青城仙踪对于汽车爱好者来说，目前网上可以看到的节目那真是太少了。基本都是千篇一律的车评和车型对比。真的要看点硬核的吸睛的真选不出几个。不过，易车栏目中的我是车手在当时着实吸引了我，来自各个平台的车评人驾驶着统一的车辆在进行一些改装之后，在赛道上争锋相对。比赛环节更是有踢馆赛这类激动人心的设定，而第一季我是车手，瞬间就吸引了不少改装爱好者和汽车爱好者。

　　在这档节目中，首先是汽车，再是改装。他们邀请了不同媒体的不同风格的车评人。来进行PK，告诉了电脑前不少汽车爱好者，汽车还可以这样玩，同时也宣扬了改装文化。着实是让中国汽车文化进步的视频。

　　而就在最近，易车推出了我是车手第二季，内容更是相当精彩。不仅请到了全新的阵容团队，风格也更加幽默，有趣。同时，值得一说的是，这次所使用的车型并不是像第一季一样的本田飞度GK5，而是换上了我们中国新生代钢炮领克02 Hatchback。这次的节目，在我看完是非常激动地，因为改装是每个汽车爱好者释放生命力的第一步，同时也是潮流感很强的一个爱好。而领克02 Hatchback能够成为比赛用车，足以说明领克02 Hatchback的年轻，时尚感，同时也证明了领克02 Hatchback是一台被大家承认的性能车。

　　领克02 Hatchback到底行不行，以往的车评节目不是城市行驶，就是极限跑山。领克02 Hatchback都很好的经受住了这样的考验，那么领克02 Hatchback能不能经得住来自赛道的 洗礼呢，就让我们一起在赛道里一起观摩领克02 Hatchback的精彩表现吧~

　　可以看到，本次我是车手第二季请到了有着小马力前驱车之王的教主，王杰克的荧幕CP_小乔，和一众车圈大佬，余洋，韩路等。每个人对自己的领克02 Hatchback都做出了非常个性化的涂装，五颜六色的领克02 Hatchback飞驰在赛道上别有一番风味。而这样子的领克02 Hatchback看上去也非常协调，这也说明了领克02 Hatchback极具年轻感，设计前卫，可以驾驭任何风格，建议官方可以考虑出一些类似的颜色。

　　说话间，这个时候教主已经第一个冲了出去，不愧是小马力前驱的王者。在锐思，教主开的前驱车没有100台，也有99台。教主凭借着领克02 Hatchback出色的动力瞬间抢到了头位，即使是前驱，2.0升涡轮增压发动机在教主脚下发挥的淋漓尽致，254马力和380牛·米的扭矩也丝毫没有浪费，那些总说前驱起步打滑，加速慢的小伙伴要审视一下自己的问题了。

　　而我们可以看到，领克02 Hatchback不仅直线加速非常迅速，经过改装之后，在弯道中的姿态也非常优雅。避震行程非常紧致，很完美的抑制住了侧倾，以至于每个人都有信心用最快的速度过弯，这也说明了领克02 Hatchback作为中国钢炮，出色的改装潜力和后期升级的能力。相信对操控和动力有要求的爱好者，今后都可以在领克02 Hatchback上找到满足。

　　而本次节目的嘉宾除了教主之外，其余的基本很少跑赛道。所以大家的走线并没有那么完美，以至于很多选手在连续弯中更是直接骑上了路肩。相信此时的路肩如果可以说话，那肯定是要多难听有多难听。不过，这也可以从另一方面体现出领克02 Hatchback强大的自身素质，可以看到在视频中的车辆在骑上路肩之后，车身姿态并没有太大改动，并且速度也没有损失很多。这得益于领克02 Hatchback比普通领克02车型弹簧强度增强，同时副车架强度增强了40%，才可以让领克02 Hatchback有这样的表现。

　　节目中还出现了很多精彩的超车镜头，切线非常精准，超车于无形，这也突出了领克02 Hatchback精准，直接的操控体验。即使是被人叫做SUV，即使背负着SUV降低的骂名。领克02 Hatchback依旧用实际行动让那些键盘侠闭上了嘴。

　　而最终，这几位车手给我们带来了一场非常精彩的比赛，使我看的意犹未尽。当然，正是因为有了领克02 Hatchback才可以让比赛如此精彩。看到这里我不禁感叹，距离第一季如此短暂的时间，我们就在这样规模的节目，这样级别赛事中用上了属于我们自己的小钢炮——领克02 Hatchback。看到这里，键盘侠们，你还觉得领克02 Hatchback不行吗？