要正常爱那年9月，我刚到陆军某旅运输连，目光就被营门口悬挂的奖牌吸引住了。“红旗车标兵分队单位”几个烫金大字，在阳光下熠熠生辉。

　　走进连队荣誉室，各种奖牌和锦旗让我目不暇接：红旗车标兵分队单位、基层建设标兵连队、军事训练先进单位……

　　老连长告诉我：“这些奖牌和锦旗，都是一茬茬汽车兵用汗水、鲜血甚至生命换来的。”这句话点燃了我心中的火苗，作为高原汽车兵的自豪感油然而生。我暗下决心：“身在光荣的连队，就要做英雄的兵。”

　　然而，现实却给我浇了一头冷水。初次进入车场，运输车排出的刺鼻尾气令我恶心反胃，被熏了不到半个小时，我就抱着垃圾桶直吐。见状，一位老班长一边拍着我的后背一边摇头：“这都受不了，怎么当一名合格的汽车兵？”

　　哪里不行，就练哪里。车场上，我一边在排气筒闻柴油味，一边抱着垃圾桶吐。很快，我就对柴油味不再敏感。后来，战友们都笑称：“四郎排长都能闻出柴油的型号了。”

　　当时我的想法和连队每个人一样，就是不能给连队丢脸。2021年10月，旅队组织年度军事比武竞赛活动。更换轮胎课目中，二级上士唐成卸轮胎时由于手滑，轮胎沿着膝盖砸向了他的脚掌。唐成顾不得疼痛，加速向备胎位置奔去，整套动作一气呵成……最终，唐成勇夺第一。

　　前不久，新兵下连第一课，我在学习室的黑板上用粉笔写下了“汽车兵不单是驾驶员”9个大字。

　　“把人员货物运输到指定地点，汽车兵不就是驾驶员吗？”台下，新兵杨青松小声嘀咕，我知道他并不认同我的说法。

　　其实，最初拿到新兵人员信息时，我就注意到了杨青松。他入伍前曾在运输行业工作，有大货车驾驶经验，技术不输一些老兵。我对着黑板又着重强调了一下：“汽车兵不单是驾驶员。”这句话，既是说给包括杨青松在内的所有新兵听，也是在提醒自己，“只有牢固树立练为战的意识，才能无往不胜，为连队增光添彩。”

　　对此，我有过深刻教训。在一次演训活动中，我担任油料保障队队长。在带领车队前往指定地域时，我们遭遇“敌”炮火打击。其中2辆油罐车疏散隐蔽不及时，被“敌”火力摧毁。我直接被上级“点名”，也给连队抹了黑。

　　复盘检讨会上，我首先向自己“开刀”寻找原因，参训骨干也纷纷把失利的责任往自己身上揽。大家心里都清楚，我们“只有为连队争光的义务，没有给连队抹黑的权利”。经此一“役”，连队官兵全都铆足了劲儿，很快打了一场翻身仗。

　　在一场对抗演习中，红蓝双方战斗进入“白热化”。此时，弹药和油料保障成了决定胜负的关键。接到命令，我立即组织精干力量前出，并挑选了一条较为隐蔽的行进路线，成功避开了“敌”机侦察和炮火打击，顺利完成了保障任务。

　　高原天路，不仅道路蜿蜒曲折，而且一路雨雪不定。一次，车队缓缓向山顶驶去。险情如影随形，地上散落的大小石块、一旁的万丈深渊，都让钱斌斌手心冒汗。

　　行至半山腰，天空忽然变脸，暴雨倾盆而下。班长丁启洋突然一脚刹车，钱斌斌胸前的安全带被拉长了数十厘米，额头差点撞上前挡风玻璃。原来，一块石头从天而降，眼看就要砸向驾驶室，丁启洋紧急避让，不得已急踩刹车。

　　此时，车的右后轮已悬在半空。钱斌斌一时有些慌神，只听班长丁启洋大声喊道：“不要怕！坐好了！”打方向、松手刹、抬离合、踩油门……丁启洋不断调整车辆，终于转危为安。

　　“汽车有倒挡，但汽车兵绝不能后退。”途中休息时，丁启洋的话让钱斌斌顿时红了脸。经历生死时刻，钱斌斌被丁启洋过硬的车技和无畏的气概彻底折服。后来，在丁启洋的悉心帮带下，钱斌斌成为同年兵里第一个“放单”的汽车兵。

　　驰骋天路，钱斌斌把“汽车有倒挡，汽车兵绝不能后退”当作自己的座右铭贴在驾驶室内。入伍11载，钱斌斌不仅顺利入党，还2次荣立三等功。谈及成长体会，他不假思索地说：“高原汽车兵没有战胜不了的困难。”

　　临危不惧、迎难而上，是高原汽车兵的可贵品质。一次，车队破冰碾雪出征。积雪阻路、坡陡难行，大家无奈在坡道停车，然后用三角木垫在打滑的车轮下，合力将运输车逐一推出雪窝。

　　正当大家干得热火朝天时，二级上士余波突然大呼一声：“不好！”只见第3台车像醉汉一般，晃晃悠悠倒向第4台车，在满是积雪的陡坡上两车相撞的后果不堪设想。

　　情急之下，余波箭步上前，跳进驾驶室，快速操纵着方向盘，成功避开后面的8台车。由于惯性，车辆速度越来越快，根本停不下来。危急关头，余波只能利用摩擦山体减速，在向下滑行20多米后，车才停下。

　　那年，我带领车队执行运输保障任务。在翻越一座海拔4000多米的山时，积雪已经将山顶两边的道路完全覆盖。这里暗冰遍布，稍有不慎车辆就会滑出路面。

　　面对挑战，大家没有退缩。在指挥大家给所有车辆安装上防滑链后，我在车队最前面探路，用小红旗标定安全地带，引导车队前行。

　　深夜，车队安全到达目的地。部队领导握着我的手感慨地说：“山上的雪这么大，我以为你们要晚几天才能到。”我笑着说：“只要部队官兵有需要，高原汽车兵永远不会迟到。”

　　一些山路，从山下到山顶有100多道拐，其中多数是回头弯。车喘着粗气艰难爬行，每过一个回头弯，坐在车里的驾驶员都感觉像是在原地转圈……

　　“弯路不是绕远，而是为了不断向上。”一次，我说完这句话，列兵魏宏升似懂非懂，一旁的上等兵张涛志却听得连连点头。

　　张涛志来自甘肃的一个偏远山村。2020年，在武警部队服役期间，他报考了军校，却因发挥失常未能圆梦。二次入伍踏上雪域高原，在练好驾驶技术的同时，张涛志又向军考发起冲击，遗憾的是，他再一次与梦想擦肩而过。

　　“努力尝试不叫失败，没有勇气去追梦才叫失败。”一次次失利没有挫败张涛志的信心，在这位阳光小伙看来，他的军旅生涯好比汽车爬山，虽弯道重重，却在不断向上。

　　张涛志向往山顶的风景，很快走出军考失利的阴影，他重新锚定目标，全身心投入到晋升军士的准备中。

　　在连队，每名官兵都是攀登者和追梦者。2021年10月，二级上士邓斌斌第一次参加上级举办的群众性练兵比武活动，取得了引体向上第二名的成绩，但被第一名甩开了足足30个。比武归来，他自嘲道：“我也想拿第一，可是实力不允许。”

　　“只要努力，你一定能够如愿登顶。”战友们都为邓斌斌加油鼓劲，还为他量身打造训练计划。接下来的日子，为了加强手臂力量，邓斌斌拉单杠时将身上能绑沙袋的地方全部挂满。熄灯后，他仍坚持做俯卧撑，直到双手支撑不下去了才肯罢休。一年后，邓斌斌以优异成绩成功夺冠。

　　将邓斌斌看做榜样的二级上士郑旭，也在一次次拼搏中完成蜕变。一次运输中，郑旭驾驶的车辆半路抛锚，他绕车兜兜转转好几圈，就是找不到原因。修理工只是简单问了几个问题，就迅速找到故障点。当时，郑旭便暗下决心，一定要学会修车。

　　为了帮助郑旭达成目标，战友们为他搜集了各种修理方面的书籍，连队修理骨干还对其进行一对一辅导帮带。

　　那段时间，只要有空闲，郑旭就到车场研究车辆性能构造，晚上还继续挑灯夜战，梳理书籍资料，学习理论知识。

　　白天围着车辆转，晚上抱着书本看……经过刻苦的学习锻炼，郑旭的汽车修理水平已经不亚于专业的修理工。大家开玩笑说，只要给郑旭备好零件，他能组装一台汽车。

　　如今，郑旭不但自己练就一身过硬本领，还带出不少驾驶尖兵和维修能手。他们在完成各项运输保障任务的同时，也在各级组织的比武赛场上摘金夺银。（李国涛、米久江、徐立业整理）

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用