六岁小主母Ti POWER技术品牌的发布，标志着传祺在常规动力产品领域已经形成了核心竞争优势，也代表传祺2.0时代动力总成的性能优化达到新高度。这为传祺打造明星产品战略落地执行，提供了持续的强劲动力支持。GS4 235T的推出后，将与GS4 200T共同征战SUV市场，担起冲击月销4万辆，进而挑战5万辆的重任。

　　3月21日，广州进入梅雨季。位于番禺化龙镇的广汽乘用车工厂中，传祺全“芯”动力产品上市。

　　在广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松看来，“龙遇水则兴，意味着传祺的腾飞之势”。9年前，他来到这里时，脚下还是荒芜的土地。而今，从这座世界级工厂中，已有近50万辆传祺车驶向千家万户-----去年，这个数字是19万辆。

　　传祺风生水起的背后是，通过整合全球优势资源，坚持创新驱动、正向研发，在核心技术层面不断突破，所形成品牌持续发展的核心竞争优势。

　　这个优势正在进一步深化。随着2.0时代全新动力总成Ti POWER“智擎力量”发布，与搭载Ti POWER全新235T发动机的传祺GS4/GA6同步上市，传祺增长迎来全新动力。其中，传祺GS4 235T推出5款车型，售价10.68万-15.38万元；GA6 235T推出6款车型，售价10.28-16.38万元。

　　GS4 235T的推出，将与GS4 200T组成“10万级超牛联盟”，共同征战SUV市场，担起冲击月销4万辆，进而挑战5万辆的重任。这符合供给侧改革的思路：创新驱动激发市场活力。

　　吴松理解的供给侧改革：一是要创造优质的产品;二是采用优质的生产方法;三是不能以损害环境为代价;四是改革的成果要与合作伙伴和员工分享。

　　传祺的发展正是用供给侧结构性改革的思路，从提高供给质量出发，推进结构调整，在技术研发、生产方式、供应链体系、企业文化、营销服务等方面进行全面创新。在某种程度上,传祺为中国汽车、中国品牌乃至中国工业提供了现实的、可参考的全新发展路径。

　　作为“供给侧改革”先行者，传祺凭借其高品质、高安全、高性价比的汽车产品精准挖掘巨大的市场潜力。2015年中国汽车市场同比增长仅4.68%，广汽传祺销量却达19万辆，同比增长63%；今年1-2月销量超5.5万辆，同比翻两番。

　　在构筑品牌核心竞争力上，供给侧改革思路也在持续。尤其是进入传祺2.0时代以来，传祺通过创新驱动发展，持续推进产品和技术升级。

　　Ti-POWER全新235T发动机，是广汽传祺多年潜心研发的传祺第二代全新动力总成，在设计先进性、工艺先进性及材料先进性三大方面进行了全方位的创新与优化，实现了更高效、性能更佳、燃油消耗和更低排放。

　　搭载了此动力的传祺GS4/GA6 235T，是传祺跨平台模块化架构CPMA最新成果，两款车型技术以比肩国际的水平，为消费者带来环保、健康的高品质汽车生活。

　　不久前，搭载Ti POWER 200T发动机的GS4，凭借在车内空气质量、车内噪音、有害物质、排放和油耗测试中完胜众多合资车型（其中车内空气质量15.2的最高得分，以接近16分满分成绩将大批合资车型抛在身后），获得中国生态汽车评价（C-ECAP）金牌评价，也是唯一获得此殊荣的中国品牌车型。这正是传祺践行绿色制造、实现可持续发展的体现。

　　Ti POWER技术品牌的发布，标志着传祺在常规动力产品领域已经形成了核心竞争优势，彰显传祺自主研发的动力总成平台技术的前瞻性和先进性，也代表着传祺2.0时代动力总成的性能优化达到的新高度。

　　传祺GS4 235T的上市，面对的是对动力需求更高的用户，进一步满足消费者的不同购车需求。

　　过去的一年，传祺GS4 200T销量持续攀升，月销突破3万辆，为中国品牌赢得更多话语权。今年前两个月，传祺销量突破了5.5万辆，其中GS4冲上月销3万大关。

　　随着明星产品战略落地，传祺GS4“十万级超牛联盟”联袂登场以及GA6 235T的上市，传祺有望持续热销。

　　在刚结束的2016冰雪试驾活动中，传祺GS4/GA6 235T完胜冰雪挑战，在附着力极低的冰雪路面，成功上演难度极高的双车单边两轮贴地飞行秀，车身超强刚性与操控稳定性展露无遗。“不谦虚的讲，Ti—POWER动力总成组合，在全球处于领先水平，实现了我们在动力总成方面追求的大扭矩。”吴松表示。

　　如此高性能产品，吴松并未给传祺销售公司总经理肖勇太多压力。与成熟品牌均衡式发展不同，处于品牌初创阶段的传祺，更需要集中资源打造明星车型，把握市场时机，实现快速成长。

　　传祺GS4正是传祺第一款明星产品。实现年销5万辆的目标，这是吴松的冀望，也是肖勇作为营销人的梦想。除了传祺GS4 235T车型以外，传祺GS4还会推出纯电，PHEV，以及四驱版本来作为销量目标的支撑。在产品推广上，传祺将围绕着1.5T动力展示，在全国展开40场重大活动，以展现“擎动世界”的势不可当。

　　当然，传祺并未放弃在轿车领域努力。吴松表示，GA6 235T整个价格指导价下调1.3万，加上购置税优惠，相当于给客户2万元的优惠，这已经具备相当强的竞争力。接下来，2017年上市的传祺GA4，将是传祺在轿车市场立志打造又一爆款。

　　在关键的核心技术领域实现巨大突破，为传祺品牌可持续发展提供原生动力。今年开始，广汽传祺将从强化明星产品塑造、持续推进品牌向上、全面强化新能源布局、海外市场加速布局四个战略层面综合发力。

　　高端行政商务旗舰车型GA8将于4月投放市场，同时同平台的七座 SUV GS8 和七座 MPV GM8 也将于今年底到明年初陆续重装出击，今年还将推出 GA3S PHEV、GS4 EV 和GS4 PHEV 等新能源车型，实现传祺品牌的全面跃升。

　　更大的梦想是，打造世界级第一中国品牌。“GA8准备了将近5年，投资将近10几个亿，不单纯是品牌向上，因为我们相信未来在中国汽车市场，中国品牌一定是主场。”再一次，吴松坚定地告诉《汽车人》。（汽车人传媒记者/张敏 ）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。

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