匿踪库卡隆套装在近期，欧洲安全鉴定中心（E-NCAP）公布了2017年各级别得分最高的车型。

　　作为全球各国公认安全测试最严苛的标准，E-NCAP成为不少车企的噩梦，同样也成为一些车企一战成名之地，在汽车安全领域无异于美国奥斯卡小金人奖项。

　　这一榜单依据2017年E-NCAP测试的近70辆车而来。下面我们来看看各级别中最安全的车型！

　　谈到Polo，请不要将国产的Polo和它放在一起谈论，这个是欧洲市场上的Polo，配置上要比国内丰富不少，比如说ESP车身稳定系统，气囊数之类的，这些在是E-NCAP中想要取得高分的必备条件。

　　从测试的分数中，我们可以看出A0级家轿的得分应该是整体偏低，毕竟最高的Polo也才123.1分。

　　据悉，今年全新的Polo也将来到国内，至于是否会和国外版保持一致就不得而知了，就小董来说，外形可以随意，但是配置上跟上就好，最好是能够引入Polo的那些高性能版本，真的不要太酸爽了！

　　虽然国人都不喜欢斯巴鲁这个品牌，但是却并不会妨碍斯巴鲁在E-NCAP中得高分，毕竟这些车并不是以销量来论成败的！

　　翼豹并没有引入到国内来，这一次的测试是取与斯巴鲁翼豹一样的安全配置与结构一样的斯巴鲁XV的成绩。我们将在斯巴鲁XV中点评！

　　作为下一代改款CC，大众Arteon将于2018年第三季度到来，届时，消费者可以放心选择了。作为中级车市场碰撞测试分数最高的车型，岂不是在路上可以横着走了？

　　当然，小董希望大家别太过分相信车子的质量，毕竟与大卡车相比，你始终是铁包肉。

　　大众T-ROC的消息在国内已经被炒了很久了，可是还是不见它到来，据可靠消息，这款小型SUV将于今年三季度上市，引入一汽大众旗下。

　　对于一汽大众来说，T-ROC作为首款SUV，意义非凡。采用MQB平台打造，将搭载大众最新的1.2T，1.4T动力系统，对于家用来说，已经足够。

　　作为斯巴鲁在国内市场投放的一款SUV产品，采用进口模式引入国内，作为紧凑级安全最高的车型，进口的模式也保证了该车于海外版车型一样的可靠度。

　　在国人心目中，沃尔沃一直是安全的化身，全球公认的最安全车，但是随着这几年汽车科技的发展，越来越多安全辅助系统的诞生，汽车安全已经不仅仅表现在车身安全结构上了，对于安全的防护措施也更全面了。

　　作为中型SUV中得分最高的车型，沃尔沃确实没有让我们失望，而XC60如今在海外上市，引入国内可能要到春节后了，不过，好消息是与沃尔沃同平台的领克是不是也会沾点光呢？

　　欧宝被PSA收购之后，重返中国市场也成为一个短期内可以实现的目标，毕竟PSA在国内的份额已经下跌了好久了。

　　欧宝自从被别克取代之后，就会直接推出了中国市场，但是江湖依旧流传着它的传说。这一次，以MPV的身份获得同级最高的安全评级，在将来如果将其引入国内市场，也势必会引发国内市场对MPV安全的思考。

　　作为一款跨界MPV车型，外形和SUV颇有几分相似，这样的设计确实讨人喜欢。

　　除了欧宝Crossland X，其他车型在2018都能够买到，如果，你是一个对安全有着非常高要求的消费者，那么这些同级最安全的车型将是你的首选目标。

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