宫妃殇之君虐倾城谷歌研发的无人汽车采用智能软件和感应设备，能够感知汽车周边所有情况并模拟人类作出判断。研究人员将7架成智能车，加上大量雷达传感器、镜头和激光测距仪，以全方位监察路面情况；车顶设有恍如漏斗的装备。智能车使用人工智能，而且内置地图。驾驶员将路程输入计算机，便可全程由计算机驾驶。输入的数据包含车速限制，确保不会超速，故不会发生鲁莽司机乱踏油门，因此也能减少耗油量和废气排放。

　　该车虽号称“无人驾驶”，但仍需一名驾驶员坐在方向盘后“候补”，在紧急情况下人工操作。谷歌公司研发这种汽车旨在“防止发生交通事故”。自动驾驶系统的反应比人类敏捷，并且不会出现分神、困倦或醉酒等状况。如今全球每年有120万人因道路意外丧生，研究人员相信，人工智能有望将此数字减半。

　　全自动智能车令人期待，但分析认为，现时仍有不少技术和法律问题有待解决，距离线年之遥。技术上，要保证智能车安全，其系统一定要比个人计算机稳定可靠，以避免“死机”或受病毒感染的情况发生。法律上，以美国为例，法例规定司机须在“所有时间”控制汽车，但“驾驶”智能车明显无须如此；而汽车由计算机操控，一旦发生意外，应由司机还是软件开发商负责？