星宇霸皇诀，新西兰航空和澳洲航空分别位列第一和第二，AirlineRatings称，两家航空旗鼓相当，得分仅相差1.5分。

　　而香港的国泰航空排名显著提高，今年和卡塔尔航空、阿联酋航空并列第三。AirlineRatings称，“从机队年龄到飞行员技能、安全实践、机队规模和事故数量，他们的得分都完全相同。”此外，中国台湾的长荣航空位列第七。

　　和去年的榜单相比，最显著的变化包括西班牙的伊比利亚航空和越南航空首次上榜，以及大韩航空进入前十。而新加坡航空和荷兰皇家航空今年无缘榜单。在排名前25的名单中，也没有中国内地的航空公司上榜。但AirlineRatings强调，一些没有上榜的老牌航空公司仍然非常安全，并保持了七星级安全评级。目前包括香港航空，以及内地的国航、南航、深航等等，安全评级都是最高的七星级。

　　在另一份榜单——低成本航空公司安全排名中，香港快运航空占据榜首！AirlineRatings高度评价称，“香港快运没有发生过任何严重事故，保持着相对完美的安全记录。”

　　此外，新加入榜单的航空公司包括日本的ZipAir、英国的Jet2和拉脱维亚的Air Baltic。中国内地的低成本航空春秋航空虽然没有进榜，但是其安全评级也是最高的七星级。

　　AirlineRatings称，两份榜单的评级项目包括：过去两年发生的严重事件、机队年龄、机队规模、事故发生率、死亡人数、盈利能力、IOSA认证、ICAO审计、飞行员技能和训练等。

　　在总结这两年发生的飞行安全事故时，AirlineRatings称，虽然航空业每天都会发生事故，但飞行员和机组人员的专业知识通常决定了事件的结果。此外，许多事故的起因是飞机或发动机制造问题，而非操作问题。

　　AirlineRatings引述了一项航空安全研究显示，2018年至2022年期间，全球每次航班的死亡风险约为1/13700000。相比之下，世界卫生组织 (WHO) 估计2023年道路交通事故死亡人数情况相当于每分钟死亡人数超过两人，AirlineRatings称，这些统计数据强调了飞行的相对安全性。

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