佛山招生网一个是以前的功勋老臣，一个现今的实力悍将，好生活必须自己努力，一步一个台阶，一步一个脚印的走出来。

　　途锐提回来已经有三个多月了，我一直忙于工作，没有时间来分享自己购车之时的经历，断断续续地写了很久的提车作业，今天终于交上的答卷。

　　换车的原因是生活的需要，以前我们家里只有一台紧凑型的轿车，就是前些年非常有热度的菲亚特菲翔，但是这个品牌没火几年，同样是来自欧洲的品牌，菲亚特这些年的日子可没有大众好过。幸运的是，这个车我们开了很多年了，上班是它、自驾游是它、走哪儿都是它陪着我们，也一直任劳任怨，但由于自己的观念随着年龄的增长而不断发生着变化，现在自己变得更稳重，也更倾向于实用了。有家庭、有孩子、更有美好的憧憬，因此我们需要更多承载这些幸福琐碎的空间。因此，换车理所应当。

　　为什么选择途锐？因为个人是欧洲车的铁粉，那种形式质感，那种精细的做工，几乎都是引领汽车工业前行的标杆，所以压根没有考虑过欧洲品牌之外的其他品牌。可惜在欧洲品牌里，德系之外的其他车系几乎已经沉沦（法系车这些年也没拿出啥市场反应特别好的拳头产品）。

　　因此，我选车的范畴就剩下德系群雄了。最终选择途锐的原因其实也比较简单，相对较低的价格，更丰富的配置，5座的设计，空间很宽裕，该款途锐的外形更让我感觉友好，这些都构成了途锐相对更高的性价比，另外大众更低调的品牌调性，以及进口车型更好的品质，这一切的考虑，最终合力促成了我选择新途锐。

　　如今的途锐也用上了家族式的前脸，我个人觉得比老款好看了，前脸和大灯显得科技感十足。

　　厂就有防紫外线的隔热玻璃，这样一来如果没有特殊癖好，基本不用贴膜了，反正我是没打算贴膜。

　　宽适的座舱，厚实的座椅，细腻的真皮，多项调节和通风加热功能，再加上惊喜的装配工艺，这些都是德系车的传统品质。

　　空气悬架系统就是我当初买车的时候重点考虑的项目之一，这个配置很能体现车型的豪华感、舒适感和适应性。

　　超大的多媒体显示屏幕，这个配置我很喜欢，色彩显示细腻，操作流畅顺化，还支持手势控制，真的是爽歪歪，下面还有无线充电的位置，考虑确实足够前卫和人性化。多分区的空调系统，还有空气净化功能，这是雾霾天的标配呀。

　　看看着细腻的走线AT变速箱，紧跟时代潮流，也非常的走心，反正开着是很舒服。