火影之流芒油女，在全球经济增速放缓的当下，路特斯的上半年业绩创下了历史新高，并且在多方面取得了突破性的成绩。

　　从车型上看，路特斯目前共有三款产品——首款纯电超跑Evija、全能公路跑车Emira和首款纯电超跑SUV Eletre。其中，路特斯首款纯电超跑SUV Eletre及全能公路跑车Emira的全球订单增至约1.7万台。其中Eletre成为增速的引擎，也打开了品牌百万纯电豪华领域新的可能性。

　　路特斯英国海瑟尔工厂已累计生产超过2,200台Emira，较2022年同比增长381％。2021年11月，路特斯Emira正式上市，它为路特斯燃油车时代划上了完美的句号，也开启了品牌的向电动化转型的新时代。

　　全球首款纯电超跑SUV Eletre在路特斯全球智能工厂实现了量产。今年3月，路特斯Eletre在中国市场开启交付。预计今年夏末，英国及欧洲市场也将迎来交付。

　　从销售网络和版图来看，仅2023年上半年，路特斯在全球新增了24家门店，使其全球零售网络已扩展至193家门店。

　　路特斯加速全球化发展，同时宣布进军韩国市场，与韩国汽车代理商Kolon Mobility Group签署合作协议，后者将成为路特斯在韩国的官方代理和独家经销商。

　　此外，路特斯在全球范围内赢得九项大奖，其中，路特斯Eletre荣获英国《GQ》杂志“年度SUV”大奖，路特斯Emira 在2023年英国年度车评选中荣膺“最佳性能车”殊荣。

　　2023年上半年的斐然成绩，是路特斯“Vision 80”十年品牌复兴计划最好的答卷。“Vision 80”十年品牌复兴计划是由路特斯集团CEO 冯擎峰于2018年提出的，即在2028年路特斯品牌成立80周年完成品牌向电动化、智能化的全面转型。

　　秉承品牌精神，路特斯在品牌、渠道、产品等方面持续发力，而今年也被誉为“Vision 80”十年复兴计划的“决胜之年”。借助品牌75周年的里程碑时刻，路特斯于3月发布全新全球品牌主张“For the Drivers”，并以此为核心，打造了一系列品牌大事件及用户体验活动，唤醒了人们心中对于“极致驾控”的纯粹热爱。与其说3月29日的Lotus Day路特斯日——经典车型Evora、Exige、Elise、007经典座驾Esprit的首度集结点亮了整个上赛，不如说这次令人尖叫的饕餮盛宴点燃了中国车迷的无限热情。在电动化、智能化时代，这份“ For The Drivers”品牌主张有了全新内涵，也成就了划时代的路特斯。

　　不忘初心——1948年从英国诺福克郡创立起来的路特斯，也于这个7月重返欧洲，在伦敦梅菲尔区正式启用了路特斯品牌体验中心，这是路特斯在欧洲的首个数字展厅，也是路特斯在全新业态下转型战略的集中体现。标志性的明黄再度亮起，为这条奢侈品牌云集的皮卡迪利大街再添活力色彩。

　　在国内，路特斯创新地摒弃传统厂商与经销商的博弈关系，除了在北京、上海、武汉三大城市开设直营店外，在国内23个城市以合伙人城市独家合作模式开设合伙人店。“中心店+体验店”的模式通过文化、潮流、生活方式的沉浸式跨界体验，深度打造独一无二的“路特斯生活方式”。

　　路特斯全球业务的迅猛增长更是得益于中国市场的强力赋能，中国不仅是路特斯最大市场，也会一直是路特斯最重要的市场。预计全年产量和销量将再创历史新高。

　　在销量节节攀升的背后，路特斯全球智能工厂功不可没，拥有多项行业之“最”和领先技术，在智能制造、品控、绿色可持续方面达到世界领先水平，真正实现了中国“智”造，交付全球的生产制造实力。

　　值得惊喜的是，在用户体验方面路特斯延续赛道交付传统，首批路特斯Eletre R+以UWB“黑科技”钥匙的方式于上个月在浙赛向车主正式交付，精彩纷呈的交付体验让车主们大呼过瘾。

　　此前在浙赛第53次官方测试中，路特斯Eletre R+在37摄氏度的严酷环境下刷出1分37秒792的单圈成绩，一举打破SUV和量产电动车型在这条经典赛道的圈速纪录。Eletre R+以硬核实力打破物理极限，荣膺最速SUV以及最速量产电动车“双冠王”， 再次印证Eletre的硬核产品力。

　　这个盛夏，路特斯让我们看到了它的驭风速度，一切都在运筹帷幄之中。但对于“Vison 80”的下半场，在全球市场充满着更多挑战和不确定性因素之下，路特斯如何突破重围，抢占电动化与智能化这条赛道，以实现2028年成为全球领先的纯电汽车品牌的愿景，其产品研发周期、产品力以及全球化的布局等等都缺一不可。