社区、学校及仓库等场景。海神机器人所打造的“空地一体化”立体安防整体解决方案包含了无人车、无人机、超级电容、无线充电、智控云平台等智能技术，可实现异地坐标无人车+无人机精准起降网联，获得客户高度认可。

　　核心内容：在无人驾驶领域，定位技术是无人驾驶车辆实现安全行驶的重要条件，输出安全的定位信号与企业甚至产业的发展息息相关。深耕高精定位领域40余年的天宝，打造一站式的高精度定位解决方案，聚焦在港口、矿山、农业及园区物流等低速场景，为客户输出稳定、高质量的定位信息。

　　核心内容：受益于大数据、5G技术的发展，智能道路交通的发展迅猛，各类计算机硬件的市场需求旺盛。阿普奇将“监、管、控、维”四方面功能融为一体，专注于为客户提供AI边缘计算一体化解决方案。产品已在工业自动化、智慧物流、智慧医疗、智慧交通等领域相继落地。

　　图：低速无人驾驶产业联盟秘书长李进科为两项标准牵头、起草及参编单位代表负责人颁发牌匾

　　图：低速无人驾驶产业联盟标委会专家、湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司技术总监姚磊解读标准

　　核心内容：港口、矿山这类低速封闭的场景，对激光雷达的成本和可靠性要求较高，可优先选择成熟度高的转镜式或 MEMS 方案。一径科技MEMS激光雷达产品采用独特的垂直ROI设计，性能与成本优势兼具。同时，一径科技还打造了国内首条自建MEMS激光雷达产线万台。

　　核心内容：5G和边缘计算作为相辅相成、相互助力的技术共同体奠定了高级别无人驾驶技术数据处理和快速反应的技术基础。Supermicro的边缘、物联网和5G等系列产品组合，可为客户提供值得信赖且优化的解决方案，当前已与多家无人驾驶企业达成合作。

　　“明势取道，韧性跃迁”，“2022中国低速无人驾驶行业发展年会”顺利下拉帷幕，与会人士对于行业发展现状以及未来产业发展趋势都有了更深入的理解。作为国内首个聚焦低速无人驾驶产业的联盟，将在后续继续发挥企业间桥梁作用，积极推动产业发展建设。返回搜狐，查看更多