女儿丸目前的汽车消费市场，年轻人是主力军，“得年轻人者得天下”已经成为汽车行业的共识。在消费者年龄更迭的背景下，谁能洞悉市场需求并付诸实现的品牌才能笑到最后，这也是那些常年占据销量榜前列车型的秘诀。近几年销量和口碑双双“开挂”的长安汽车，便深刻领悟到这个道理，接连向市场投出“重磅炸弹”，比如旗下的UNI系列、75系列、55系列、35系列等，不仅给SUV市场注入了新鲜血液，更为年轻人提供了一个最新选择。

　　其中长安CS55)系列凭借炫色的外观、出色的智能安全、舒适空间以及充沛的动力，一经推出就迅速进入年轻消费群体的首购名单，在3年不到的时间收获了50万用户的青睐。销量达成的背后，与其在同级别中的超强产品竞争力和过硬的消费者口碑不无关系。

　　在J.D.Power 2018年中国新车质量研究中，CS55以PP100得分87的成绩脱颖而出，斩获紧凑型SUV市场冠军。并荣获“新车评2017年度十大强烈推荐新车奖项”、“2017车生活汽车榜最受欢迎SUV奖项”、2018、2019、2020连续三年，获得中国汽车用户满意度指数测评 8-10万A级SUV满意度第一名。

　　无论是专业评比，还是用户口碑，无疑CS55系列都以卓越的表现，获得各方高度肯定。如果说高质量的产品可以巩固品牌在市场中的影响力，那么审时度势地推陈出新则会使品牌在市场中永远保持竞争与活力，长安汽车自然是深谙此道，推出第二代CS55PLUS)。为了确保提供给用户的是品质过硬、性能卓越的优质产品，近日，长安汽车在重庆市垫江县重庆西部试验场举办智趣驾享媒体品鉴会。正好趁着这次活动，车叔详细体验一下第二代CS55PLUS。

　　每位年轻人对颜值这件事，都有着不同的爱好。那些刻板、传统、千篇一律的外观设计，不在当下热爱时尚年轻人的审美点上，只有与他们风格相匹配、够时尚够潮流的设计才能打动他们的心。第二代CS55PLUS的颜值可以说在一众自主品牌甚至合资品牌的对手面前都毫不逊色。

　　第二代CS55PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，明显区别于现款车型。和UNI系列如出一辙的大尺寸进气格栅、全系搭载远近光一体式LED前大灯，内置9颗全面领先的高亮度LUMILEDS芯片、红色线条点缀的配色方案、再加上大号的尾翼、红色灯带式环形尾灯和两颗设计成竖线的第三刹车灯，绝对吸引了众多年轻消费者的目光。

　　尺寸方面，其长宽高分别为4515/1865/1680 mm，轴距为2656mm，相比老款车型轴距加长了6mm。超长轴距带来宽适空间，前后排乘客都可以获得足够的头部与腿部空间，加上结合人体工学的一体式运动座椅，在驾驶过程中带来很好的支撑性和舒适性，在体验百公里制动项目的时候可以很明显的感受到这套座椅为驾乘人员带来的安全感。而后备厢开口较大，而且后排座支持比例放倒，放倒后能够形成全平的地台，实用性不错。

　　除了外观惊艳之外，内饰也有了不小的改变。大面积的仿碳纤维纹路及钢琴烤漆面板让整个车内看起来更加的高级。隐藏式出风口与融入式的按键浑然一体，再加上全新设计的D型运动方向盘、上悬浮镂空设计的电子换挡中控台，配合机翼式按键设计，营造出了极强的科技氛围。

　　12.3英寸的中控屏配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。而且12.3英寸的中控屏画面清晰操作流畅，内置抖音、西瓜视频、今日头条等多样化娱乐APP。第二代CS55PLUS的语音识别控制功能十分强大，可以控制天窗、车窗、导航、多媒体、拍照等功能，即使在嘈杂环境下，也能精准识别声源，同时支持多轮对话功能，无需重复唤醒，使用效率得到了显著提升。

　　在配置方面，永远不要低估年轻人对高配置的追求，无数汽车品牌在智能黑科技方面加足马力，以此满足他们的先进、潮流化的需求，才能俘获他们的芳心。而在这方面，第二代CS55PLUS配备的IMS智能座舱交互系统拥有Face ID刷脸、疲劳监测、手势控制、540度全景影像、透明底盘、车联网等科技与实用性配置应有尽有。

　　比如手势控制，通过识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，实现不同指令。比如对着摄像头做出胜利的手势，就可以开始拍照；通过手掌左右滑动就可以进行切歌等，即便是后排乘客也一样可以通过手势动作来控制车辆功能，可玩性极强，绝对是结伴出行，活跃气氛的利器。

　　还有疲劳监测功能，在开车过程中，驾驶员不管是打瞌睡、打电话、抽烟、分心，系统就会发出警报提醒，降低不规范驾驶造成交通事故的几率，主动安全性自然也能提高。此外，还搭载了ACC自适应巡航、车道偏离辅助、倒车横向预警、前碰撞预警以及自动紧急制动等配置，安全性远超同级别车型。

　　动力方面，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，拥有最大功率138kW，最大扭矩300N·m，参数相较现款有一定提升。在全新7速湿式DCT变速器的配合下，百公里油耗仅为5.9L。可以看出，第二代CS55PLUS能够完美兼顾强劲动力和燃油经济性。

　　在实际驾驶过程中，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，在加速过程中动力输出非常线性，换挡时几乎感觉不到它的顿挫和拖沓，高速状态下转向十分轻盈、精准，即便是女性驾驶员也丝毫不费力气。并拥有舒适、运动、节能三种驾驶模式，可以通过旋钮进行模式切换，日常使用时车叔觉得舒适模式就完全够用了。当然了如果你想要一点激情的话，切换到运动模式即可，这时候它的动力输出会更积极直接一点。

　　底盘方面的表现也没有让我们失望，不管是急加速还是急刹车，都能提供非常稳定的机械支撑，能够随着自己的心意任意驰骋，这让我们在每一个弯道上都更加自信。并且在快速通过多弯路段时，车内的整体感受也比较好，舒适性得到了保障。而且在NVH方面，长安一向都拿捏得恰到好处，第二代CS55PLUS自然也不例外了，在场地内行驶时传入车内的噪音很小，给人一种很安静的驾乘体验。

　　此次长安推出的第二代CS55PLUS，整体表现出越级的体验，能够在产品力上以压倒性优势超越同级别对手。比如内外的变化极大，整体上焕然一新，满足了年轻用户对汽车产品的新审美需求，同时档次感也有极大幅度提升；并且还有更丰富的智能科技配置、更强劲的动力，都进一步加持了它的竞争力。至于售价方面，根据长安汽车近来一贯的定价策略推断，车叔相信未来第二代CS55PLUS一定会有一个惊喜的价格。同时也相信第二代CS55PLUS到来后，仍然会成为同级车中的王者，因为第二代CS55PLUS的“丘比特之箭”已经射中了年轻人的心。‍

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