n73手电筒6月23日，一辆蔚来测试车从上海汽车创新港大楼高处坠落，事故造成其中两名试车员身亡。

　　6月23日晚9时许，蔚来回应汽车坠楼事件，是一起（非车辆原因导致的）意外事故。全文如下：

　　6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。

　　我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。

　　不过，在蔚来官方微博上，目前仍然置顶的是两条商业信息。对此有网友认为，蔚来太冷血。

　　实际上，最近多位蔚来ET7车主在蔚来APP上发帖反映，车辆存在诸多质量问题，如后档玻璃接线裸露、内饰多处异响、座椅松垮起拱、扶手箱翻盖阻尼需优化等。更严重的是，车主在驾驶过程中出现了“趴窝”事故，车主贴文中称，自己在行驶过程中，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，全部电气设备失灵，双闪没法打开。据蔚来车主统计，目前已出现4起“趴窝”事故，“这还是社区里出现的”。

　　此前，在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后，一位车主在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸去世，终年31岁。还有，一辆蔚来EC6在上海浦东的高速上撞击石墩后起火燃烧，驾驶员未能及时逃脱不幸遇难。

　　此外，蔚来最近也被奥迪提起诉讼，指控其商标侵权。奥迪声称 Nio ES6 和 ES8 车型名称 与 S6 和 S8 过于相似。

　　可以说，蔚来也在遭遇新一轮的挑战和危机。Q1财报难看、交付量掉队、车型平台切换的痛楚，正困扰这家交付已破20万辆的“老”新势力。