雪参果经历完零下30℃的牙克石与根河低温考验，懂车帝这次又带了60款车型来到了48℃高温的吐鲁番，进行了高温满载续航、暴晒甲醛挥发、空调降温表现、持续颠簸车辆耐久等多项测试。

　　这阵仗之下，可千万别单单感叹懂车帝一掷千金的豪迈劲头，根据懂车帝发布的基于规模化实测结果的“G级认证”体系，加之以购车成本及智能化水平、安全性、乘坐体验等场景的测试表现对车型进行综合评估并给予评级，可以说是为意欲购车但不懂车的消费者们提供了扎实可靠的选车“红宝书”——选车看这个榜单就够了！

　　总体来看，国产新能源车型依旧延续着此前多次冬夏测试的高竞争力势头，保持续航、环保、可靠性等多项领先，例如：所有新能源车满载平均续航达成率64%，前10名国产车占据9个。其中，国产车型的平均续航达成率64.8%，合资和进口品牌续航达成率62.3%。而在加速测试中，前20名包含国产车17款。

　　值得注意的是，在多项榜单里成绩优异的国产新能源车型中，极狐阿尔法S森林版多次名列前茅。

　　当最早期的纯电车型续航里程不足焦虑，以及后来的补能不便焦虑都成为“过眼云烟”，目前市场上的纯电车型正以更强的产品力姿态参与竞争，而在新一轮的角力中，动辄六七百公里续航里程的虚与实，成了决定一款纯电车型竞争力的基础比拼项目。

　　新能源汽车续航里程“虚标”问题已成为普遍现象，尤其夏季高温天气，更是让众多消费者用车时头疼不已。在全部60款汽车的实测中，极狐阿尔法S森林版的高温续航评级在续航榜名列第三、在20万-35万元级别车型名列第一。

　　对比来看，极狐阿尔法S森林版官方续航里程735km，高温续航里程524.4km，高温续航达成率71.3%。核心竞争对手，如小鹏P7第8，官方续航里程610km，高温续航里程454.0km，高温续航达成率74.4%；比亚迪汉EV第10，官方续航里程605km，高温续航里程427.7km，高温续航达成率70.7%；比亚迪海豹第18，官方续航里程650km，高温续航里程365.1km，高温续航达成率56.2%。

　　实际上，极狐阿尔法S车型在续航方面的优势表现一直很稳定，无论高温常温低温，回望2022年懂车帝新能源冬季测试，当时阿尔法S全新HI版也获得了低温续航第二名的好成绩，在同级别轿车常温和低温续驶里程处于领先水平。

　　当然，优秀且真实的续航里程表现，并非衡量一辆车的唯一标准，在保证续航的同时，其零百加速为4.2s，全面消除里程焦虑，弹射起步的快感也让用户享受到了跑车级别的速度与激情；补能方面，使用私有充电桩可实现10分钟充110km,30分钟充一半里程350km，满足出门游玩和日常通勤的多元化需求；而在电池衰减测试中，极狐阿尔法S森林版可保证20万公里整车性能无衰减，无论是功能、工艺、用料、性能、驾驶感受，日常驾驶能感觉到和准新车一致。

　　综上所述，在最基础的续航与性能层面，极狐阿尔法S森林版可以说是个“全优生”！

　　历经疫情三年，“CN95”火了，汽车消费者对车内空气健康的关注度也空前提升。事实上，作为日常交通工具的车辆，经常在室外经历高温暴晒，确实会导致内饰材料中的有害物质存在不同程度挥发，影响人们的健康。所以，借着48℃的天然高温，60款车型迎来了条件艰苦的高温甲醛挥发量测试。

　　在全部60款汽车的实测中，极狐阿尔法S森林版高温甲醛挥发量评级在甲醛含量榜名列第二，在20万-35万元级别车型名列第一；高温暴晒4小时后甲醛含量0.08mg/ m³，远程开启空调后甲醛含量0.10mg/ m³。

　　相比核心竞争对手，极狐阿尔法S森林版在环保健康层面优势明显。如小鹏P7第56，高温暴晒4h后甲醛含量0.34mg/ m³，远程开启空调后甲醛含量0.22mg/ m³，排名垫底；比亚迪汉EV第33，高温暴晒4h后甲醛含量0.22mg/ m³，远程开启空调后甲醛含量0.11mg/ m³；比亚迪海豹第28，高温暴晒4h后甲醛含量0.21mg/ m³，远程开启空调后甲醛含量0.13mg/ m³。

　　此前，极狐阿尔法S森林版作为中国新能源汽车行业之首，已经率先获得中汽研认证的“儿童优先绿色座舱”，全车采用低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。

　　除了用料考究，在其他硬核配置的加持下，其车内空气健康更是得以完善保障。比如行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯， 可在8分钟车内将PM2.5从600降至15以下；CN95级车用最高空气净化级别，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%；该车型还搭载了负氧离子发生器，负氧离子浓度瞬间可达每立方厘米100000个，是西双版纳森林的3倍，比森林更森林——而这也是其得名极狐阿尔法S森林版的由来。

　　续航测试中“贵车优，小车劣”的状态完全相反，在高温甲醛挥发量测试中，越是豪华高价的车型，其“堆料堆配置”程度越高，甲醛挥发量往往也越大。然而，极狐阿尔法S森林版作为20万级别的参赛者，依旧以不俗的成绩完胜一众“小车”，这恰恰说明了极狐品牌对车内空气健康的充分重视。

　　颠簸耐久性测试，是本次懂车帝夏测推出全新环节，也是测试过程中车损最为惨烈的“修罗场”。经过300公里的碎石颠簸路段及高温热带强化测试，很多车型被打回原形，就连此前在多项测试中表现靠前的国产新能源车，也有不少败下阵来，尤其是在测试的前50公里中，退出测试的主力车型均为纯电车型。

　　比如比亚迪海豹，左后轮爆胎，胎温上升至60%，最终趴窝在55.6km处；小鹏P7i虽然跑完全程，但整个保险杠卡扣脱开近乎脱落，后视镜盖儿脱落遗失；而以“工艺堪忧”著称的特斯拉，参与测试的Model3，尾灯近乎脱落，后备箱密封性能堪忧。

　　在全部60款汽车的实测中，极狐阿尔法S森林版颠簸可靠性表现抢眼，没出现任何异常情况、轮胎完好，内外饰也没出现明显脱落或异响。阿尔法S森林版安全可靠性表现抢眼，顺利通过测试。颠簸耐久性测试中获得G优秀评级，远超竞品表现。

　　综合看来，颠簸路段的持续高速行驶，着重考验的是一辆车的工艺与底盘功底。

　　纵观汽车行业百年发展，一辆汽车的豪华水准，往往在于制造工艺是否精致，这就不得不提到麦格纳，作为汽车界“代工皇帝”，奔驰大G、宝马5系以及捷豹I-PACE等知名豪华车型均由麦格纳生产。而出自蓝谷麦格纳工厂的极狐产品，和百万级豪华品牌应用同样的自动化、高精度的生产工艺和高标准的质量管理体系，20万级的车型也能享受世界顶级豪华汽车工艺，且确实经受住了残酷的颠簸耐久测试考验，仍旧保持可靠。

　　同时，极狐车型的底盘也由麦格纳工程师进行调校，行驶质感远超同级。麋鹿测试80km全面领先于自主品牌，优越的底盘性能，小冲击隔绝到位，实现了操控性、稳定性合舒适性的全面兼顾，“高速稳定、过弯灵活，丝毫不拖泥带水”；20万公里整车性能无衰减，无论是功能、公益、用料、性能、驾驶感受，日常驾驶能感觉到和准新车一致。

　　外行看热闹，内行看门道。如果您还在为选择爱车而犹豫不决，担心因为自己是“汽车小白”而左右摇摆，那么2023年度懂车帝夏测榜单前几名的车型，确实值得“盲订”——我看，极狐阿尔法S森林版就挺靠谱儿！