伊瓦尔德废墟在哪当下，汽车已经成为人们不可缺少的交通工具，与此同时，汽车尾气对空气的危害也已经引起了人们的关注。如果每一位车主都能科学驾驶，积极保养汽车，就可以让汽车尾气的排放大大降低，让尾气可以少一点。在此，石家庄公交“节油能手”15路司机李辉给大家讲述一些他的“节油经”，希望能对广大司机有所帮助。

　　李辉是15路车队的一名司机，驾驶一辆12米长的“黄海”天然气大巴。市公交总公司百公里气耗定额是43立方米，他驾车实际气耗为40.03立方米左右，平均月节气150立方米至160立方米，年节气近2000立方米，折合燃油2000升。

　　李师傅说，在市区开车，路口多，会经常起步、停车。别小看这起步、停车，它对节油很关键。起步时，尽可能采用低速挡，缓慢加速，千万不要猛踩油门冲出去；前方遇到红灯或堵车停车时，就不要再踩油门往前钻了，控制好车速滑行过去即可，不过千万不要挂空挡。“猛加油、猛加速、猛刹车，这样开车最费油。”

　　李师傅建议，司机朋友们应避免不必要的怠速运转，停车时间较长时，应将发动机熄火。别小看这几分钟，一年累计下来，节油量也很可观。

　　在行驶过程中，司机应对路面状况进行综合观察，匀速行驶，切忌盲目加速，因为盲目加速往往伴随着紧急刹车，不仅会造成险情，也会浪费燃油。不同的车型、不同的路况有不同的合理行车速度，司机应逐渐摸索出自己车辆的理想速度。

　　有些人认为开快车省油，李师傅不赞同这个观点。他说，每一种车都有自己的经济时速，在此车速下行驶耗油最低。“通常情况下，中速行驶是最接近经济时速的，因此在条件允许的情况下，比如车辆稀少的路段，或车辆较少的时段，中速行驶就可达到最节油的效果。”

　　李师傅说，很多司机在行车过程中养成了一些习惯，自认为节油，实际上并非如此。这些习惯有空挡高速滑行、低速高挡等。比如，现在市区建设了很多桥梁，下桥时有些司机就喜欢空挡滑行，李师傅说首先这是交通法规所不允许的，很不安全，实际上现在很多私家车的发动机都是电脑控制，如此做也省不了多少油，还会很危险。

　　李师傅说，有些新手上路，技术不好，胆子又小，不注意换挡，只知道靠踩油门提速，实际上这样很费油。这一点新手要注意，什么车速挂几挡，应多向老司机学习。

　　李师傅的经验是：开车时，根据道路情况合理用好挡位，避免“拖挡”，也就是低挡跑高速。换挡要脚轻手快，先轻踩油门，再迅速换挡。同时，要正确掌握变速时机，根据路面选择合适的挡位，不要长时间用低速挡行驶。换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗，特别是低挡跑高速是很费油的一种驾驶习惯。低速高挡也不行，不但不省油，还对发动机不好。

　　李师傅说，现在很多私家车司机一发动车，就挂挡起步，这样不仅对发动机有损害，也浪费燃油。暖车时间长短，应根据发动机类型、季节和气候而定，没统一的标准，但起步前暖车是很必要的。

　　现在进入冬季了，室外气温较低，暖车时间应该适当延长一点，具体长多少，跟发动机和车辆状况有关，但也不应该过长。时间太短，暖车效果不好；时间太长，无疑也会浪费燃油。

　　除了要养成好的驾驶习惯外，车辆日常保养也很关键。李师傅的经验是，保养好车辆也是省油的一个关键因素，很多私家车主只管开车，不注意保养，无形中也会浪费燃油。比如胎压，如果很低，就会增大和路面的摩擦阻力，也就会增加油耗，因此应定期检查胎压，保持在一个理想状态。比如空气滤芯，应该勤吹一吹或者定期更换，否则也不利于发动机的正常运转，造成油耗升高。

　　李师傅说，私家车主最好懂得一点机动车维修保养的常识，每次开车上路前都要检查一下灯光、胎压、油量、方向转动等，确保没有任何异常，安心上路。

　　还有，驾车心态一定要平稳。李师傅说，驾驶过程是一个司机、机动车和道路状况相互适应、相互配合的过程，其中司机居主导地位，保持一个平稳心态、养成良好驾驶习惯是节油最重要的一点。

　　有些人开车急躁，容不得他人超过自己，见空就钻，遇红灯到近前才猛踩刹车。行驶时不考虑路况只想着高速前冲，这些都会浪费燃油。李师傅的建议是，不开斗气车，不开霸王车，不开较劲儿车，心平气和开车能节油。