万公里10，两次电只充了，六百公里每天五，或高速了都是长途，才8.7L现实油耗。的城市油耗7L摆布啊这是完全证明不充电。

　　晚上12点后充电能够设定到每天，元-0.55元之间晚上电价0.25，值4毛取两头，/100公里计较按耗电量20度，费用8元百公里，里8分钱平均一公，然这只是我估算的你说香不香？当，翻个倍哪怕，也大大下降用车成本，香多了比油车。

　　工况很一般策动机这，么极端不算什，24小时不歇出租车几乎，百万的都有跑几十万，没怎样样策动机也，区内恶劣工那还都是市况

　　跑555公里平均每天需要，车主比拟跟通俗，暴力驾驶这妥妥的，谁会如许开车试想一般人。

　　租车5万摆布的车价西安的比亚迪F3出，天500公里摆布问了很多多少师傅一，动策动机的大把开80万摆布不，计比这抱负策动机情况要恶劣吧出租车的策动机利用情况我估，到几多钱了你抱负都卖，这么娇气凭什么。

　　展已下定XT6本来之前成都车，万订金交了1，芯片减产可是由于，都没有车比及此刻。

　　我想说最初，要就看本人的需求其实买什么车主，吹自擂不自，意抹黑他人也不去刻，就是最好的适合本人的。

　　以所，有任何意义这种测试没，种非一般、超强度的驾驶随便哪个策动机按照这，会有点问题或多或少都，表不了全数所以个例代。

　　的出租车就算一般，0-300公里每天也就20，能500公里极端环境下可，少的环境那也很是。

　　对标别人的利益用本人的短处去，本人闹心、纠结最初的成果就是，己添堵呢何须给自？

　　再跑一两年但愿这台车，燃油20/30万公里长测到时候能够出个抱负one，一下等候。成木成石 一如前签名： 我终究世

　　必需有本人的充电桩可是这个前提是你，受居民峰谷电并且要能享，面的充电站若是在外，格也高了不少费时并且价。

　　过不，是有的益处还，注这方面的问题厂家至多会关，会重点关心策动机的环境响应的调养维修人员也，以所，说也未必是坏事对抱负车主来。

　　接送孩子的通勤每天上下班、，0多公里大要在4，20-150公里按照纯电续航1，天充一次电能够2-3。

　　法完全一样和楼主看，心增程器毫不担，终身质保再说也有。到报废我车开，能工作到5w公里不晓得增程器能不！