网游之我就是神下面我们再来看福美来心动版，福美来心动版是海马汽车通过利用自身多年作为合资企业积累的宝贵经验，在老款福美来车型的基础上改进而来，除更换三菱的4G18发动机与更换海马自主品牌的车标外，其它方面并无改变。

　　提到海马汽车，相信很多消费者还是很陌生的，甚至认为“海马”只是“海南马自达”的一个简称而已。“海马汽车”这个品牌真正开始引起消费者注意是在2006年9月，福美来2代上市，这款配置丰富，价格低廉的车型开始让消费者注意到“海马”这个自主品牌。

　　2001年，马自达的紧凑型MPV普利马在一汽海南下线，这款车到年底就卖出了1万多辆，这也让马自达感到惊喜。一年后的2002年7月，福美来在海汽集团的新工厂下线。这两款车适应了国内的需求和购买力，在市场上取得了良好的表现，福美来和后来上市的凯越伊兰特被称作中国车市的“新三样”，普利马则成为国内紧凑MPV市场的霸主。海马也自然成为了国内了主流汽车生产厂商。可是马自达厂家后续却并没有将Mazda3Mazda6车型交给海马，海马再次遇到了没有新车的瓶颈。

　　海马这个时候只好重新打出封存多年的自主品牌，福美来2代就这样诞生了。福美来原有的一些销售网点也延续为海马汽车所服务，但是与一汽-大众的网点比较，海马汽车的维修服务网点确实少的可怜。所以打算购买福美来心动版的消费者一定要充分考虑到这个问题，确定当地有方便的维修保养网点，再做选择。

　　福美来心动版作为又一款挂海马标志的车型，在2007年3月9日上市，7.68～8.68万的售价让很多消费者眼前一亮，很多消费者对福美来的认识还存在与那个11～13万售价的老款马自达品牌福美来身上。经过对实车的观察很多消费者发现，重新挂牌上市的福美来心动版除了更换了车标与发动机外，在内饰作工方面确实也有有所下降，作工与用料方面的缩水让大家对老款福美来的印象顿时减半。

　　通过上面对捷达与福美来心动版的介绍，大家可以清楚的看到，福美来心动版虽然在配置上占据明显优势，但是在车型质量、品牌内涵与售后服务方面都较捷达有明显的差距。所以，如果在这两款车中作出一个选择，笔者推荐捷达。选择了一辆车的同时等于也选择了一种生活方式，不同的车型代表了不同的生活，笔者建议大家在选购的时候，不要过于关注配置这些表面上的东西，而应该更深刻看到一辆车型内在的品质。（文/汽车之家庄志强）