绫濑芽留近日，乘联会公布了8月份各大车企的销量，八月份属于汽车销售的淡季，各大车企表现如何，我们来一起看看吧。

　　根据乘联会发布数据显示，2023年8月国内乘用车市场零售达到192.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%。今年1-8月累计零售1321.5万辆，同比增长2.0%。其中，8月自主品牌零售100万辆，同比增长17%。8月主流合资品牌零售65万辆，同比下降16%。

　　8月份乘用车销量前十的车企分别是比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、奇瑞汽车和长城汽车，这10家车企8月份总销量就有113.4万辆，占据8月份零售总量的58.8%，接近六成。

　　8月份是汽车销售的淡季，共有五家车企月销量突破十万，其中自主品牌3家，分别为比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车；合资品牌2家，分别为一汽大众和上汽大众。在8月份销量排行前十名的车企中，合资汽车全线下滑，自主品牌除了奇瑞汽车外都有所增长。1-8月份合资也是全面下滑，自主品牌除了长城汽车外都有所增长。8月份国内零售份额为52.1%，同比增长6.1个百分点；2023年自主品牌累计份额50%，同比增长4.7个百分点。下边是零售销量前十名车企的具体情况。

　　8月份零售销量排行第一名的是比亚迪，以241592辆的成绩夺取排行榜冠军，去年同期为168885辆，同比增长43.1%，市场份额12.6%。今年1-8月份，比亚迪汽车共卖了1627047辆新车，去年同期为966296辆，同比增长68.4%，市场份额为12.3%，也是1-8月份零售销量排行第一名。比亚迪1-8月的销量，和第二名一汽大众拉开了将近50万辆的差距，用余承东的话来说就是销量“遥遥领先”！

　　8月份零售销量排行第二名是一汽大众，销量为156096辆，去年同期为163575辆，同比下滑4.6%，市场份额8.1%。今年1-8月份，一汽大众共卖了1142302辆新车，去年同期为1180373辆，同比下滑3.2%，市场份额为8.6%，是1-8月份零售销量排行第二名。一汽大众销量虽有下滑，但和合资品牌整体下滑幅度相比较，还算表现不错的。而且一汽大众也是前8个月唯二销量过百万的车企。

　　8月份零售销量排行第三名是吉利汽车，销量为127913辆，同时也是自主品牌第二名，排在比亚迪汽车之后，去年同期为102995辆，同比增长24.2%，市场份额6.7%。今年1-8月份，吉利汽车共卖了818426辆新车，去年同期为738675辆，同比增长10.8%，市场份额为6.2%，是1-8月份零售销量排行第四名。今年吉利集团各子品牌销量实现“全员增长”。特别是在新能源领域，热销势头强劲，吉利银河销量表现优秀，雷神电混系列也加速抢占混动市场。

　　8月份零售销量排行第四名是长安汽车，是自主品牌第三名，销量为120002辆，去年同期为103791辆，同比增长15.6%，市场份额6.2%。今年1-8月份，长安汽车共卖了868728辆新车，去年同期为776403辆，同比增长11.9%，市场份额为6.6%，是1-8月份零售销量排行第三名。目前自主品牌三强的排名依次是比亚迪、吉利汽车和长安汽车，长城汽车被挤出了3强。

　　8月份零售销量排行第五名是上汽大众，销量为110033辆，去年同期为117758辆，同比下滑6.6%，市场份额5.7%。今年1-8月份，上汽大众共卖了742545辆新车，去年同期为770778辆，同比下滑3.7%，市场份额为5.6%，是1-8月份零售销量排行第五名。上汽大众今年产品不够有竞争力，旗下帕萨特、朗逸、途观L等明星产品支撑，虽然新能源汽车表现不佳，但在强力促销下，销量下滑幅度还是比较小的。

　　8月份零售销量排行第六名是上汽通用，销量为82021辆，去年同期为105007辆，同比下滑21.9%，市场份额为4.3%。今年1-8月份，上汽大通共卖了577868辆新车，去年同期为665284辆，同比下滑13.1%，市场份额为4.4%，是1-8月份零售销量排行第七名。上汽通用旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌，在燃油车销量疲软的同时，它们在新能源方面也做的非常差劲，尽管降价幅度较大，但销量下滑幅度并无放缓迹象。

　　8月份零售销量排行第七名是广汽丰田销量为79757辆，去年同期为84115辆，同比下滑5.2%，市场份额4.1%。今年1-8月份，广汽丰田共卖了580762辆新车，去年同期为619654辆，同比下滑6.3%，市场份额为4.4%，是1-8月份零售销量排行第六名。广汽丰田有凯美瑞、汉兰达、雷凌等常青树车型和赛那、威兰达、锋兰达等普通车型支撑，销量下滑并不严重，但其标榜的可靠性和高保值率正在经受考验。

　　8月份零售销量排行第八名是一汽丰田，销量为75770辆，去年同期为81262辆，同比下滑6.6%，市场份额为3.9%。今年1-8月份，广汽丰田共卖了507029辆新车，去年同期为508478辆，同比下滑0.3%，市场份额为3.8%，是1-8月份零售销量排行第八名。在合资车企销量下滑的大环境下，一汽丰田前八月销量和去年基本持平，算是合资企业中表现出色的。

　　8月份零售销量排行第九名是奇瑞汽车，销量为71039辆，去年同期为75397辆，同比下滑5.8%，市场份额为3.7%。奇瑞汽车并未进入今年1-8月份的销量榜单前十名，奇瑞在国内销量表现一般，但在出口方面，有着非常耀眼的成绩。

　　8月份零售销量排行第十名是长城汽车，销量为69945辆，去年同期为62231辆，同比增长12.4%，市场份额为3.6%。今年1-8月份，长城汽车共卖了455771辆新车，去年同期为518778辆，同比下滑12.1%，市场份额为3.4%，是1-8月份零售销量排行第九名。长城汽车这个优等生，最近的成绩有点掉队了，需要更努力才行。

　　东风日产未进入8月份零售销量排行前十名，但在1-8月份零售销量排行中排在了第十名，共卖了454457辆，去年同期为622060辆，同比下滑26.9%，市场份额为3.4%。就算在一众合资品牌中，东风日产的下滑幅度也算比较大的。

　　今年1-8月份零售销量排行前十名中有4款自主品牌和6款合资品牌，企业数量目前是合资品牌占优，但份额两者已经非常接近了，而且自主品牌销量趋势是在向上走，合资品牌销量趋势是在向下的是，相信随着时间推移，合资品牌将在榜单中占据更多的位置。