无懈可击之高手如林演员表9月2日，2023中国国际服务贸易交易会在北京成功开幕，汽车之家深度参与此次盛会。本届服贸会以“开放引领发展，合作共赢未来”为主题，汇聚全球协会、机构、企业的各类领导代表，携手共促开放共享的服务经济，为世界经济发展注入动力。汽车之家党委书记、董事长兼CEO龙泉受邀出席开幕仪式，并与各路代表深入交流，共同探讨开放共享的服务经济等议题。

　　汽车之家党委书记、董事长兼CEO 龙泉参加2023中国国际服务贸易交易会开幕式

　　9月3日下午，作为服贸会期间的重磅主题论坛之一，由中国欧洲经济技术协会智能网联汽车分会与汽车之家共同主办的2023中国汽车产业健康发展论坛在北京市圆满落幕。商务部有关司局负责同志、北京市商务局流通发展处三级调研员曹民、中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥、汽车之家董事长兼CEO龙泉、汽车之家CTO项碧波、岚图汽车CEO卢放、江铃汽车第一执行副总裁金文辉、麦肯锡全球董事合伙人彭波、乘联会秘书长崔东树、中国充电联盟综合部主任李康等政府协会、行业专家及车企高管出席盛会。

　　本届论坛以“新环境·新路径·新速度”为主题，旨在为汽车行业的可持续发展探讨新的道路和解决方案，为行业发展注入新的活力。

　　围绕大会主题，与会嘉宾就当前市场趋势、可持续发展战略、新能源汽车发展、消费者需求变化等话题展开了深度探讨与解读，积极为行业发展献言献策。中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥表示，越来越多的中国品牌汽车在海外市场创造了更大的价值，选择出海对于中国企业特别是新能源汽车企业来说是势在必行。岚图汽车CEO卢放提出，汽车行业在不断“内卷”，但卷的本质应该是效率之争、创新之争，这样才能赢得市场认可和消费者信赖。江铃汽车第一执行副总裁金文辉则指出，要想在内卷的进化中存活，需跟紧国家战略方向，以客户为中心，打开格局，开拓市场，通过为客户创造价值，实现企业价值。

　　论坛上，汽车之家董事长兼CEO龙泉代表主办方对各位嘉宾的莅临表示诚挚的欢迎。他表示，技术的革新和消费者的需求不断演进，给我们带来了新的机遇和挑战。消费者购车环境发生改变，开始通过线上方式进行看车、选车，这对汽车行业营销模式提出了更高的要求。汽车之家一直为消费者提供“省心、省时、又省钱”的便捷汽车消费服务体验，作为2B和2C的一站式汽车生活服务提供商，致力于实现“看车、买车、用车、换车”的生态闭环；同时，汽车之家已升级为大数据与技术驱动的汽车平台公司，为行业打造最强数智化解决方案，切实帮助合作伙伴提效降本，助力汽车行业数智化转型。

　　如今消费需求呈现多样化特点，汽车之家作为最了解购车用户的企业，为满足消费者的多重需求，在今年发布“大C端战略”，将平台服务从聚焦汽车消费延伸到涵盖汽车生活的各个方面，推动整体布局由内容生态向车生活跃迁。

　　疫情以来，多种内外部因素使得车市增长更加乏力，车市传统的“金九银十”不再，面对业绩压力，车企被迫以价换量争取抢占更多市占率，如何在降价潮的影响下实现突破，是当下市场关键课题。汽车之家CTO项碧波在论坛上作了关于降价潮下中国汽车消费洞察：在汽车燃油市场萎缩已成定局，新能源汽车增长缓慢的背景下，汹涌的降价潮，并没有让消费者疯狂消费，反而致使63%的消费者选择持币观望，超过一半的经销商陷入亏损，售后业务成为经销商盈利的关键。

　　汽车之家通过“开源”与“节流”，利用线上营销与智能运营等解决方案，为经销商带来更多增量用户，并实现存量用户高效、精准转化；同时，借助一系列智慧系产品，汽车之家推出智慧客户运营管理中心，从基础设施搭建、数字工具赋能到精细化运营管理，全面赋能经销商，助其释放业务效能，实现赢利提升。

　　以价换量短期内可以达到较高的销量，但损害的是企业长期生存空间。项碧波表示，面对降价潮带来的不利影响，各品牌应从产品、技术与服务三个方面寻求突破，从而促进汽车消费，实现可持续健康发展。

　　汽车之家建议，产品方面，车企应更多地升级换代，创造符合年轻人习惯的产品，外观、内饰和性价比是加分项；价格方面，建议适当下调低价车售价，以量争取市场；技术方面，车企应在新能源技术方面努力突破；最后服务方面，车企应明确车主权益及后续二手车车主可享受的权益，通过优质的服务来争取更多消费者的认可，进而提升品牌忠诚度。

　　在圆桌对话环节，与会嘉宾们围绕“促进汽车消费需要破解哪些难题?”“健康发展的汽车行业应该是怎样的?”两个议题展开研讨与交流。乘联会秘书长崔东树指出，稳定燃油车的发展对行业发展有积极重大的意义。车企需要为消费者提供一个换购理由，缩短购车周期，挖掘置换需求，从而促进汽车行业增长。极氪智能科技副总裁赵昱辉表示，新能源车成为主流是大势所趋，政策鼓励对促进新能源市场有很大帮助。此外，技术的选择和车企之间的协同也非常重要，克服里程焦虑技术难题，很大程度上能促进新能源汽车消费。关于健康发展的汽车行业应该是怎样的，麦肯锡全球董事合伙人彭波表示，一个产业发展的过程必然会有竞争，但竞争对我们而言其实是一个好事情，因为竞争更激烈，技术更新迭代速度也会更快，这种状态对于产业发展规律来讲，本身就是健康的状态。东风纳米总经理陈萌对此也表达了自己的见解，他认为内卷带给了我们很多启示，内卷让我们知道不能以生产者的思维去造车，只有以用户的思维去造车才有可能一车难求，这样的造车角度才是合理的，未来产业也会比较健康。与会嘉宾们发表的前瞻性观点，为助力汽车产业健康发展注入了新的力量。

　　在2023年服贸会期间，汽车之家“超级车空间”展厅在北京首钢园园区服贸会14号展馆重磅亮相，以汽车之家的视角向公众展现一个可感知“车文化”的体验空间，向各行业及消费者展示汽车之家看车、买车、用车、换车的全链条举措及汽车之家品牌价值。

　　汽车之家的此次亮相再次成为汽车行业人士和媒体关注的焦点。未来，汽车之家将继续凝聚全行业智慧与力量，助推我国汽车产业高质量发展，并将秉承可持续发展理念，不断整合自身资源，以数智化运营为基础，帮助车企及经销商降本增效，发挥生态优势，积极推进生态共建项目的落地，在激烈的市场环境中，助力市场获得可持续增长。