几年前，性需求较着汽车市场刚，层级多消费，利的带动下在SUV红，UV市场收成颇丰浩繁自主品牌在S。19年20，起头大军压境合伙SUV，少市场份额蚕食了不，合作力的产物就此裁减一些弱势品牌及缺乏，UV市场份额萎缩导致自主品牌S。

　　缘由是第二个，和新能源市场的降温2019年SUV，体销量遭到了影响也让自主品牌整。12月1—，别离为19.9%、52.6%和75.3%中国品牌轿车、SUV和MPV市场拥有率，同期比拟与上年，束增加轿车结，定下降呈一，幅较着扩大SUV降，幅有所收窄MPV降。

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　　财产方面在汽车，于国际领先地位我国总体程度处，份额逐年提高自主品牌市场，给能力较着加强环节零部件供，业系统日渐完美新能源汽车产，车具有较强的国际合作力电池、电机、电控及整，展奠基了坚实的根本这为智能汽车的发。通信方面在收集，域出现一批世界级领军企业我国互联网、消息通信等领，办事能力位居世界前列挪动通信和互联网运营，展积储了主要力量也为智能汽车发。甚至智能交通的全面成长跟着智能汽车、智能驾驶，渐实现智能化办理我邦交通也将逐，能源耗损等问题将大为改善而拥堵、泊车难、排放和。

　　加速智能汽车的成长在保守汽车企业纷纷，向智能汽车财产渗入和结构大型互联网企业纷纷加快。025年估计到2，市场规模无望达到19万亿元在汽车范畴的数字化挪动办事。

　　手艺快速更新伴跟着根本，系统成长愈加完美汽车智能化手艺，展无望超预期智能汽车的发。

　　时代的到临跟着5G，术的不竭立异智能汽车技，术日益成熟主动驾驶技，能汽车带来了更普遍的使用前景汽车共享等新的贸易模式又为智。网联汽车提出了明白的成长方针《中国制造2025》对于智能，020年即到2，体手艺及各项环节手艺控制智能辅助驾驶总，主研发系统及出产配套系统初步成立智能联网汽车自。25年到20，手艺及各项环节手艺控制主动驾驶总体，研发系统、出产配套系统及财产群成立较完美的智能网联汽车自主，财产转型升级根基完成汽车。汽车一样和新能源，车现在已达到国度计谋的高度主动驾驶手艺及智能网联汽。

　　销量下滑自主品牌，场曾经进入调整期首要缘由是汽车市，低速平稳成长阶段由高速增加转向。19年20，切换、新能源补助退坡等要素的影响承受了较大压力汽车行业在转型升级过程中受中美经贸摩擦、国六，导致消费者持币待购叠加经济要素影响，愿不强消费意。

　　乘用车方面中国品牌，售840.7万辆1—12月共销，15.8%同比下降。量的自主品牌来看从目前曾经发布销，少数几家自主品牌销量上涨仅有长城、奇瑞、红旗等。额方面市场份，售总量的39.2%自主品牌占乘用车销，下降2.9%拥有率同比。自2015年来这是自主品牌，落至40%以下市场份额初次跌。

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