史苍网xpu9在智能汽车领域，各大品牌纷纷亮出自家的智驾“杀手锏”。小鹏与极氪不仅掌握了高速NOA、城区NOA以及通勤NOA的先进技术，更实现了从车位到车位的端到端智能驾驶方案，功能覆盖面之广，堪称业界翘楚。

　　紧随其后的是华为、小米与理想，它们的高阶智驾功能同样不容小觑。尽管在通勤NOA方面尚未布局，但车位到车位的功能体验已然成为现实，与小鹏、极氪并肩前行，展现出了强大的竞争力。

　　然而，并非所有品牌都能紧跟这股智驾潮流。智己、蔚来、极越以及腾势等品牌，至今尚未发布车位到车位的推送计划。更令人遗憾的是，后三者的城区智驾功能尚未实现全国覆盖，与第一阵营相比，存在一定的差距，仍需努力追赶。

　　值得一提的是，特斯拉的FSD虽未正式进军中国市场，但在全球范围内早已声名鹊起。不过，面对中国复杂的道路环境，特斯拉FSD的具体表现仍充满变数。因此，在当前的市场格局中，特斯拉只能暂居榜尾，静待时机。

　　随着特斯拉FSD入华时间的日益临近，国内智驾领域的竞争无疑将更加白热化。在这场没有硝烟的战争中，究竟谁能脱颖而出，成为中国智能汽车行业的领军者，引领行业步入“全民智驾时代”？这一问题的答案，或许将在不久的将来揭晓。让我们拭目以待，共同见证这一历史性的时刻。

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