奔跑吧兄弟第一季收官战达到了多高的收视率车和安全问题一直都是大家关注的重点，资料显示，全球每年因车祸死亡的人数超过百万，中国更是排在首位，而选择一款安全系数高的车就显得尤为重要。据美国IIHS统计机构结果看，全球死亡率较高的这些车有不少都在国内热销。

　　在这个表格中，总死亡率是每百万辆的死亡人数。其中前10名就有6款车在国内销售，而第一名在国内还有不错的销量。不过，事故死亡率很大部分也和车辆保有率有关系，毕竟这是成正比的。

　　对于福克斯，相信大家不陌生，不管在海外还是国内市场都有不错的表现，其出色的运动性能也让其拥有较多的粉丝。之前福克斯在各种碰撞测试中还是有不错的成绩，从单车侧翻数量上也能看出。而这次出现在榜单中，还是有点奇怪。只能用较高市场保有率来解释了！

　　玛驰在国内的销量几乎可以忽略，在路上基本见不到这款车。当然，这也和较高的定价有关，要知道这个价位可选择的车型太多了，买这个车的用户估计是忠实铁杆粉丝，不然不会选择它。而玛驰出现在这个榜单上，和自身定位和结构有很大关系，由于车身结构较小，在碰撞过程中缓冲不足，这也会导致死亡率上升。当然，安全性能接近奔驰S级的Smart除外（蛋型结构加上高强度材料）。

　　大家如果看过《变形金刚》，相信对大黄蜂一定不会陌生。而在国内销售的科迈罗只有一款，搭载2.0T发动机的车型。虽然大黄蜂看起来很强壮，但在每百万车中的死亡人数高达80人，结果有点出乎意料。

　　现代瑞纳定位为小型车，进入国内市场也有多年时间，该车的死亡率高达120人/百万辆车。瑞纳经过换代后，其国内市场指导价起步只有4.99万元，性价比非常高，安全最重要。

　　虽然阳光和轩逸同属紧凑型车，但两者的市场表现相差悬殊，阳光每月1000多台的销量真是惨不忍睹。不过也难怪，每百万车的死亡人数达到了130人，离它远点没毛病！

　　在2017年，韩系车在国内整体表现都很差，不过在这种情况下起亚K2每月仍然能保持6000-7000台的销量，还是很不错的。但你知道吗？就是这样一款韩系车每百万车的死亡人数达到了149人，惊呆了小伙伴！看完这数据你还敢买吗？

　　介绍：专业汽车人 一起来撩车，新车发布，汽车对比，汽车试驾，车型推荐及导购