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龙头强势3连板!智能汽车卷土重来这些低位潜力股有望补涨?
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/3/20 14:38:38 | 【字体:

  网游之血狐杀戮下载春节假期后,A股汽车产业链持续活跃,汽车板块指数连续三个交易日收涨,一体化压铸概念表现强势,盘面龙头光洋股份(002708)节后收出3连板走势,截至周四,本周累计涨幅已达38.52%。嵘泰股份(605133)周内累计上涨34.57%,飞龙股份、奥联电子、贝斯特等个股也均有20%左右的涨幅。

  消息面上,春节长假海外交易周,特斯拉累计大涨33%,为2013年5月以来的最大单周涨幅。当行业内的新能源汽车企业仍在亏损时,特斯拉在2022年实现了137亿美元的营业利润,营业利润率达16.8%。强悍的成本控制能力,被行业内视为特斯拉取得利润以及发展的基本盘。

  业内认为,特斯拉成本优势大幅领先的重要原因之一就是其在2021年开始采用一体化压铸技术。传统汽车生产制造由冲压、焊装、涂装、总装四大工艺组成。其中,冲压就是将金属板材压制成车身所需的各个组成部件,而一体化压铸则把冲压与焊装改为压铸,前两步合成一步,直接铸造出大部件。这不仅改变了冲焊涂装的汽车生产制造工艺,更是从思维上对传统造车方式的改造。

  与传统汽车制造相比,汽车一体化压铸在制造成本、生产效率、人力成本、材料回收等多方面具备优势。机构分析,特斯拉技术进步和降价带来的竞争压力使得新能源汽车被迫将上游成本下降的利益完全让渡给用户,压铸一体化有望加速推进。有券商测算,预计一体压铸后地板渗透率将于2025年达到25%,且随着入局车企和应用车型的增加,渗透率呈逐年增长态势。相关公司:

  嵘泰股份:公司的主营业务是铝合金精密压铸件的研发、生产与销售。主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等铝合金精密压铸件。全资子公司珠海嵘泰有色金属铸造有限公司主要从事生产销售汽车传动系统、转向系统等压铸件、摩托车压铸件。

  今飞凯达:公司主要从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,产品覆盖汽车、摩托车等领域。公司正在研发的高强韧非热处理压铸铝合金新材料的目标产品主要为新能源汽车一体化压铸件及大型一体化压铸件。

  广东鸿图:国内汽车精密铝合金零部件细分领域龙头企业,是小鹏汽车底盘一体化结构件产品供应商。

  在汽车产业链中,汽车零部件是汽车工业发展的基础,汽车零部件配套及售后服务市场是汽车市场的重要组成部分。国内汽车工业的迅猛发展,为汽车零部件行业提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。据中研产业研究院预计,2021年至2025年,中国汽车配件市场规模将保持稳定增长趋势,2025年市场规模将达6.79万亿元。

  在汽车智能化、电动化发展趋势下,各大车企逐渐从生产传统汽车向生产智能汽车和电动汽车转变,这一转变将促使大量车身零部件发生变化。汽车零部件厂商配套将从机械部件转向智能部件和电动车部件,产品价值量提升。同时,谷歌、苹果、华为等巨头参与造车,电动、智能、网联技术推动汽车从传统交通工具向智能移动终端升级,创造更多需求。

  另一方面,我国汽车零部件厂商经过多年研发实力积累,在智能化电动化大背景下,配套产品逐渐从单个部件向系统总成转变,产品价值提升。随着汽车零部件厂商配套产品发生巨大变化,汽车产业价值链面临重构,促使汽车零部件公司估值提升。

  截至1月31日,99家汽车零部件板块上市公司发布了2022年业绩预告。从总体业绩情况来看,该板块企业过去一年业绩呈现两极分化:一方面,部分汽车零部件企业预计净利润翻倍增长;另一方面,不少公司预计巨额亏损。有市场人士表示,汽车零部件企业2022年业绩出现两极分化,一方面,受益于行业发展机遇,新能源汽车相关零部件企业发展较好;另一方面,头部企业竞争优势更加突出,从而推动了行业业绩分化。

  高级辅助驾驶及智能座舱等汽车电动化、智能化和网联化功能带动汽车电子零部件需求快速增长,汽车电子在整车制造成本占比中快速提升。随着高级辅助驾驶快速渗透,预计平均每辆汽车搭载摄像头将从2018年的1.7颗增长到2024年的3.2颗。此外,智能座舱的渗透也将带动显示面板、麦克风等零部件的用量上升。有机构此前预测,2019-2030年全球汽车电子市场年复合增长率将达到7%,其中亚太地区增速达8% (主要来自中国市场的增长),2030年全球汽车电子市场规模预计可达6450亿美元。相关公司:

  德赛西威:公司是国际领先的汽车电子企业之一,其中智能座舱、网联服务等是公司的主要业务。公司智能座舱域控制器、大屏化座舱产品、数字化仪表等座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。

  均胜电子:全球领先的汽车零部件供应商和技术服务提供商,主要致力于汽车安全系统、智能座舱、智能驾驶和新能源汽车电控等的研发、制造、服务与销售。

  在车联网中,通信模组是汽车感知层和网络层连接的关键环节,所有车联网感知层终端产生的数据需要通过无线通信模块汇聚至网络层,进而通过云端管理平台对汽车进行远程管控。随着汽车的电动化、智能化快速渗透,车联网将成为必然趋势,同时对车载通信模组也提出了更高的需求。目前正处于智能汽车增长的起步阶段,车联网模组有望持续放量,成为通信模块中出货量相对较大、单体价值较高的细分领域。相关公司:

  广和通:公司是国内首家上市的专门从事无线通信模组及解决方案的提供商,主要产品包括2G、3G、4G、5G、NB-IOT的无线通信模组以及基于其行业应用的通信解决方案,通过集成到各类物联网设备使其实现数据的互联互通和智能化。公司积极布局车载通信模块,率先推出行业领先的LTECat.1、C-V2X等无线。

  移远通信:公司已基于高通全线蜂窝车载产品组合开发了完整的车载产品线家全球知名主流整车厂提供服务。

  消费升级背景下,用户追求豪华、舒适、个性、智能的需求逐渐强烈,内饰作为乘车过程中 接触时间和频率最高的地方,有望受益于高端化趋势。自主品牌和造车新势力为打造良好乘 车体验、凸出产品差异化,率先积极以科技和智能座舱为卖点,加快高端内饰向下渗透,国 产供应商有望显著受益。相关公司:

  华域汽车:国内汽车内饰、零部件龙头,上汽集团旗下,业务涵盖汽车内外饰件、功能件、电子电器件、热加工件金属成型和模具、新能源等业务。

  拓普集团:国内主要的汽车核心零部件供应商,主营包括减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统等汽车关键零部件,汽车NVH减震系统与整车声学套组方面国内保持领先。

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