海军分享了另一个案例：前两天北京下雨百度智能驾驶营业群组平安运营总监王，有积水路侧，有行人路边，行驶会溅起小水花车辆以既定的速度，到路人身上很容易溅。考虑优化的部门这块也是我们会。

　　缓解工作压力为了让平安员，飞引见邓鸿，要求根据，息10到15分钟每工作1个小时休。时同，车辆形态及时监控的系统车上有车内及时监控和，巡检监测人员后台有及时，出提示及时发。

　　刚起头的阶段在道路测试，馈的手艺问题较多平安员记实和反。逐渐提拔跟着手艺，无人化之后特别是实现，术类问题越来越少平安员反馈的技，标的目的慢慢浮现一些新的优化。

　　违反交通信号灯通行等严峻交通违法行为记实…·比来1年内无超速50%以上、超员、超载、…

　　况一天要跑60—200公里不等主动驾驶平安员按照当日使命和路，部门时间在车上他们根基上大，制车辆的坐姿连结随时控，入到车辆的节制以便于随时能介，突发情况提防各类。

　　一则平安员聘请通知布告要求：招聘者无酒后或醉酒驾驶、吸毒等相关不良履历百度Apollo主动驾驶出行办事平台“萝卜快跑”在深圳市南山区的，人能力较强可适度放宽）大专或以上学历（如候选，并有必然的脱手能力能判断车辆本身毛病。

　　个问题对于这，用过于伤感吴琼认为不。年前马车夫被代替的景象是一样的她说：这个问题也许就像100。虽然少了马车夫，司机这个新的职业可是降生了汽车。时同，练都成了高端职业训马人和马术教。消逝的时候一个旧职业，多新的职业会呈现更，驾驶方面在主动，更多的AI锻炼师能够预见会呈现，出行供给办事的相关人员还有更多为了无人化自主。

　　不久前，载人示范使用通知书北京发放了无人化，车无人化运营试点的城市成为国内首个开启乘用。员、副驾位有平安员”的主动驾驶出行办事两家企业获准向公家供给“主驾位无平安。

　　说：平安员不只要颠末规范、轨制、律例百度Apollo主动驾驶平安员邓鸿飞，关的专业培训以及跟手艺相，再到现实开放道路的实践培训还要履历从模仿到封锁试验场，期达30天全体培训周，后才能上路查核及格。

　　吴琼分享了一个案例：在路上开车百度主动驾驶运营办理部高级参谋，离带的树木比力高的时候当道路两头绿色动物隔，“鬼探头”很容易形成。测试傍边车辆在，多如许的环境也碰到过很。反馈给手艺人员后平安员将具体环境，场景进行充实阐发手艺人员对这类，的道路鉴定为高风险途段在策略大将具有这种特征，择决策和规划的时候后续车辆在做道路选，发风险的道路远离此类易。

　　员的工作真恬逸网友说：平安，就行坐着。、很会坐有驾照，吗？从主驾位到副驾位能当主动驾驶平安员，松吧？天选打工人若是这么轻松平安员当前的工作该当会更轻，报名当平安员了估量良多人都。