11年20，切入点进入汽车后市场途虎养车以轮胎营业为，容、汽车用品等办事和产物之后连续上线调养、汽车美，、线下安装的体例测验考试通过线上下单，专业的一站式办事体验让消费者享遭到正品、。

　　5日7月，委员会发布的第五十五号通知布告称深圳市第七届人民代表大会常务，例》(以下简称《条例》)已获通过《深圳经济特区智能网联汽车办理条，

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　　模虽然不小维保市场规，企业的份额却不多可是分派到每家。查显示企查，维修”环节词带有“汽车，司数量跨越157万家且形态为续存和在业公，售办事”环节词带有“汽车销，公司数量跨越2万家且形态为续存和在业。企业目前寸步难行业内人士对维修，现状曾经告竣共识行业产能过剩的。外另，中占领了60%～70%的份额2万多家4S店在汽车后市场，占比仅为30%～40%数量浩繁的小型维修企业，为艰难保存颇。年来近，独立售后企业除了4S店和，这一市场积极结构互联网公司也看准，公司采用直营或加盟模式在全国快速扩张网点途虎养车、天猫养车、京东京车会等互联网，企业老板起头考虑能否“大树底下好乘凉”一些本身供应链和客户群不不变的小型维修，台以获得更多资本插手互联网连锁平。

　　新核心主任余卓平近段时间成为业内关心的核心同济大学传授、国度智能型新能源汽车协同创，次公开演讲华夏因是他在一，小型电动汽提出应对车

　　昕指出刘瑞，年来近，不少品牌评价机构汽车市场上呈现了，评价内容但因为，及评价人员的程度参差不齐评价目标、评价方式各别以，严峻缺乏公信力以致评价成果，们心中的夸姣印象影响了品牌在人。此因，合适市场需求的品牌评价尺度我国汽车维修行业亟待制定，价工作健康有序成长规范和指导品牌评。

　　前此，起来健康的数据系统因为行业未能成立，数据暗盘呈现了，主和企业权益的问题很容易发生加害车，响应法令律例系统的共同所以数据市场的成长需要。汽车行业具体到，需要进一步完美专业法令律例。如比，理合法的使用通道机制汽车数据消息还缺乏合，驶消息车辆行，获得部门公开零部件消息，做到既能利用可是数据要，小我隐私还要继续摸索又能依法办理好、庇护。

　　电动化海潮的兴起跟着全球汽车行业，内燃机向电驱动改变汽车的驱动形式从，车的高压电驱动系统特别是合用于电动汽，的市场潜力以其庞大，成

　　5日7月，度中国乘用车企业平均燃料耗损量与新能源汽车积分环境的通知布告(以下工信部、商务部、海关总署、国度市场监管总局结合发布了2021年简

　　驶汽车开上北京五环而收到罚单的工作回忆犹新很多人该当都还对5年前李彦宏由于把主动驾。路的工程师王华(假名)不彼时参与那场主动驾驶上得

　　展到主动驾驶从辅助驾驶发，后的逻辑正发生改变智能网联汽车财产背。16日6月，司发布了《智能电动汽车测评蓝中国汽车手艺研究核心无限公皮

　　14年20，App上线途虎养车，纷上线了本人的App随后一众新创企业纷，动互联网养车时代率领行业进入移。16年20，字化能力为根本的汽车养护门店途虎养车开创了业内首家以数，环式养车体验的结构完成了线上线下闭。些年这，联网巨头的插手天猫、京东等互，明的养车办事的同时为车主带来高效透，进门店运营提效还立异模式促，锁化的构成鞭策行业连。

　　10日7月，家二手车工场店在山东潍坊正式启动汽车财产互联网平台大搜车全国首，了仪式并举行。军红、蚂蚁好车总司理刘大搜车创始人兼CEO姚洪

　　中国汽车报》记者专访时暗示精友科技董事长冯君接管《，各类企业之间亲身好处由于涉及到汽车行业，据公开的难度很是大汽车行业手艺、数。外另，员广宽我国幅，“行业庇护和市场朋分”问题简直具有《看法》里所提到的，系和社会分析补缀厂之间的割裂次要体此刻汽车厂家授权维修体，数据并得以使用若是打通相关，这一行业痛点则无望废除。

　　市场首届财产云峰会”上在2020年“汽车后，聪慧门店的概念途虎养车提出了，智能等数字化手段借助物联网和人工，指点运营用数据，行业聪慧升级率领门店和。如例，办理方面在门店，化办理系统供给可视，体化高效跟尾线上线下一;办理环节在货物，采购办理供给智能，好库存阐发协助门店做，理效率提拔管;办理环节在客户，具进行需求精准预判通过数据阐发等工，销精准化推进营，车辆健康档案并为车主成立，进行全面跟踪对办事和售后，办事能力及口碑持续提拔门店。

　　活的情况下在艰难存，过非正轨体例和渠道降本增效个体维修企业起头揣摩若何通。过程中在维修，令消费者防不堪防假机油、翻新胎等，始在不奉告车主的前提下以至连正轨4S店都开，件以次充好利用非原厂，虚增维修项等犯警行为也屡被曝光而4S店小病大修、以换代修、，行业抽象损害了。

　　以说可，问题起首来历于垄断汽车后市场的割裂。家具有授权关系因为与汽车厂，售的次要出口又是新车销，术、原厂配件等诸多劣势4S店具备了设备、技。店打交道时在与4S，不合错误称处于弱势地位消费者往往因为消息。外的独立维修企业调养和维修以往就曾呈现车主在4S店以，4S店许诺保修的案例此后汽车发生毛病不被。配件”四个字而仅凭“原厂，了议价的权力消费者就得到。的零整比曾经不是奥秘一些汽车品牌令人咋舌，到售后保障可是为了得，默默忍耐车主只能。

　　展现了一个太阳能增程器拖车特斯拉在德国的一个博览会上，星链互联网卫星系统带有SpaceX的。家领会到IT之，的效率越来越高跟着电动汽车，许

　　世界那么大开栏的话：，去看看我想。于广袤世界的憧憬和神驰这句话道出了无数人对，汽车业来说而对于全球，些我们所熟知的除了欧美日韩这发

　　21年20，及汽车零部件赞扬量约4万件中国消费者协会共受理汽车，的3.98%占总赞扬件，诉量中排名第4在商品类全体投，9.28%同比增加1。维护消费公允十大典型案例中其在2020～2021年度，配件以假充真的问题就直指汽车维修零。

　　上是一项疾苦消费汽车维涵养护素质。用车阶段车主在，、车辆不发生毛病若是没有呈现变乱，S店或者补缀厂跑没有情面愿总往4。带着抵若何让触

　　维护同一的公允合作轨制本次《看法》着重提出要;厚此薄彼、平等看待对峙对各类市场主体;框架和政策实施机制健全公允合作轨制，财产政策协调保障机制成立公允合作政策与，政策实施体例优化完美财产;法令法则系统健全反垄断，法、反不合理合作法加速鞭策点窜反垄断，争审查轨制完美公允竞，行业性审查法则研究重点范畴和，查机制健全审，查尺度同一审，查法式规范审，查效能提高审。

　　年来近，据分析使用相关工作的通知》等文件均在规范汽车后市场办事、废除行业垄断方面做出了勤奋《汽车发卖办理法子》《灵活车维修办理划定》《汽车业反垄断指南》《关于深化汽车维修数。

　　是一项“疾苦消费”汽车维涵养护素质上。用车阶段车主在，、车辆不发生毛病若是没有呈现变乱，S店或者补缀厂跑没有情面愿总往4。度而来的客户在接管办事的过程中若何让带着抵触情感或半信半疑态，转为愉悦、安心由疾苦、疑虑，务以至增值办事埋单进而情愿为根本服，行业追求的方针不断是汽车维修。

　　?中国电商再次立异了体例方式想提高新能源汽车的充电速度吗，生了很大风险但此次立异产。日近，者反映有消费，有商家推销新收集发卖平台能

　　市场高程度同一”方面在“推进商品和办事，见》中提出本次《意，消费办事质量要全面提拔。费情况改善消，者权益庇护强化消费。行缺陷产物召回轨制加速完美并严酷执，为消费者供给同一便利的售后办事鞭策跨国跨地域运营的市场主体，地、异店退换货通道进一步畅互市品异，者售后体验提拔消费。

　　控成效闪现跟着疫情防，逐渐回到正轨社会经济勾当。抑许久之后在上半年压，渐活跃起来汽车市场逐。车展连续揭幕6月份各地，车厂家各大汽抓

　　前当，重滞后于经济成长我国品牌成长严，企业诚信认识稀薄等问题比力凸起产质量量不高、立异能力不强、。设和品牌评价工作为了规范品牌建，评价纳入第三方认证范围国度认监委核准将品牌。实施企业品牌第三方认证这是我国当局初次核准，进行认证评价通过对品牌，家、行业品牌成长规划的需求查抄权衡该品牌能否合适国，合适国度、行业尺度的要求查抄评价品牌产质量量能否，、诺言度和公信力确保品牌的质量。

　　大市场的看法》(以下简称《看法》)提出《中共地方国务院关于加速扶植全国同一，的手艺和数据市场要加速培育同一。性手艺买卖市场成立健全全国，评估与买卖机制完美学问产权，易市场互联互通鞭策各地手艺交。共享办事系统完美科技资本，科技消息交换互动激励分歧区域之间。

　　以来不断，到如许那样的顾虑和问题车主在养车过程中总会遇，安心、售后有没有保障仅以改换汽车油液为例好比产物是不是正品、安装手艺能不克不及让人，改换、什么品牌更适配等都不清晰消费者对该当换什么类型、多久，联网企业的插手途虎养车等互，体例让消费者对以上问题一目了然但愿通过在线上传布内容、数据的，式让消费者获得无忧办事用搭建线下连锁门店的方，车更简单”的行业方针从而真正实现“让养。

　　车保有量冲破万万辆跟着我国新能源汽，入市场化成长的新阶段中国新能源汽车正进。6日发布的数据按照公安部7月，6月底截至，能源汽全国新车

　　国市场在美，企业都要参与消息公开奔跑、宝马、通用等，拍卖数据的形式当局以公开投标，庇护数据平安的专业企业将脱敏的数据交给有实力，分析补缀厂能够通过付费利用字段消息和数据阐发成果其他企业如汽车出产厂家、安全、汽车经销商、社会。

　　动化、智能化的快速成长伴跟着全球汽车行业电，、听获得的质量升级诉求日积月累以及消费者对汽车看得见、摸得着，验正派历全方汽车驾乘体位

　　年来近，新冠肺炎疫情影响公共交通行业深受，大幅下降客流量，型升级亟需转，持续成长实现可。提拔公共交通办事质量摸索数字化转型升级、，

　　乎每条特斯拉的动静都能轮流上几回热搜跌价、催讨国补、裁人、工场停产 几，不说不得，影响力真不是盖的全球第一车企的。旧事犹八卦如

　　28日6月，输一体化示范县建立研讨会在四川广安举办2022公共交通夸姣中国行城乡交通运。宁启动后举办的第二站这是继该勾当在湖北咸。来

　　前日，大市场的看法》(以下简称《看法》)发布《中共地方国务院关于加速扶植全国同一，快培育同一的手艺和数据市场、健全商质量量系统、改善消费情况提出了维护同一的公允合作轨制、健全反垄断法令法则系统、加，益庇护等看法强化消费者权，行业生态提出了全面的指引为打破维修行业痛点、改善。

　　而然，境不敷诚信通明等诸多痛点多年难破的环境下外行业合作激烈、数字化程度不高、营商环，企业保存艰难汽车后市场，渐被攫取更多好处活下去所替代为客户供给优良办事的初心渐，苦指数也一直没有降低而维修调养消费的痛。

　　前日，快扶植全国同一大市场的看法》《中共地方国务院发布了关于加，尺度与市场自主制定尺度布局此中出格提到要优化当局公布，尺度进行整合精简对国度尺度和行业;参与我国尺度化工作推进表里资企业公允，的通明度和开放度提高尺度制定修订;等国际交换合作开展尺度、计量。

　　调养来说对维修，的快速增加、汽车“老龄化”的成长趋向下在我国汽车财产的不竭强大、汽车保有量，场规模连结快速增加我国汽车维修调养市，持在13%以上年均增速一直保。据显示无数，业市场规模为8263亿元2021年我国汽车维保行。

　　去的6月在方才过，口量超韩国中国汽车出，条消息的热度很高跃居世界第三这，断追日超德指日可待以至有些人据此推。否定不成，彼长此消，长

　　7日7月，汽车消费若干办法的通知》(以下简称《通知》)商务部等17部分发布关于《搞活汽车畅通 扩大，跃二手车市场提到要加速活，知的此通发

　　次其，未能获得普遍宣传汽车配件质量尺度，会认知被社。垄断的感化不较着社会维修系统打破。今日时至，主要缘由之一是对他们所供给的配件质量不安心车主仍然对到独立维修企业接管办事心怀忐忑的。实其，维求学转型升级提拔办事质量指点看法》中2014年国度十部委印发的《推进汽车，配件”的概念提出了“同质，、可全程追溯追责特点的同质配件寄但愿于具备质量及格、价钱优惠，冒充伪劣产物可以或许无效冲击，家的配件垄断打破汽车厂。件与副厂件、品牌件等配件的区别但通俗消费者仍然无法理解同质配，厂件才是最安心的仍然认为利用原。客户的承认不克不及获得，广艰难的缘由之一成为同质配件推。会高级参谋吴春风指出中国汽车维修行业协，个地地道道的伪命题所谓“原厂件”是一，就不出产汽车配件由于主机厂底子，购的及格零部件都是通过投标采，是“原厂配套件”精确的定义该当。年来多，植入的伪概念来误导消费者是主机厂不断依托这个硬性。制形成本可控为确保车辆，相对高的配件作为“原厂配套件”主机厂不会选择质量最好、价钱。

　　引见冯君，市场中在欧盟，社会成长阶段修处死律律例当局相关部分会按照市场和，升社会全体运转效率修法的目标是要提，某一个行业而不是庇护。资研发手艺厂家投入巨，据公开及使用的过程中因而在鞭策手艺及数，护学问产权也要留意保，后市场行业公允合作如许才能维护汽车。君说冯，主管汽车出产目前工信部，、市场监视总局两个主管部分汽车后市场则涉及交通运输部，来对整车、零部件数据做必然程度公开因而汽车数据的打通需要多部分联动起，同而动态调整公开政策并按照市场成长阶段不，社会成长效率以此追求整个。实施办理法子》实施当前《汽车维修手艺消息公开，息公开专家构成员作为交通部汽车信，领会消息公开落实环境冯君曾走访汽车企业。诉记者他告，可以或许查询到汽车数据此刻从公开网站曾经，到可以或许满足修车利用的程度可是公开的数据还没有公开，主本人维修无法指点车。过不，据从无到有公开汽车数，种冲破已是一。

　　昕认为刘瑞，业进入市场尺度是企，易合作的通行证参与国表里贸，财产链条间的纽带是社会化大出产中，质量成长的主要根据是各行各业实现高，大市场的主要包管更是扶植全国同一。引领感化鞭策供需布局升级的看法》中明白提出2016年发布的《国务院办公厅关于阐扬品牌，家合作力的分析表现品牌是企业甚至国，需求布局的升级标的目的代表着供给布局和。

　　定了《汽车维修配件品牌评价规范》并于2021年1月19日由中国汽车维修行业协会核准发布中国汽车维修行业协会手艺和尺度委员会组织以汽车维修配件工作委员会、中汽研等单元草拟制。价规范的制定和落地实施通过汽车维修配件品牌评，价勾当的开展通过品牌评，创立身牌指点企业，品牌成长，、改良品牌树立身牌，车维修行业品牌扶植构成品牌认识、将汽，向有标化改变逐步从无标化，尺度化改变从有标化向，生品牌效应使其真正产。行业响应度不高可是该规范的，价值、有代表性的汽车维修范畴品牌我国汽车后市场目前尚未构成真正有。准的宣传力度不敷究其缘由在于标，尚未构成品牌认识，发生的庞大感化没有理解品牌所，国度控制手艺、控制尺度而归根结底更在于发财，想走向世界中国品牌要，平公道的认识和看待在国际合作中获得公，善的品牌评价尺度需要成立一套完，准引领强化标，品牌的分析价值从而全面反映，烈的合作中具有话语权从而在国内国际市场激，制于人不受。

　　尺度化委员会秘书长刘瑞昕指出中国汽车维修行业协会手艺和，场的扶植中在中国市，扶植中不成朋分的一部门汽车后市场是同一大市场。年来近，场健康有序成长针对汽车后市，公布了浩繁法令律例、规章国度、行业主管部分先后，针对汽车后市场办理规范中国汽车维修行业协会也，制定发布了集体尺度产物尺度的缺失组织，地实施过程中有误差但因为很多尺度在落，的结果和感化没有取得料想，协调性差、相关人员不克不及无效作为等问题仍然具有有章不循、规范差别、各部分，大市场扶植中构成了堵点使得汽车后市场在同一。此因，场新的成长款式为建立汽车后市，化尺度引领就必需强，市场有序成长规范汽车后。

　　动化、智能化的快速成长伴跟着全球汽车行业电，、听获得的质量升级诉求日积月累以及消费者对汽车看得见、摸得着，验正派历全方汽车驾乘体位

　　外此，会维修企业的软肋之一手艺程度不外硬也是社。件质量好、价钱低即便他们利用的配，品维修手艺材料、设备和培训可是因为难以获得厂家新产，仍然无法解除一些车辆毛病。手艺垄断为废除，汽车维修手艺消息公开实施办理法子》在2016年1月起头实施交通运输部、国度认监委、国度学问产权局等多部委结合制定的《。

　　进全国同一大市场的构成除了提拔消费办事质量促，》还提出《看法，畅通收集扶植现代，根本设备结构优化商贸畅通，字化扶植加速数，下融合成长鞭策线上线，新平台新业态新模式构成更多商贸畅通，平台优化升级以及鞭策买卖。字化革新和智能化升级加速鞭策商品市场数，性商品买卖平台激励制造分析。

　　前当，能汽车成长如火如荼我国新能源汽车、智，数据还处于初级公开阶段但电池手艺、电控手艺，带来的阶段性问题这是新事物呈现所。悉据，修企业参与到动力电池维修通用手艺尺度的制定傍边相关行业组织正在结合整车厂家、电池出产企业和维，据和经验进行分享使用但愿企业能就相关数。